» Honda Civic Bj95 1.3l

LuigiGTV916 · 03.12.2012, 13:53

Guten Tag Honda Freunde,

habe Gestern meinen Bruder einen Gut erhaltenen Civic baujahr 95 gekauft

Die kleine 1,3liter Maschine mit Vergaser ist 160000km Gelaufen (Zahnriemenwechsel bei 155000km)
und alles ist soweit in Ordnung bis auf das Schiebedach das etwas klemmt.

Zu erst einmal.. Tolles Auto! ich bin selber Leidenschaftlicher Alfa Fahrer aber ich persöhnlich finde den Civic Super!

nun zu meinem Anliegen..
Das Auto hat ja nen G-Kat drinnen und aufm Fzg-schein steht E2 also dachte ich Euro 2, dass heisst für mich ca 110 euro im Jahr an Steuer!

Leider ist es so das der Civic Euro 1 hat :dumb:

und somit 212 euro ca im Jahr kostet?!

habe mich durch diverse Foren durchgelesen das man das Umschlüsseln kann usw.
Nur meinen die vom Tüv und Honda Selber das ich beim EG3 nen Kaltlaufregler einbauen soll!

Den Kaltlaufregler würde ich ja selber einbauen mit ein bisschen geschick geht das schon

nur die Frage ist, ob ich das überhaupt selber einbauen kann und dann zum Tüv um ne AU durchzuführen oder muss das ne Werkstatt einbauen und dann durchn Tüv abnehmen lassen??

MfG

Luigi

Bulid · 03.12.2012, 13:59

Also umschlüsseln geht nur beim Coupé soweit ich weiss also EJ1/2.
Wie sich das beim KLR verhält wegen einbauen hab ich kein dunst aber ich denke mal solang die AU danach stimmt sollte das niemanden interessieren, an deiner stelle würd ich aber mal lieber nachfragen ob der TÜVi dir nich eventuell n minikat eintragen würde meiner hätts gemacht kommt am ende aufs selbe raus und der kost ~50-60eu iner bucht^^

LuigiGTV916 · 03.12.2012, 14:09

Hi Bulid,

vielen dank für die Info.
Ja über einen Mini kat hab ich auch nachgedacht aber ich habe auch gelesen das der nichts Bringen soll?

da muss ja am Auspuff n Stück abgeflext werden und dann wird der Mini Kat eingesetzt richtig?
Das Große Problem an der ganze sache ist, das die viele Tüv leute hier in München echte Vollpfosten sind... der eine meinte "was ist das fürn auto?" ich darauf hin "Honda Civic" er dann "hmm Keine ahnung ich kenn nur BMW"......

Naja ich werd ihn jetzt erst mal anmelden und alles und sobald sich ne Lösung mim KLR oder Minikat ergibt kann ich das ja immer noch einbauen und dann kriege ich ja das was ich Spare von der Versicherrung wieder Gutgeschrieben

MaRtInW2 · 03.12.2012, 14:13

Kaltlaufregler ist möglich aber teurer und bringt nichts xD (außer die Ersparnis von den 110€) und beim Mini-Kat verhält es sich genau so, bringt auch nichts, außer die Ersparnis

Ej2 VTi · 03.12.2012, 14:15

guckst du hier http://www.ebay.de/itm/140378847648 ^Anzeige

EPthree · 03.12.2012, 14:16

Na die Abgaswerte von Euro 1 und Euro 2 sind ja auch die selben

Ej2 VTi · 03.12.2012, 14:19

jaein. Ich halte es für ziemlich dumm geregelt. Der Ej1 wird nirgends ausgewiesen jedoch der EG5 und EH6. Naja...

EPthree · 03.12.2012, 14:21

Gibts denn so einen Eisch für den EG5/EH6?

Ej2 VTi · 03.12.2012, 14:22

Problem ist, dass die alle mit D16Z6 ausgewiesen werden. Soweit mit bekannt hat der EJ1 ja 'nen D16Z9. Für EG5/EH6 der gleiche wie EG3

maxrev.de · Gast

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LuigiGTV916 Newbie Name: Luigi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 11 Wohnort: München	03.12.2012, 13:53 zitieren Guten Tag Honda Freunde, habe Gestern meinen Bruder einen Gut erhaltenen Civic baujahr 95 gekauft Die kleine 1,3liter Maschine mit Vergaser ist 160000km Gelaufen (Zahnriemenwechsel bei 155000km) und alles ist soweit in Ordnung bis auf das Schiebedach das etwas klemmt. Zu erst einmal.. Tolles Auto! ich bin selber Leidenschaftlicher Alfa Fahrer aber ich persöhnlich finde den Civic Super! nun zu meinem Anliegen.. Das Auto hat ja nen G-Kat drinnen und aufm Fzg-schein steht E2 also dachte ich Euro 2, dass heisst für mich ca 110 euro im Jahr an Steuer! Leider ist es so das der Civic Euro 1 hat und somit 212 euro ca im Jahr kostet?! habe mich durch diverse Foren durchgelesen das man das Umschlüsseln kann usw. Nur meinen die vom Tüv und Honda Selber das ich beim EG3 nen Kaltlaufregler einbauen soll! Den Kaltlaufregler würde ich ja selber einbauen mit ein bisschen geschick geht das schon nur die Frage ist, ob ich das überhaupt selber einbauen kann und dann zum Tüv um ne AU durchzuführen oder muss das ne Werkstatt einbauen und dann durchn Tüv abnehmen lassen?? MfG Luigi Gefällt mir Teilen twittern
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Bulid Elite Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4R.I.P, EJ9SOLD,CRX ED9SOLD, ´96 EJ6Sleep, ´97MA8Daylie Anmeldedatum: 10.01.2009 Beiträge: 1652 Wohnort: Cottbus Meine eBay-Auktionen:	03.12.2012, 13:59 zitieren Also umschlüsseln geht nur beim Coupé soweit ich weiss also EJ1/2. Wie sich das beim KLR verhält wegen einbauen hab ich kein dunst aber ich denke mal solang die AU danach stimmt sollte das niemanden interessieren, an deiner stelle würd ich aber mal lieber nachfragen ob der TÜVi dir nich eventuell n minikat eintragen würde meiner hätts gemacht kommt am ende aufs selbe raus und der kost ~50-60eu iner bucht^^
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LuigiGTV916 Newbie Name: Luigi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 11 Wohnort: München	03.12.2012, 14:09 zitieren Hi Bulid, vielen dank für die Info. Ja über einen Mini kat hab ich auch nachgedacht aber ich habe auch gelesen das der nichts Bringen soll? da muss ja am Auspuff n Stück abgeflext werden und dann wird der Mini Kat eingesetzt richtig? Das Große Problem an der ganze sache ist, das die viele Tüv leute hier in München echte Vollpfosten sind... der eine meinte "was ist das fürn auto?" ich darauf hin "Honda Civic" er dann "hmm Keine ahnung ich kenn nur BMW"...... Naja ich werd ihn jetzt erst mal anmelden und alles und sobald sich ne Lösung mim KLR oder Minikat ergibt kann ich das ja immer noch einbauen und dann kriege ich ja das was ich Spare von der Versicherrung wieder Gutgeschrieben
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	03.12.2012, 14:13 zitieren Kaltlaufregler ist möglich aber teurer und bringt nichts xD (außer die Ersparnis von den 110€) und beim Mini-Kat verhält es sich genau so, bringt auch nichts, außer die Ersparnis
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	03.12.2012, 14:15 zitieren guckst du hier http://www.ebay.de/itm/140378847648 ^Anzeige
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	03.12.2012, 14:16 zitieren Na die Abgaswerte von Euro 1 und Euro 2 sind ja auch die selben Verfasst am: 03.12.2012, 14:17 zitieren OffTopic: Kann man den EJ1 auch umschlüsseln auf Euro 2? Wäre mir neu...
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	03.12.2012, 14:19 zitieren jaein. Ich halte es für ziemlich dumm geregelt. Der Ej1 wird nirgends ausgewiesen jedoch der EG5 und EH6. Naja...
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	03.12.2012, 14:21 zitieren Gibts denn so einen Eisch für den EG5/EH6?
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	03.12.2012, 14:22 zitieren Problem ist, dass die alle mit D16Z6 ausgewiesen werden. Soweit mit bekannt hat der EJ1 ja 'nen D16Z9. Für EG5/EH6 der gleiche wie EG3
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maxrev.de Gast	05.12.2012, 12:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic Bj95 1.3l" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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