» Honda Civic Bj95 1.3l

percybanani · 03.12.2012, 14:42

Nein der hat en d16z6 der ej1
Einbauen kannst du klr und Kat selber dann gehst du zu ner meisterwerkstatt mit den beiliegenden Zettel und lässt den Einbau bestätigen dann danach strassenverkehrsamt neuen fzgschein ausstellen lassen und auf Steuerrückerstattung warten

MaRtInW2 · 03.12.2012, 15:02

Oder du kennst jemanden gut ... den Rest musst du dir jetzt selber denken

percybanani · 03.12.2012, 15:51

Ja ist natürlich auch ne Möglichkeit Nuss aber jmd sein der den Meister hat soweit ich weis

EPthree · 03.12.2012, 17:01

Jaja man kennt jemanden gut

ehm..bei der AU muss man ja dann auch durchkommen oder? also ohne KLR oder Minikat..nur halt heiß fahren die tüte

ImportTuner133 · 03.12.2012, 17:14

der ej1 hat nen z9 und keinen z6...

kauf dir nen kaltlaufregler, bau ihn ein (kindergarten), fahr zum tüv, mach ne asu, lass ihn eintragen, dann mit dem gutachten zur zulassungsstelle und schadstoffklasse ändern lassen....nach paar tagen bekommst du den neuen steuerbescheid 7und hast euro2, dann kaltlaufregler wieder ausbauen, saubermachen, in die orginalverpackung und zurück an den absender und geld kassieren^^ Wenn du das nächste mal dann zur asu musst, fährst du den wagen vorher ordentlich warm und dann bestehst du die werte reibungslos...mfg.

percybanani · 03.12.2012, 17:17

Echt aber gibt den doch auch mit nem z6 oder nicht?

ImportTuner133 · 03.12.2012, 17:19

nein ej1 hat immer nen z9 drinn es sei den er is "geswappt"

LuigiGTV916 · 03.12.2012, 17:20

Super Sache!!!

ihr seid ein Tolles Forum ehrlich!
ich werd das teil bestellen und dann einbauen

percybanani · 03.12.2012, 17:30

Achso okay schon ist man Wieder schlauer

Was ist denn der Unterschied zum z6?

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

ImportTuner133nein ej1 hat immer nen z9 drinn es sei den er is "geswappt"

Falsch Pascal,

es gab beide Motoren in den EJ1. Z6 sowie Z9 :yes:

maxrev.de · Gast

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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3114 Wohnort: Kleve	03.12.2012, 14:42 zitieren Nein der hat en d16z6 der ej1 Einbauen kannst du klr und Kat selber dann gehst du zu ner meisterwerkstatt mit den beiliegenden Zettel und lässt den Einbau bestätigen dann danach strassenverkehrsamt neuen fzgschein ausstellen lassen und auf Steuerrückerstattung warten Gefällt mir Teilen twittern
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	03.12.2012, 15:02 zitieren Oder du kennst jemanden gut ... den Rest musst du dir jetzt selber denken
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3114 Wohnort: Kleve	03.12.2012, 15:51 zitieren Ja ist natürlich auch ne Möglichkeit Nuss aber jmd sein der den Meister hat soweit ich weis
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	03.12.2012, 17:01 zitieren Jaja man kennt jemanden gut ehm..bei der AU muss man ja dann auch durchkommen oder? also ohne KLR oder Minikat..nur halt heiß fahren die tüte
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	03.12.2012, 17:14 zitieren der ej1 hat nen z9 und keinen z6... kauf dir nen kaltlaufregler, bau ihn ein (kindergarten), fahr zum tüv, mach ne asu, lass ihn eintragen, dann mit dem gutachten zur zulassungsstelle und schadstoffklasse ändern lassen....nach paar tagen bekommst du den neuen steuerbescheid 7und hast euro2, dann kaltlaufregler wieder ausbauen, saubermachen, in die orginalverpackung und zurück an den absender und geld kassieren^^ Wenn du das nächste mal dann zur asu musst, fährst du den wagen vorher ordentlich warm und dann bestehst du die werte reibungslos...mfg.
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3114 Wohnort: Kleve	03.12.2012, 17:17 zitieren Echt aber gibt den doch auch mit nem z6 oder nicht?
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	03.12.2012, 17:19 zitieren nein ej1 hat immer nen z9 drinn es sei den er is "geswappt"
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LuigiGTV916 Newbie Name: Luigi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 11 Wohnort: München	03.12.2012, 17:20 zitieren Super Sache!!! ihr seid ein Tolles Forum ehrlich! ich werd das teil bestellen und dann einbauen
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3114 Wohnort: Kleve	03.12.2012, 17:30 zitieren Achso okay schon ist man Wieder schlauer Was ist denn der Unterschied zum z6?
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	03.12.2012, 17:36 zitieren ImportTuner133nein ej1 hat immer nen z9 drinn es sei den er is "geswappt" Falsch Pascal, es gab beide Motoren in den EJ1. Z6 sowie Z9
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maxrev.de Gast	05.12.2012, 12:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic Bj95 1.3l" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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