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16.08.2023, 04:50
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ich meine mal, da sitzt nirgendwo einer und sagt "jetzt ziehen wir den EU-Kunden ab und machen richtig Kasse". mMn kann niemand ein Interesse am dummen Verprellen der Kunden haben, insofern nehme ich einfach hin, dass der Preis genommen werden muss um nicht rote Zahlen zu schreiben. Und wenn ich damit recht habe, wird man auch keine dicken Rabatte geben (können). Dass es das für den Einzelnen unattraktiv macht - keine Frage. Vor der Erhöhung sah ich den Civic super eingepreist im Vergleich zur ausstattungsbereinigten Konkurrenz, man hatte einen teils dicken Preisvorteil + den (für mich) deutlich besseren Antrieb. Der Preisvorteil ists jetzt nicht mehr, und selbst ich würde den Civic für diesen Preis wohl eher nicht mehr wählen. btw kommt ein Corolla 2.0 TeamD als normaler Hatch auch ab 37k€ - ist der das Wert? Der ist kleiner als ein Jazz.

pn
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16.08.2023, 07:55
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Ich beobachte die Advance Version seit Monaten bei mobile. An den Civics mit geringer Laufleistung scheint kaum einer Interesse zu haben. Ich kann mir dann nicht vorstellen, dass jemand 44k für den Advance hinblättert.

Ich fahre neben dem Cu2 und Fk8 noch einen Renault Megane Grandtour, BJ 2015, den ich gerne abstoßen würde. Aber ich weiß gar nicht, was ich mir kaufen soll.

Morgen habe ich Inspektion mit dem Civic, da schaue ich mir den ZRV mal an.


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16.08.2023, 07:56
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Grad geschaut Corolla Hybrid mit der gleichen Ausstattung wie der Elegance Civic 38.800 euro mit Rabatt bei APL immer noch 34.400 Euro... ganz ehrlich da nimmt man doch lieber den Elegance für 38.900 Euro :-D

pn
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16.08.2023, 08:19
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5% gehen immer, hat auch beim Type R geklappt! Man muß sich nur nicht doof anstellen

pn
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16.08.2023, 09:37
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EarL_VTECGrad geschaut Corolla Hybrid mit der gleichen Ausstattung wie der Elegance Civic 38.800 euro mit Rabatt bei APL immer noch 34.400 Euro... ganz ehrlich da nimmt man doch lieber den Elegance für 38.900 Euro :-D

Das du einen Honda allem vorziehst ist doch eigentlich klar oder? 😆

Aus dem Neuwagen Game bin ich definitiv raus.


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pn
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16.08.2023, 10:23
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Logisch der Honda. Da weiß man halt einfach das nicht viel kaputt gehen wird! So sparst im Anschluss halt die Kohle

pn
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16.08.2023, 11:27
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Beim Toyota wird ebenso wenig kaputt gehen. Die fahren sich bloß nicht so gut wie ein Honda :)

pn
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16.08.2023, 12:27
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An meinem Toyota war damals mehr kaputt als an ALLEN Hondas die wir bisher hatten. :-D

pn
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16.08.2023, 13:11
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Hattest ein Sonntagsauto. Die Toyota-Fahrer (Prius, Corolla, RAV4) in meinem Bekanntenkreis haben bis heute gar keine Probleme. Da meckert der TÜV meistens nur wegen Scheibenwischer, defekten Halogenbirnchen oder andere unwichtige Sachen.

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pn
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16.08.2023, 13:16
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Des war nicht nur ein Sonntagsauto .... war hat Auris Gen 1 Baujahr 2008 da haben sie scheinbar noch Auto bauen geübt naja und nachdem ich Yaris Aygo Auris Gen2 gefahren bin wusste ich Honda ist eine klasse höher vom Ganzen her. Ganz anderes Fahrzeugbau niveau. Aber ist nur meine Laienhafte Meinung aus 25 Jahre Auto schrauben und 18 Jahre auf Honda... man kann halt Autos bauen oder Autos bauen...

pn
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08.07.2025, 19:20
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