» Honda Civic 2022

hfg · 05.12.2022, 15:09

Das ganze Konzept des XI ist wie bei ehev immer, dass die Bereiche elektrisch gefahren werden, in denen der Verbrenner systembedingt PROPORTIONAL viel verbraucht/einene schlechten Wirkungsgrad hat. Das ist v.a. beim Anfahren.

Den Verbrauch bei 140kmh zu vergleichen ist komplett am Thema vorbei. Für 140 kmh braucht man nur den Verbrenner, kein e, kein Hybrid...

Es sollte schon auch in die Überlegungen einfließen, das der ehev im unteren "Drehzahlband" erheblich mehr Power hat und trotzdem gerade im Stop an go , in der Stadt, bei mehr Power proportional extrem viel weniger verbraucht.

Er fährt nicht billiger Autobahn und er kann auch nicht fliegen....

SaschaOF · 06.12.2022, 12:24

Aber er schaltet - wenn die Parameter stimmen - auch auf der BAB oft in den EV-Modus. Heute erst wieder, trotz der niedrigen Temperaturen, bei 132km/h auf dem Tacho eine Zeit lang im EV-Modus "gesegelt".

EarL_VTEC · 06.12.2022, 13:09

SaschaOFAber er schaltet - wenn die Parameter stimmen - auch auf der BAB oft in den EV-Modus. Heute erst wieder, trotz der niedrigen Temperaturen, bei 132km/h auf dem Tacho eine Zeit lang im EV-Modus "gesegelt".

Das kann ich bestätigen, das Fahrzeug braucht ca. 1 Liter weniger in diesen Geschwindigkeitsbereichen als unser R18 Tourer mit dem 142PS Motor - die alten Saugbenziner segeln ja nicht auf der Ebene nur Berg arb greift die Schubabschaltung.

SaschaOF · 08.12.2022, 09:34

SaschaOFAber er schaltet - wenn die Parameter stimmen - auch auf der BAB oft in den EV-Modus. Heute erst wieder, trotz der niedrigen Temperaturen, bei 132km/h auf dem Tacho eine Zeit lang im EV-Modus "gesegelt".

Ich kann auf 136 erhöhen

Riquelme · 14.12.2022, 08:40

Ich bin den Civic gestern Probe gefahren: echt geiles Auto. Nur die Front gefällt mir beim Vorgänger besser, Innenraum mega, Sportmodus macht auch Spaß.

Jetzt komme ich schon ins Grübeln... Den Fk8 fahre ich 3.000 km im Jahr. Wird fast nur bei schönem Wetter gefahren und den Accord Cu2 fährt die Frau, rostet aber bei den hinteren Radläufen böse und verbraucht etwas Öl. Keiner kann sich von seinem Auto trennen 😅

SaschaOF · 14.12.2022, 08:58

Nun, den FK8 würde ich behalten. Wenn der CU2 das Kränkeln anfängt, ist der ja di logische Wahl zum Austausch

Der ADAC hat den Civic getestet. Fazit: „In Deutschland fristet der Civic bisher zulassungstechnisch eher ein Schattendasein. Vielleicht gelingt es der aktuellen Generation, daraus hervor zu treten – verdient hätte es der neue Civic. Denn unter den kompakten Limousinen und Kombis ist im ADAC Autotest nach aktuellen Testmaßstab tatsächlich kein Auto besser. Eine hervorragende Leistung. Konkurrenten: u.a. Hyundai i30, KIA Ceed, Ford Focus, Peugeot 308, Renault Mégane, Seat Leon, VW Golf.“

civiccasi · 14.12.2022, 17:40

Dann würde ich mal fix bestellen. Seit Donnerstag vergangener Woche ist ein Bestellstop für den Civic , neben Jazz und E .

Schon traurig, nur noch Hrv und Crv bestellbar...geil

Riquelme · 14.12.2022, 21:15

civiccasiDann würde ich mal fix bestellen. Seit Donnerstag vergangener Woche ist ein Bestellstop für den Civic , neben Jazz und E .

Schon traurig, nur noch Hrv und Crv bestellbar...geil

Bei einem Händler kann ich schon gar nicht bestellen. Was ist da los?

Bei carwow habe ich ein Angebot, aber 10 Monate Wartezeit?

SaschaOF · 14.12.2022, 23:11

10 Monate geht doch. Es gibt Leute die warten auf einen Ibiza über 12, einen Tiguan über 18 Monate, oder auch auf einen neuen Koreaner.

civiccasi · 15.12.2022, 05:25

Das ist auch korrekt, bei Vag wartest du auf alles minimum 12 -18 Monate und wirst nach Ablauf derer Teilweise erneut für 6-8 Monate vertröstet

Aber wer sich für Vag entscheidet, dem ist eh nicht mehr zu helfen

maxrev.de · Gast

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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2987 Wohnort: Stuttgart	05.12.2022, 15:09 zitieren Das ganze Konzept des XI ist wie bei ehev immer, dass die Bereiche elektrisch gefahren werden, in denen der Verbrenner systembedingt PROPORTIONAL viel verbraucht/einene schlechten Wirkungsgrad hat. Das ist v.a. beim Anfahren. Den Verbrauch bei 140kmh zu vergleichen ist komplett am Thema vorbei. Für 140 kmh braucht man nur den Verbrenner, kein e, kein Hybrid... Es sollte schon auch in die Überlegungen einfließen, das der ehev im unteren "Drehzahlband" erheblich mehr Power hat und trotzdem gerade im Stop an go , in der Stadt, bei mehr Power proportional extrem viel weniger verbraucht. Er fährt nicht billiger Autobahn und er kann auch nicht fliegen.... Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	06.12.2022, 12:24 zitieren Aber er schaltet - wenn die Parameter stimmen - auch auf der BAB oft in den EV-Modus. Heute erst wieder, trotz der niedrigen Temperaturen, bei 132km/h auf dem Tacho eine Zeit lang im EV-Modus "gesegelt".
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23934 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	06.12.2022, 13:09 zitieren SaschaOFAber er schaltet - wenn die Parameter stimmen - auch auf der BAB oft in den EV-Modus. Heute erst wieder, trotz der niedrigen Temperaturen, bei 132km/h auf dem Tacho eine Zeit lang im EV-Modus "gesegelt". Das kann ich bestätigen, das Fahrzeug braucht ca. 1 Liter weniger in diesen Geschwindigkeitsbereichen als unser R18 Tourer mit dem 142PS Motor - die alten Saugbenziner segeln ja nicht auf der Ebene nur Berg arb greift die Schubabschaltung.
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	08.12.2022, 09:34 zitieren SaschaOFAber er schaltet - wenn die Parameter stimmen - auch auf der BAB oft in den EV-Modus. Heute erst wieder, trotz der niedrigen Temperaturen, bei 132km/h auf dem Tacho eine Zeit lang im EV-Modus "gesegelt". Ich kann auf 136 erhöhen
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	14.12.2022, 08:40 zitieren Ich bin den Civic gestern Probe gefahren: echt geiles Auto. Nur die Front gefällt mir beim Vorgänger besser, Innenraum mega, Sportmodus macht auch Spaß. Jetzt komme ich schon ins Grübeln... Den Fk8 fahre ich 3.000 km im Jahr. Wird fast nur bei schönem Wetter gefahren und den Accord Cu2 fährt die Frau, rostet aber bei den hinteren Radläufen böse und verbraucht etwas Öl. Keiner kann sich von seinem Auto trennen 😅
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	14.12.2022, 08:58 zitieren Nun, den FK8 würde ich behalten. Wenn der CU2 das Kränkeln anfängt, ist der ja di logische Wahl zum Austausch Der ADAC hat den Civic getestet. Fazit: „In Deutschland fristet der Civic bisher zulassungstechnisch eher ein Schattendasein. Vielleicht gelingt es der aktuellen Generation, daraus hervor zu treten – verdient hätte es der neue Civic. Denn unter den kompakten Limousinen und Kombis ist im ADAC Autotest nach aktuellen Testmaßstab tatsächlich kein Auto besser. Eine hervorragende Leistung. Konkurrenten: u.a. Hyundai i30, KIA Ceed, Ford Focus, Peugeot 308, Renault Mégane, Seat Leon, VW Golf.“
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8569 Wohnort: Aargau	14.12.2022, 17:40 zitieren Dann würde ich mal fix bestellen. Seit Donnerstag vergangener Woche ist ein Bestellstop für den Civic , neben Jazz und E . Schon traurig, nur noch Hrv und Crv bestellbar...geil
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	14.12.2022, 21:15 zitieren civiccasiDann würde ich mal fix bestellen. Seit Donnerstag vergangener Woche ist ein Bestellstop für den Civic , neben Jazz und E . Schon traurig, nur noch Hrv und Crv bestellbar...geil Bei einem Händler kann ich schon gar nicht bestellen. Was ist da los? Bei carwow habe ich ein Angebot, aber 10 Monate Wartezeit?
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	14.12.2022, 23:11 zitieren 10 Monate geht doch. Es gibt Leute die warten auf einen Ibiza über 12, einen Tiguan über 18 Monate, oder auch auf einen neuen Koreaner.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8569 Wohnort: Aargau	15.12.2022, 05:25 zitieren Das ist auch korrekt, bei Vag wartest du auf alles minimum 12 -18 Monate und wirst nach Ablauf derer Teilweise erneut für 6-8 Monate vertröstet Aber wer sich für Vag entscheidet, dem ist eh nicht mehr zu helfen
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maxrev.de Gast	11.06.2025, 19:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic 2022" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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