» HONDA CIVIC 2006

Fabiooqko · 25.06.2006, 19:10

Hab 2.2 CTDI Sport Anfang Juni bestellt und bekomme ihn unverbindlich im September. Mit 1.8 siehts schlimmer aus. Laut Händler erst nächstes Jahr Februar.

@Camizayi1: Auch schwarz

Diesel vs. Benziner: Den Wert von 0 auf 100 km/h kann man meiner Meinung nach nicht als Indikator für das Beschleunigungsverhalten nutzen, da dieser Bereich im normalen Fahren nie vorkommt. Der Diesel hat Vorteile bis 40/50 km/h, danach hat der Benziner Vorteile, da er die Gänge ausfahren kann.

robicbr600 · Newbie Anmeldedatum: 26.07.2006 Beiträge: 12

Hi, ich habe diese woche mein Fk2 gekriegt und will mir auch die folie hinten rein machen lassen.Ich mache es beim www.trim-line.com da kostet mich komplett 170€.(was mir aber nicht gefällt das man die untere heckscheibe die aus plastik ist nicht bekleben kann aber da soll was neues rauskommen auch für plastik geeignet.)aber jetzt geht erst in urlaub dann lasse ich das machen und setzte bilder rein.Vorerst ohne folie.

Camizayi1 · 19.08.2006, 01:15

Guten Abend herzlichen Glückwunsch Ich wünsche viel spaß mit dem Auto und hoffe du bist damit genauso zufrieden wie Ich . Wegen den unteren Teil der aus Plastik ist dafür gibt es schon was und zwar von Foliatec aus der Sprühdose weiß aber nicht wie das aussieht danach und was es kostet

Evelknievel, · Beobachter Anmeldedatum: 16.09.2006 Beiträge: 3

Hi Leute, bin soeben Euerm tollen Forum beigetreten :yes:

Ich hab mich schon intensiv mit der Suchen-Funktion beschäftigt aber keinen Anhaltspunkt zu meinem Problem gefunden.
Ich fahre seit März einen neuen Civic 2,2 CTDI. (bis dato ca 12000 km) Leider bin ich vom Gas-Annehme-Verhalten sehr enttäuscht.

Nach jedem Gangwechsel und Kupplungkommenlassen "verschluckt" sich der Motor.
Es ist wie ein Loch in der Leistungskurve. Auch beim Ampelstart kommt erst mal ne ganze Weile nix. Im normalen Fahrbetrieb ist es so als wenn eine Millisekunde nach dem Kupplung lommenlassen die Spritzufuhr gekappt würde. Und danach gehts gaaanz langsam wieder hoch mit der Leistung.
OK, turbolag, aber der Motor hat doch so einen verstellbaren Lader, wo eigentlich garkein Loch vorhanden sein soll.
Das komische ist auch, dass der Probefahrt Wagen diese Probleme nicht hat.
Ich war mit dem Wagen schon mehrfach in der Werkstatt.
Anfangs sagte mir der Meister er würde das garnicht merken, was ich bemängele :suspekt:

Und dabei merkt sogar meine Frau, dass das nicht normal ist :roll:

Sie hat den Motor schon paar mal abgewürgt an der Ampel.
Erst nachdem ich darauf bestanden habe, dass wir auch mal gemeinsam mit dem Probewagen fahren, sagte er jaaaaaaaa, der zieht ´n bisschen besser :wall:

Also mein Wagen braucht überhaupt keine Traktionskontrolle... An weelspinn ist garnicht zu denken.

Die Werkstatt hat dann den Rußpartikelfilter gegen den normalen Kat getauscht.
Ok, der Wagen ist est etwas spritziger bei 2,5-3 tausend Touren, aber das Loch ist immer noch da.
Das komische ist, es gibt ganz, ganz selten mal Momente wo der Fehler nicht auftaucht.
Die Wekstatt sagt, sie hätten alles durchgeprüft (Compterdiagnose und so)
Aber keinen Fehler gefunden. :no:

Jetzt seid Ihr meine letzte Rettung.
Ich weiß nicht wie ich mich dagegen wehren soll.
Solche Stümper, ich glaube eher die wollen den Fehler garnicht erkennen.
Hauptsache Auto verkauft.
Hat hier jemand ein ähnliches Problem oder weiß jemand nen Lösungsansatz?
Echt, so ne Schande um das ansonsten tolle Auto. Fährt leider wie ´n Sack Nüsse.
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

Gruß
Evel

keslor · Trainee Anmeldedatum: 02.06.2006 Beiträge: 35

Ich fahre den 1.8 Sport.
Ich musste mich erstmal an das elektronische Gaspedal gewöhnen.
Es reagiert mit leichter Verzögerrung!

Aber du meinst bestimmt was anderes.

Evelknievel, · Beobachter Anmeldedatum: 16.09.2006 Beiträge: 3

Der Motor reagiert schon auf das Gaspedal. Ist nur halt wie beschrieben, dass da keine gleichmäßige Kraft anliegt, wenn man die Kupplung kommen lässt.
In dem Moment wo die kupplung packt, macht er nen ganz kleinen Satz und dann ist erst mal Ebbe.
Ich weiß nicht wie ichs anders beschreiben soll...
Der Motor verschluckt sich irgendwie.

Habt Ihr hier einen besonderen Forenbereich wo so ne Frage besser aufgehoben ist?

Vielleicht kann mir der Admin da helfen und meinen Beitrag dorthin verschieben... :roll:

JägerJan · 16.09.2006, 18:35

@ evelknievel: Mein 2.2 hat viele andere Macken aber diese nicht. Kann dir da auch nicht helfen, oder Tip geben! Höchstens zu einen anderen Händler fahren!

Civingo · 16.09.2006, 19:46

@JägerJan
Bist du nicht zufrieden mit deinem? Was für Macken hat er denn?

JägerJan · 17.09.2006, 12:15

Civingo@JägerJan
Bist du nicht zufrieden mit deinem? Was für Macken hat er denn?

Lack sch**** habe schon so 10-15 weiße Stellen
Heckklappe öffnet schwer und geht nicht alleine hoch
Türgriffe gehen sehr schwer durchzudrücken
bei geklappter Sitzbank kann man niemand auf dem Mittelsitz anschnallen
Verbrauch trotz ruhiger Langstreckenfahrt (500km unter 140km/h] über 6,5l
Klappergeräusche oben rechts unter der Verkleidung

mehr fällt mir erst Mal nicht ein, Mal sehen was bei der 20000 Durchsicht gemacht wird und was das teure Öl mit vielen Litern kostet

Evelknievel, · Beobachter Anmeldedatum: 16.09.2006 Beiträge: 3

Hallo JägerJan,
das mit den schwergaängigen Türgriffen hab ich auch. In der Werksatt sagte man mir das sei normal und konstuktinsbedingt :suspekt:

Lackprobleme hab ich nicht. Ich hab dieses gold/anthrazit Metallic, welche Farbe hast du denn?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Fabiooqko Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: bald Honda Civic FK3 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 4 Wohnort: Fürstenfeldbruck	25.06.2006, 19:10 zitieren Hab 2.2 CTDI Sport Anfang Juni bestellt und bekomme ihn unverbindlich im September. Mit 1.8 siehts schlimmer aus. Laut Händler erst nächstes Jahr Februar. @Camizayi1: Auch schwarz Diesel vs. Benziner: Den Wert von 0 auf 100 km/h kann man meiner Meinung nach nicht als Indikator für das Beschleunigungsverhalten nutzen, da dieser Bereich im normalen Fahren nie vorkommt. Der Diesel hat Vorteile bis 40/50 km/h, danach hat der Benziner Vorteile, da er die Gänge ausfahren kann. Gefällt mir Teilen twittern
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robicbr600 Newbie Anmeldedatum: 26.07.2006 Beiträge: 12	18.08.2006, 15:30 zitieren Hi, ich habe diese woche mein Fk2 gekriegt und will mir auch die folie hinten rein machen lassen.Ich mache es beim www.trim-line.com da kostet mich komplett 170€.(was mir aber nicht gefällt das man die untere heckscheibe die aus plastik ist nicht bekleben kann aber da soll was neues rauskommen auch für plastik geeignet.)aber jetzt geht erst in urlaub dann lasse ich das machen und setzte bilder rein.Vorerst ohne folie. 111.jpg - [Bild vergrößern] 223.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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Camizayi1 Fortgeschrittener Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CIVIC 2.2 CTDI Anmeldedatum: 24.03.2006 Beiträge: 192 Wohnort: Baden-Baden Meine eBay-Auktionen:	19.08.2006, 01:15 zitieren Guten Abend herzlichen Glückwunsch Ich wünsche viel spaß mit dem Auto und hoffe du bist damit genauso zufrieden wie Ich . Wegen den unteren Teil der aus Plastik ist dafür gibt es schon was und zwar von Foliatec aus der Sprühdose weiß aber nicht wie das aussieht danach und was es kostet
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Evelknievel, Beobachter Anmeldedatum: 16.09.2006 Beiträge: 3	16.09.2006, 11:04 zitieren Hi Leute, bin soeben Euerm tollen Forum beigetreten Ich hab mich schon intensiv mit der Suchen-Funktion beschäftigt aber keinen Anhaltspunkt zu meinem Problem gefunden. Ich fahre seit März einen neuen Civic 2,2 CTDI. (bis dato ca 12000 km) Leider bin ich vom Gas-Annehme-Verhalten sehr enttäuscht. Nach jedem Gangwechsel und Kupplungkommenlassen "verschluckt" sich der Motor. Es ist wie ein Loch in der Leistungskurve. Auch beim Ampelstart kommt erst mal ne ganze Weile nix. Im normalen Fahrbetrieb ist es so als wenn eine Millisekunde nach dem Kupplung lommenlassen die Spritzufuhr gekappt würde. Und danach gehts gaaanz langsam wieder hoch mit der Leistung. OK, turbolag, aber der Motor hat doch so einen verstellbaren Lader, wo eigentlich garkein Loch vorhanden sein soll. Das komische ist auch, dass der Probefahrt Wagen diese Probleme nicht hat. Ich war mit dem Wagen schon mehrfach in der Werkstatt. Anfangs sagte mir der Meister er würde das garnicht merken, was ich bemängele Und dabei merkt sogar meine Frau, dass das nicht normal ist Sie hat den Motor schon paar mal abgewürgt an der Ampel. Erst nachdem ich darauf bestanden habe, dass wir auch mal gemeinsam mit dem Probewagen fahren, sagte er jaaaaaaaa, der zieht ´n bisschen besser Also mein Wagen braucht überhaupt keine Traktionskontrolle... An weelspinn ist garnicht zu denken. Die Werkstatt hat dann den Rußpartikelfilter gegen den normalen Kat getauscht. Ok, der Wagen ist est etwas spritziger bei 2,5-3 tausend Touren, aber das Loch ist immer noch da. Das komische ist, es gibt ganz, ganz selten mal Momente wo der Fehler nicht auftaucht. Die Wekstatt sagt, sie hätten alles durchgeprüft (Compterdiagnose und so) Aber keinen Fehler gefunden. Jetzt seid Ihr meine letzte Rettung. Ich weiß nicht wie ich mich dagegen wehren soll. Solche Stümper, ich glaube eher die wollen den Fehler garnicht erkennen. Hauptsache Auto verkauft. Hat hier jemand ein ähnliches Problem oder weiß jemand nen Lösungsansatz? Echt, so ne Schande um das ansonsten tolle Auto. Fährt leider wie ´n Sack Nüsse. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Gruß Evel
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keslor Trainee Anmeldedatum: 02.06.2006 Beiträge: 35	16.09.2006, 14:45 zitieren Ich fahre den 1.8 Sport. Ich musste mich erstmal an das elektronische Gaspedal gewöhnen. Es reagiert mit leichter Verzögerrung! Aber du meinst bestimmt was anderes.
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Evelknievel, Beobachter Anmeldedatum: 16.09.2006 Beiträge: 3	16.09.2006, 18:09 zitieren Der Motor reagiert schon auf das Gaspedal. Ist nur halt wie beschrieben, dass da keine gleichmäßige Kraft anliegt, wenn man die Kupplung kommen lässt. In dem Moment wo die kupplung packt, macht er nen ganz kleinen Satz und dann ist erst mal Ebbe. Ich weiß nicht wie ichs anders beschreiben soll... Der Motor verschluckt sich irgendwie. Habt Ihr hier einen besonderen Forenbereich wo so ne Frage besser aufgehoben ist? Vielleicht kann mir der Admin da helfen und meinen Beitrag dorthin verschieben...
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JägerJan Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic 2.2i-CTDi Sport Anmeldedatum: 30.04.2006 Beiträge: 246 Wohnort: Berlin	16.09.2006, 18:35 zitieren @ evelknievel: Mein 2.2 hat viele andere Macken aber diese nicht. Kann dir da auch nicht helfen, oder Tip geben! Höchstens zu einen anderen Händler fahren!
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Civingo Trainee Geschlecht: Fahrzeug: FK2 black Anmeldedatum: 22.03.2006 Beiträge: 30 Wohnort: Hannover	16.09.2006, 19:46 zitieren @JägerJan Bist du nicht zufrieden mit deinem? Was für Macken hat er denn?
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JägerJan Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic 2.2i-CTDi Sport Anmeldedatum: 30.04.2006 Beiträge: 246 Wohnort: Berlin	17.09.2006, 12:15 zitieren Civingo@JägerJan Bist du nicht zufrieden mit deinem? Was für Macken hat er denn? Lack sch**** habe schon so 10-15 weiße Stellen Heckklappe öffnet schwer und geht nicht alleine hoch Türgriffe gehen sehr schwer durchzudrücken bei geklappter Sitzbank kann man niemand auf dem Mittelsitz anschnallen Verbrauch trotz ruhiger Langstreckenfahrt (500km unter 140km/h] über 6,5l Klappergeräusche oben rechts unter der Verkleidung mehr fällt mir erst Mal nicht ein, Mal sehen was bei der 20000 Durchsicht gemacht wird und was das teure Öl mit vielen Litern kostet
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Evelknievel, Beobachter Anmeldedatum: 16.09.2006 Beiträge: 3	17.09.2006, 13:04 zitieren Hallo JägerJan, das mit den schwergaängigen Türgriffen hab ich auch. In der Werksatt sagte man mir das sei normal und konstuktinsbedingt Lackprobleme hab ich nicht. Ich hab dieses gold/anthrazit Metallic, welche Farbe hast du denn?
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maxrev.de Gast	03.07.2007, 11:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HONDA CIVIC 2006" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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