» Hohnen oder noch verwendbar??

stefans-ej9 · 02.08.2011, 21:17

kleiner tipp mit ventilschaft dichtungen gibts n komplettes kit habs mir in den usa bestellt war innerhalb 1 woche da und ist ein komplettes abdichtungskit fürn motor kostet 85€ ink versan und zoll

Smash234 · 02.08.2011, 21:23

danke für den Tipp. Aber hab mir oft sagen lassen das die Ventilschaftdichtungen lieber von Honda nehmen soll da die Qualitativ die besten sind... naja mal schauen

Zylinder lass ich dann warscheins echt vermessen um auf nummer sicher zu gehen ... Mach ja den ganzen Heck meck nicht für die Katz ^^

Auf jedenfall Vielen dank für die Tipps ;-)

Kerl · 05.08.2011, 02:42

So wie der Zylinder aussieht, sind die noch auf Originalmaß. Das Vermessen kannste dir sparen. Wären die Zylinder eingelaufen, würde man die Honspuren nicht mehr sehen. Die Kolben haben vermutlich auch noch ihre "Jahresringe" und keine längsseitigen Laufspuren.

Wenn du neue Ringe verbaust, musst du trotzdem neu honen! Die Zylinderwand ist jetzt glatt, sie muss aber, um sich an die Ringe anzupassen (bzw. umgekehrt), leicht rauh sein. Ansonsten laufen sich die neuen Ringe nicht auf die Zylinder ein und du hast u.U. den gleichen oder mehr Ölverbauch als vorher. Wärst nicht der Erste.

maxrev.de · Gast

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stefans-ej9 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München	02.08.2011, 21:17 zitieren kleiner tipp mit ventilschaft dichtungen gibts n komplettes kit habs mir in den usa bestellt war innerhalb 1 woche da und ist ein komplettes abdichtungskit fürn motor kostet 85€ ink versan und zoll Gefällt mir Teilen twittern
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Smash234 Fortgeschrittener Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 4F Daily RWD MidBikeEngined Civic EG Anmeldedatum: 31.10.2010 Beiträge: 141 Wohnort: 75015 Bretten	02.08.2011, 21:23 zitieren danke für den Tipp. Aber hab mir oft sagen lassen das die Ventilschaftdichtungen lieber von Honda nehmen soll da die Qualitativ die besten sind... naja mal schauen Zylinder lass ich dann warscheins echt vermessen um auf nummer sicher zu gehen ... Mach ja den ganzen Heck meck nicht für die Katz ^^ Auf jedenfall Vielen dank für die Tipps
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	05.08.2011, 02:42 zitieren So wie der Zylinder aussieht, sind die noch auf Originalmaß. Das Vermessen kannste dir sparen. Wären die Zylinder eingelaufen, würde man die Honspuren nicht mehr sehen. Die Kolben haben vermutlich auch noch ihre "Jahresringe" und keine längsseitigen Laufspuren. Wenn du neue Ringe verbaust, musst du trotzdem neu honen! Die Zylinderwand ist jetzt glatt, sie muss aber, um sich an die Ringe anzupassen (bzw. umgekehrt), leicht rauh sein. Ansonsten laufen sich die neuen Ringe nicht auf die Zylinder ein und du hast u.U. den gleichen oder mehr Ölverbauch als vorher. Wärst nicht der Erste.
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maxrev.de Gast	05.08.2011, 02:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hohnen oder noch verwendbar??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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