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Premium-Member ![]() ![]() Name: Raimund (Ray) Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 859 Wohnort: Franken | zitieren Hi Leute, hab ein Probem mit meinem CRX Del Sol und wollte mal fragen woran des liegen könnte. Und zwar folgendes.
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Elite ![]() Name: Peter Geschlecht: ![]() Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld | zitieren Joa erstamla musst du ausspucken welchen motor du hast. hast du einen eh6 oder eg2 und welches bj.? wenn esi vor 96 dann hast du nen ölfresser motor. ist leider so und ab ca. 4500 U/min schaltet sich das VTEC dazu. das wird über öl geschteuert und könnte daran liegen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Raimund (Ray) Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 859 Wohnort: Franken | zitieren Hab nen EH 6 Bj 94. als is dann v-tech undicht? |
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Elite ![]() Name: Peter Geschlecht: ![]() Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld | zitieren Schreib bitte VTEC das tut weh.. ![]() also ob das kaputt ist kann ich dir nicht sagen es ist nur so das der dann öl verbrennt. wenn es blauer qualm ist ist es öl weiß = kühlwasser. in der suche kannst du dann zum thema auch noch ne menge finden.. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Raimund (Ray) Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 859 Wohnort: Franken | zitieren na woran könnts dann liegen? schaut eher nach öl aus. |
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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Ventilschaftdichtungen, Kopfdichtung oder Kolbenringe |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Raimund (Ray) Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 859 Wohnort: Franken | zitieren das is doch ein wort ![]() |
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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Also ich würde erst die Ventilschaftdichtungen wechseln, ist am wahrscheinlichsten. Sieht man Ölaugen im Kühler schwimmen oder Wasser innen am Einfülldeckel vom Öl? Dann wäre nämlich die Kopfdichtung hinüber. Kolbenringe sind eher unwahrscheinlich. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Raimund (Ray) Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 859 Wohnort: Franken | zitieren nein kein öl im kühlsystem. |
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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Dann würde ich auf die Ventilschaftdichtungen tippen. Kostet das Stück ca. 5 Euro bei Honda. Wären dann so ca. 80 Euro für 16 Ventile. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hoher Ölverbrauch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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