» HILFE - Problem mit Kühlerschlauch und Temp. Anzeige - HILFE

Dini_Civic · 10.02.2013, 17:19

CREDAtu ist dafürja bekannt das die gerne mal abzocken, ich würde das Auto auf den Hof stellen und den sagen die haben ihre Arbeit nichz vernünftig gemacht , Stecker vertauschen ist eigentlich nicht möglich aber man weiß ja nicht was es in den Tiefen von Atu so passiert

atu hat mir ja den thermostat nur gewechselt das hat alles gut geklappt.... die kopfdichtung hat ne freie werkstatt eingebaut... den zweiten thermostat hab ich dann auch bei atu geholt und anscheinend is es der falsche :S

ZooM · 10.02.2013, 18:42

ATU- Anfänger treiben Unfug

Ich würde mal den Anschluss messen wie es schon gesagt wurde. Evtl. gibt der nichts mehr raus.

Crawnight · 11.02.2013, 18:39

thermostat kannste nix falsch machen.
wenn schon so viel nich funzt schau ieber nach ob alles richtig angeschlossen is und funktioniert.
jetz haste schon 3 seiten tipps und probierst kaum was.

Razerdeath · 11.02.2013, 18:50

Nur mal rein aus Neugier. Welcher Motor ist denn das? Weil die von dir beschriebene Schraube habe ich noch nie irgendwo in nem ej2 gesehen. Außerdem ist das auf deinem Signatur Bild auch kein ej2. Bitte klär mich mal auf!
(Vielleicht bin ich auch doof, und übersehe alles, wenn dem so ist, haut micht !

Dini_Civic · 11.02.2013, 20:07

RazerdeathNur mal rein aus Neugier. Welcher Motor ist denn das? Weil die von dir beschriebene Schraube habe ich noch nie irgendwo in nem ej2 gesehen. Außerdem ist das auf deinem Signatur Bild auch kein ej2. Bitte klär mich mal auf!
(Vielleicht bin ich auch doof, und übersehe alles, wenn dem so ist, haut micht !

der honda auf meiner signatur ist ein ej9, dass hast du schon mal richtig erkannt xD hahaha

die schraube die du meinst habe ich heute bisschen nachgeforscht bei honda in meiner gegend und das sind die ventildeckeldichtung...musst mal genau gucken neben dem deckel wo man öl nachfüllt... ( kein plan wie man das nennt xD )

ist aufjedenfall ein ej2

Razerdeath · 11.02.2013, 20:24

öl fill cap, würde ich sagen, klassisches denglisch halt.
ja, hab ja keinen normalen Kopf mehr, D16Z16 da Minime

.
Ist das dann sowas wie die Entlüftung?
Greetz!

Dini_Civic · 11.02.2013, 20:40

Razerdeathöl fill cap, würde ich sagen, klassisches denglisch halt.
ja, hab ja keinen normalen Kopf mehr, D16Z16 da Minime .
Ist das dann sowas wie die Entlüftung?
Greetz!

nope die entlüfterschraube ist etwas weiter unten... is auf dem bild glaube ich garnicht zu sehen... ich hab selbst eigentlich keine ahnung... ich kann dir nur das weiter geben was ich gelesen bzw in der honda werkstatt erfahren habe... das was ich auf dem bild markiert habe soll die ventildeckeldichtung sein... obs stimmt keeeeine ahnung :S da sollte nix raus kommen ^^ kein öl oder sonst was.. wenn das eben undicht ist kommt öl raus und das nicht gerade wenig wie ich feststellen musste ...

Razerdeath · 11.02.2013, 21:08

naja. die Ventildeckeldichtung ist unterm Ventildeckel( irgendwie klar oder?

)
Und da es ja nur aus dieser einen, mysteriösen Schraube sifft, scheints diese wohl nicht zu sein.

Dini_Civic · 13.02.2013, 18:08

soooooo alles wieder cool xD dieser möchtegern knecht mechaniker hat mir den kabel von der temp. anzeige abgerissen und das habe ich nicht gesehen das der gefehlt hat da eben kein kabel da war... kurz zu honda gefahren und die haben alles wieder repariert für 0€ ... alles läuft nun wieder wie es laufen muss....

danke für eure hilfe...

jetzt kann ich endlich langsam anfangen stück für stück umzubauen

Razerdeath · 13.02.2013, 18:11

maxrev.de · Gast

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Dini_Civic Fortgeschrittener Name: Dini Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 Anmeldedatum: 12.07.2010 Beiträge: 134 Wohnort: Mühlacker	10.02.2013, 17:19 zitieren CREDAtu ist dafürja bekannt das die gerne mal abzocken, ich würde das Auto auf den Hof stellen und den sagen die haben ihre Arbeit nichz vernünftig gemacht , Stecker vertauschen ist eigentlich nicht möglich aber man weiß ja nicht was es in den Tiefen von Atu so passiert atu hat mir ja den thermostat nur gewechselt das hat alles gut geklappt.... die kopfdichtung hat ne freie werkstatt eingebaut... den zweiten thermostat hab ich dann auch bei atu geholt und anscheinend is es der falsche :S Gefällt mir Teilen twittern
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ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	10.02.2013, 18:42 zitieren ATU- Anfänger treiben Unfug Ich würde mal den Anschluss messen wie es schon gesagt wurde. Evtl. gibt der nichts mehr raus.
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	11.02.2013, 18:39 zitieren thermostat kannste nix falsch machen. wenn schon so viel nich funzt schau ieber nach ob alles richtig angeschlossen is und funktioniert. jetz haste schon 3 seiten tipps und probierst kaum was.
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Razerdeath Senior Name: Kjell Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3///GSX-R 750 "Agent Orange" Anmeldedatum: 12.10.2012 Beiträge: 348 Wohnort: Wilhelmshaven	11.02.2013, 18:50 zitieren Nur mal rein aus Neugier. Welcher Motor ist denn das? Weil die von dir beschriebene Schraube habe ich noch nie irgendwo in nem ej2 gesehen. Außerdem ist das auf deinem Signatur Bild auch kein ej2. Bitte klär mich mal auf! (Vielleicht bin ich auch doof, und übersehe alles, wenn dem so ist, haut micht !
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Dini_Civic Fortgeschrittener Name: Dini Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 Anmeldedatum: 12.07.2010 Beiträge: 134 Wohnort: Mühlacker	11.02.2013, 20:07 zitieren RazerdeathNur mal rein aus Neugier. Welcher Motor ist denn das? Weil die von dir beschriebene Schraube habe ich noch nie irgendwo in nem ej2 gesehen. Außerdem ist das auf deinem Signatur Bild auch kein ej2. Bitte klär mich mal auf! (Vielleicht bin ich auch doof, und übersehe alles, wenn dem so ist, haut micht ! der honda auf meiner signatur ist ein ej9, dass hast du schon mal richtig erkannt xD hahaha die schraube die du meinst habe ich heute bisschen nachgeforscht bei honda in meiner gegend und das sind die ventildeckeldichtung...musst mal genau gucken neben dem deckel wo man öl nachfüllt... ( kein plan wie man das nennt xD ) ist aufjedenfall ein ej2
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Razerdeath Senior Name: Kjell Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3///GSX-R 750 "Agent Orange" Anmeldedatum: 12.10.2012 Beiträge: 348 Wohnort: Wilhelmshaven	11.02.2013, 20:24 zitieren öl fill cap, würde ich sagen, klassisches denglisch halt. ja, hab ja keinen normalen Kopf mehr, D16Z16 da Minime . Ist das dann sowas wie die Entlüftung? Greetz!
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Dini_Civic Fortgeschrittener Name: Dini Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 Anmeldedatum: 12.07.2010 Beiträge: 134 Wohnort: Mühlacker	11.02.2013, 20:40 zitieren Razerdeathöl fill cap, würde ich sagen, klassisches denglisch halt. ja, hab ja keinen normalen Kopf mehr, D16Z16 da Minime . Ist das dann sowas wie die Entlüftung? Greetz! nope die entlüfterschraube ist etwas weiter unten... is auf dem bild glaube ich garnicht zu sehen... ich hab selbst eigentlich keine ahnung... ich kann dir nur das weiter geben was ich gelesen bzw in der honda werkstatt erfahren habe... das was ich auf dem bild markiert habe soll die ventildeckeldichtung sein... obs stimmt keeeeine ahnung :S da sollte nix raus kommen ^^ kein öl oder sonst was.. wenn das eben undicht ist kommt öl raus und das nicht gerade wenig wie ich feststellen musste ...
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Razerdeath Senior Name: Kjell Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3///GSX-R 750 "Agent Orange" Anmeldedatum: 12.10.2012 Beiträge: 348 Wohnort: Wilhelmshaven	11.02.2013, 21:08 zitieren naja. die Ventildeckeldichtung ist unterm Ventildeckel( irgendwie klar oder?) Und da es ja nur aus dieser einen, mysteriösen Schraube sifft, scheints diese wohl nicht zu sein.
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Dini_Civic Fortgeschrittener Name: Dini Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 Anmeldedatum: 12.07.2010 Beiträge: 134 Wohnort: Mühlacker	13.02.2013, 18:08 zitieren soooooo alles wieder cool xD dieser möchtegern knecht mechaniker hat mir den kabel von der temp. anzeige abgerissen und das habe ich nicht gesehen das der gefehlt hat da eben kein kabel da war... kurz zu honda gefahren und die haben alles wieder repariert für 0€ ... alles läuft nun wieder wie es laufen muss.... danke für eure hilfe... jetzt kann ich endlich langsam anfangen stück für stück umzubauen
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Razerdeath Senior Name: Kjell Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3///GSX-R 750 "Agent Orange" Anmeldedatum: 12.10.2012 Beiträge: 348 Wohnort: Wilhelmshaven	13.02.2013, 18:11 zitieren
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maxrev.de Gast	14.02.2013, 18:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HILFE - Problem mit Kühlerschlauch und Temp. Anzeige - HILFE" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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