» Hilfe EJ2 Überhitzt trotz Austauschmotor

Uriziel · 29.04.2010, 16:33

Hallo an alle,
habe folgendes Problem:Mein EJ2 bekam aufgrund von Wassertod des Motors im Februar einen Austauschmotor.Heute fing der Austauschmotor auch an das Wasser aus dem Kühler rauszudrücken.Der Austauschmotor war in Superzustand und wurde sogar in einer Werkstatt gewechselt.Lief auch bis heute ohne Probleme.Wie kann es sein das ausgerechnet das gleiche Problem wie beim vorherigen Motor auftritt?Gibts da vielleicht Elektronische Ursachen?Temperaturfühler oder Wärmetauscher vielleicht auch ne Option?Brauche dringend hilfe.

silent · 29.04.2010, 16:41

wie das wasser aus dem kühler rausdrücken?

meinste in den ausgleichsbehälter oder wie?

was sagtn die temp anzeige im tacho?

Uriziel · 29.04.2010, 16:50

Nein nicht in den Ausgleichsbehälter.Der drückt das aus dem Kühler raus also oben aus dem Deckel.Und die Temperaturanzeige geht halt hoch wenn zu wenig wasser drin ist.

wuseldusel · 29.04.2010, 16:52

Ist der Austauschmotor ein D15B7? Hat er noch die werksseitig eingebaute Zylinderkopfdichtung?

Honda hatte mal vor Jahren die Dichtung geändert und eine modifizierte herausgebracht.

Hast Du den Serienluftfilter oder einen "Sportluftfilter"?
Persönlich hatte ich die Erfahrung gemacht, das er mit dem "Sportluftfilter" von der Temperatur her wärmer wurde.

Eine weitere Möglichkeit wäre, das der Motor noch nicht richtig entlüftet ist.

Uriziel · 29.04.2010, 16:56

Ja ist ein D15B7.Also Sportluftfilter habe ich keinen.Die Kopfdichtung müßte noch die erste sein.Der Autauschmotor lief ja noch bis 1 Woche bevor er in meinen Kam.War halt guter Zeitpunkt des Vorbesitzers seinen EJ2 zu schrotten.Es wundert mich halt nur das der Originale Motor genau das gleiche Problem hatte.Daher dachte ich es könnte durch die Elektrik kommen

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

mal über deine fahrweise nachgedacht? *duck und weg*

Uriziel · 29.04.2010, 17:30

Sowas mußte ja kommen

silent · 29.04.2010, 17:30

was haste alles getauscht?

den kühler auch?

ansonsten könnte es auch am kühlerdeckel liegen

Uriziel · 29.04.2010, 17:54

Ja bekam beim Autausch direkt neuen Kühler

SilentDeath · 29.04.2010, 19:06

DaSchlueppmal über deine fahrweise nachgedacht? *duck und weg*

was soll das denn damit zu tun haben? Totaler schwachsinn!

Aber dein lüfter springt schon an oder? Schon mal im Stand laufen lassen bis der lüfter anspringt? Ist mit der Leitung in den Auffangbehälter alles in Ordnung? Weil normalerweise müsste der erst voll werden und ggf. übergehen.

Macht dein Thermostet auf? Merkst du das beide schläuche vom kühler heiß werden wenn du ihn im stand laufen lässt?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Uriziel Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 224 Wohnort: Stipshausen	29.04.2010, 16:33 zitieren Hallo an alle, habe folgendes Problem:Mein EJ2 bekam aufgrund von Wassertod des Motors im Februar einen Austauschmotor.Heute fing der Austauschmotor auch an das Wasser aus dem Kühler rauszudrücken.Der Austauschmotor war in Superzustand und wurde sogar in einer Werkstatt gewechselt.Lief auch bis heute ohne Probleme.Wie kann es sein das ausgerechnet das gleiche Problem wie beim vorherigen Motor auftritt?Gibts da vielleicht Elektronische Ursachen?Temperaturfühler oder Wärmetauscher vielleicht auch ne Option?Brauche dringend hilfe. Gefällt mir Teilen twittern
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	29.04.2010, 16:41 zitieren wie das wasser aus dem kühler rausdrücken? meinste in den ausgleichsbehälter oder wie? was sagtn die temp anzeige im tacho?
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Uriziel Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 224 Wohnort: Stipshausen	29.04.2010, 16:50 zitieren Nein nicht in den Ausgleichsbehälter.Der drückt das aus dem Kühler raus also oben aus dem Deckel.Und die Temperaturanzeige geht halt hoch wenn zu wenig wasser drin ist.
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	29.04.2010, 16:52 zitieren Ist der Austauschmotor ein D15B7? Hat er noch die werksseitig eingebaute Zylinderkopfdichtung? Honda hatte mal vor Jahren die Dichtung geändert und eine modifizierte herausgebracht. Hast Du den Serienluftfilter oder einen "Sportluftfilter"? Persönlich hatte ich die Erfahrung gemacht, das er mit dem "Sportluftfilter" von der Temperatur her wärmer wurde. Eine weitere Möglichkeit wäre, das der Motor noch nicht richtig entlüftet ist.
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Uriziel Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 224 Wohnort: Stipshausen	29.04.2010, 16:56 zitieren Ja ist ein D15B7.Also Sportluftfilter habe ich keinen.Die Kopfdichtung müßte noch die erste sein.Der Autauschmotor lief ja noch bis 1 Woche bevor er in meinen Kam.War halt guter Zeitpunkt des Vorbesitzers seinen EJ2 zu schrotten.Es wundert mich halt nur das der Originale Motor genau das gleiche Problem hatte.Daher dachte ich es könnte durch die Elektrik kommen
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	29.04.2010, 17:25 zitieren mal über deine fahrweise nachgedacht? duck und weg
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Uriziel Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 224 Wohnort: Stipshausen	29.04.2010, 17:30 zitieren Sowas mußte ja kommen
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	29.04.2010, 17:30 zitieren was haste alles getauscht? den kühler auch? ansonsten könnte es auch am kühlerdeckel liegen
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Uriziel Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 224 Wohnort: Stipshausen	29.04.2010, 17:54 zitieren Ja bekam beim Autausch direkt neuen Kühler
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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	29.04.2010, 19:06 zitieren DaSchlueppmal über deine fahrweise nachgedacht? duck und weg was soll das denn damit zu tun haben? Totaler schwachsinn! Aber dein lüfter springt schon an oder? Schon mal im Stand laufen lassen bis der lüfter anspringt? Ist mit der Leitung in den Auffangbehälter alles in Ordnung? Weil normalerweise müsste der erst voll werden und ggf. übergehen. Macht dein Thermostet auf? Merkst du das beide schläuche vom kühler heiß werden wenn du ihn im stand laufen lässt?
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maxrev.de Gast	06.05.2010, 17:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe EJ2 Überhitzt trotz Austauschmotor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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