» Hilfe - ej 9 behalten und investieren oder r.i.p ?

kalle · Beobachter Anmeldedatum: 29.12.2011 Beiträge: 4

hi Leute,
ich habe einen ej9, 180.000km, 75 ps und steh vor nem Riesen problem. hoffe ihr könnt mir helfen. ich hab leider keine Ahnung :wall:

sorry also wenn ich was falsch verstanden habe.

Der civic braucht tüv und au. Ich war beim Mechaniker. Der sagte um über den tüv zu kommen müsste ich ca 600 euro investieren. garantieren konnte er es aber auch nicht. weiteres problem ist, dass der mitteltopf rostet und nach seiner aussage bald erneuert werden müsse. doof ist nur, dass dann auch der kat gleich mitgemacht werden müsse, da die fest miteinander verbaut sind, sacht er.

warum war ich da.
- endtopf ist mir abgefallen (zum zweiten mal)

was ist aktuell kaputt.

bremsen vorne müssen erneuert werden
hinten achsenaufhänger (? - radaufhängung, jedenfalls da am Hinterrad) angebrochen, beidseitig
Motor ölt mehr als normal
motorleute brennt 8liegt an nem schlechten Einbau eines Zündverteilers - wenns feucht ist löst er die Lampe aus)##
Kleinigkeiten wie Handbremse zieht nicht richtig, packt erst wenn volle pulle gezogen
und noch einiges mehr...

was noch irgendwann mal kommt laut Mechaniker.

mitteltopf
kat

was meint ihr? lohnt sich das noch oder ist zu erwarten, dass der ej 9 wirtschaftlich gesehen nicht mehr zu halten ist?

danke schon mal im voraus
euer kalle

Blues · 29.12.2011, 20:23

Also billiger als 600€ kriegst du das auf jeden Fall. Der Kat ist NICHT fest mit dem Mittelschalldämpfer verbunden, da hat der gute Mann dir einen Bären aufgebunden.
Bremsen vorne wenn die komplett neu müssen etwa 130€ (ca. 65€ Beläge und 65€ Scheiben).
Müsstest herausfinden wo dein Motor ölt. Wenn nur die Ventildeckeldichtung hin ist, kostet dich das alles in allem vielleicht 20€ (Dichtung + Dichtpaste für die Ecken) - kannst du selbst machen. Falls stattdessen die Zylinderkopfdichtung irgendwie hin sein sollte und er deshalb zwischen Block und Kopf ölt, wäre das nicht so gut...
Zündverteiler ---> schlechter Motorlauf bei Feuchtigkeit heißt, dass da was undicht ist, meistens Isolierung der Zündkabel oder Verteilerkappe.
Handbremse lässt sich nachstellen, kannst du auch selbst machen. Wenn das nicht hilft, müssen vielleicht hinten die Backen der Trommel erneuert werden, geht auch selbst. Kostenpunkt höchstens 50€, schätze ich mal.

Wegen der Achsaufhängung oder was du meinst, hast du da Fotos davon? Kann's mir gerade nicht so ganz vorstellen, was du meinst.

Am besten blinkst du am besten erst mal die Fehlercodes aus.
http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

Die 75PS kannst du durch einen Dichtungstausch (Preis: ca. 5€) auf 90PS entdrosseln.

Wie ist sonst so der Zustand vom Auto? Ist der rostig oder okay? Lack noch in Ordnung? Was sind die anderen Sachen, die angeblich erneuert werden müssen, die du noch nicht erwähnt hast?

Ottimoto Racing · 29.12.2011, 20:24

hast geld, haste kein geld? wie sieht die karosse aus?
usw.

kannst bei ebay

^Anzeige kuckn was ne billige anlage kostet, oder hier im forum wenn jemand eins schlachtet

kannst gleich ne suche aufmachen mit den teilen und ein budget was du hast wirst sehn ob was kommt (wird aber dauern)

jedoch wenn du garnichts alleine machen kannst und du 2000 übrig hast hau den weg ^^ bzw. verkauf es noch für paar eier

bremsen vorne neu bei kfzteile24.de 60euro mit versand

scheiben + beláge für ihn wird das reichen oder die billigen ebc aus england kostet 80euro !!!

bumsi · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.11.2011 Beiträge: 100

hallo!
je nachdem wohin du gehst, bekommst du auch ohne beseitigung der mängel ne plakette. der schreibt dann sowas rein wie "auspuff leicht undicht" und die sache ist geritzt. türkische händler haben oft so eine werkstatt an der hand die solche krummen dinge abziehen

kalle · Beobachter Anmeldedatum: 29.12.2011 Beiträge: 4

hi blues
mega stark dass du sofort antwortest. :yes:

dat gibt mir jetzt natürlich zu denken...

-wegen dem Zündverteiler: das wird die kappe sein, die ist leider leicht kaputt gegangen beim Austausch.

-Fotos von der Hinterachse hab ich nicht gemacht. guter Hinweis werde ich aber dann demnächst mal machen und dann uploaden.

weitere Fehler: das fängt bei zu hohen Scheinwerfern an und endet bei anderen Kleinigkeiten die mir der Mechaniker erzählt hat - ich aber bei der menge nicht alles aufschnappen bzw merken konnte. wer weiss ob das alles so stimmt - wenn - wie du gesagt hast - seine aussage mit dem kat auch schon nicht stimmt...
der sonstige zustand des autos ist schlecht: lack ist überall leicht beschädigt, leichter Rost an einigen stellen. farbeimer im auto ausgelaufen ... ich sag mal so.. nichts für den Weiterverkauf. ich mag ihn trotzdem!!

Gibt's denn generell einschlägige Erfahrungen bzw pi mal Daumen regeln bis zu wieviel km oder Jahren sich der ej9 noch zu erhalten lohnt? ein hondawerkstattmechaniker sagte mir zum Beispiel mal, dass der abrüstenden endtopf beim Auspuff son standardproblem sei... vorausgesetzt ich halte den wagen - da wird doch bestimmt auch in Zukunft viel auf mich zukommen - oder ist der ej9 ein solider Panzer?

gruß
kalle

Ottimoto Racing · 29.12.2011, 20:49

jo, also verkauf es lieber ^^ und hol dir ein civic von mir aus auch den álteren eg der okay ist, ddenk mall in deiner náhe gibts paar leute die ahnung haben gibts denen 1-2kasten bier aus und holt ein neues

viel glück

Blues · 29.12.2011, 21:28

Zu hohe Scheinwerfer sind auch schnell gemacht, brauchst einfach einen Inbus-Schlüssel in der passenden Größe und stellst das dann an den Stellmotoren der Leuchtweitenregulierung ein. Falls die überhaupt zu hoch sind. Also bis jetzt sind das (falls das Ölen von der Ventildeckeldichtung kommt) bis auf die Hinterachse (weiß nicht, was du da meinst) alles Sachen, die ich auch schon entweder bei mir am EJ9 oder beim Bruder am Mazda gemacht habe. Und ich bin auch kein Mechaniker, studiere mittlerweile selbst Mathe und Englisch als Lehramt für Gymnasien.
Wenn an der Hinterachse was nicht in Ordnung ist, kriegst du vielleicht hier günstig Teile im Forum.
Auch mit dem versauten Innenraum, es werden öfters EJ9 hier geschlachtet, von denen du dir da Ersatz holen kannst.

Wenn dir das allerdings alles zu viel Arbeit und Geld ist, dann verkauf ihn lieber für paarhundert Euro oder sowas und hol dir einen anderen, der eine bessere Grundlage bietet.
Kannst vielleicht ja auch die Sachen in Ordnung bringen und ihn dann mit ein bisschen Gewinn verkaufen.
Am besten wäre es, wenn du wirklich alles wissen würdest und genau auflisten könntest, was angeblich nicht in Ordnung ist.
Kannst dir ja zur Not mal einen Kostenvoranschlag für Reparaturen machen lassen oder so, da ist das im Normalfall alles aufgelistet.

Bei dem Motor musst du zum Beispiel vielleicht mal bisschen abwischen und dann nach der nächsten Fahrt wieder schauen, woher das Öl überhaupt kommt. Vielleicht ist ja auch die Ölwannendichtung kaputt, könnte auch sein.

Wo wohnst du denn?

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Autor	Nachricht
kalle Beobachter Anmeldedatum: 29.12.2011 Beiträge: 4	29.12.2011, 20:13 zitieren hi Leute, ich habe einen ej9, 180.000km, 75 ps und steh vor nem Riesen problem. hoffe ihr könnt mir helfen. ich hab leider keine Ahnung sorry also wenn ich was falsch verstanden habe. Der civic braucht tüv und au. Ich war beim Mechaniker. Der sagte um über den tüv zu kommen müsste ich ca 600 euro investieren. garantieren konnte er es aber auch nicht. weiteres problem ist, dass der mitteltopf rostet und nach seiner aussage bald erneuert werden müsse. doof ist nur, dass dann auch der kat gleich mitgemacht werden müsse, da die fest miteinander verbaut sind, sacht er. warum war ich da. - endtopf ist mir abgefallen (zum zweiten mal) was ist aktuell kaputt. bremsen vorne müssen erneuert werden hinten achsenaufhänger (? - radaufhängung, jedenfalls da am Hinterrad) angebrochen, beidseitig Motor ölt mehr als normal motorleute brennt 8liegt an nem schlechten Einbau eines Zündverteilers - wenns feucht ist löst er die Lampe aus)## Kleinigkeiten wie Handbremse zieht nicht richtig, packt erst wenn volle pulle gezogen und noch einiges mehr... was noch irgendwann mal kommt laut Mechaniker. mitteltopf kat was meint ihr? lohnt sich das noch oder ist zu erwarten, dass der ej 9 wirtschaftlich gesehen nicht mehr zu halten ist? danke schon mal im voraus euer kalle Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13047 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.12.2011, 20:23 zitieren Also billiger als 600€ kriegst du das auf jeden Fall. Der Kat ist NICHT fest mit dem Mittelschalldämpfer verbunden, da hat der gute Mann dir einen Bären aufgebunden. Bremsen vorne wenn die komplett neu müssen etwa 130€ (ca. 65€ Beläge und 65€ Scheiben). Müsstest herausfinden wo dein Motor ölt. Wenn nur die Ventildeckeldichtung hin ist, kostet dich das alles in allem vielleicht 20€ (Dichtung + Dichtpaste für die Ecken) - kannst du selbst machen. Falls stattdessen die Zylinderkopfdichtung irgendwie hin sein sollte und er deshalb zwischen Block und Kopf ölt, wäre das nicht so gut... Zündverteiler ---> schlechter Motorlauf bei Feuchtigkeit heißt, dass da was undicht ist, meistens Isolierung der Zündkabel oder Verteilerkappe. Handbremse lässt sich nachstellen, kannst du auch selbst machen. Wenn das nicht hilft, müssen vielleicht hinten die Backen der Trommel erneuert werden, geht auch selbst. Kostenpunkt höchstens 50€, schätze ich mal. Wegen der Achsaufhängung oder was du meinst, hast du da Fotos davon? Kann's mir gerade nicht so ganz vorstellen, was du meinst. Am besten blinkst du am besten erst mal die Fehlercodes aus. http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm Die 75PS kannst du durch einen Dichtungstausch (Preis: ca. 5€) auf 90PS entdrosseln. Wie ist sonst so der Zustand vom Auto? Ist der rostig oder okay? Lack noch in Ordnung? Was sind die anderen Sachen, die angeblich erneuert werden müssen, die du noch nicht erwähnt hast? 1x bearbeitet
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	29.12.2011, 20:24 zitieren hast geld, haste kein geld? wie sieht die karosse aus? usw. kannst bei ebay ^Anzeige kuckn was ne billige anlage kostet, oder hier im forum wenn jemand eins schlachtet kannst gleich ne suche aufmachen mit den teilen und ein budget was du hast wirst sehn ob was kommt (wird aber dauern) jedoch wenn du garnichts alleine machen kannst und du 2000 übrig hast hau den weg ^^ bzw. verkauf es noch für paar eier bremsen vorne neu bei kfzteile24.de 60euro mit versand scheiben + beláge für ihn wird das reichen oder die billigen ebc aus england kostet 80euro !!! 1x bearbeitet
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bumsi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.11.2011 Beiträge: 100	29.12.2011, 20:24 zitieren hallo! je nachdem wohin du gehst, bekommst du auch ohne beseitigung der mängel ne plakette. der schreibt dann sowas rein wie "auspuff leicht undicht" und die sache ist geritzt. türkische händler haben oft so eine werkstatt an der hand die solche krummen dinge abziehen
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kalle Beobachter Anmeldedatum: 29.12.2011 Beiträge: 4	29.12.2011, 20:35 zitieren hi blues mega stark dass du sofort antwortest. dat gibt mir jetzt natürlich zu denken... -wegen dem Zündverteiler: das wird die kappe sein, die ist leider leicht kaputt gegangen beim Austausch. -Fotos von der Hinterachse hab ich nicht gemacht. guter Hinweis werde ich aber dann demnächst mal machen und dann uploaden. weitere Fehler: das fängt bei zu hohen Scheinwerfern an und endet bei anderen Kleinigkeiten die mir der Mechaniker erzählt hat - ich aber bei der menge nicht alles aufschnappen bzw merken konnte. wer weiss ob das alles so stimmt - wenn - wie du gesagt hast - seine aussage mit dem kat auch schon nicht stimmt... der sonstige zustand des autos ist schlecht: lack ist überall leicht beschädigt, leichter Rost an einigen stellen. farbeimer im auto ausgelaufen ... ich sag mal so.. nichts für den Weiterverkauf. ich mag ihn trotzdem!! Gibt's denn generell einschlägige Erfahrungen bzw pi mal Daumen regeln bis zu wieviel km oder Jahren sich der ej9 noch zu erhalten lohnt? ein hondawerkstattmechaniker sagte mir zum Beispiel mal, dass der abrüstenden endtopf beim Auspuff son standardproblem sei... vorausgesetzt ich halte den wagen - da wird doch bestimmt auch in Zukunft viel auf mich zukommen - oder ist der ej9 ein solider Panzer? gruß kalle Verfasst am: 29.12.2011, 20:37 zitieren @ bumsi… ich bin ja für fast jeden spass zu haben. aber es wäre schon ganz cool, wenn der wagen auch sicher ist. daran Zweifel ich halt bei diesen angebrochenen Dingern an der hinteren Achse... die hab ich ja mit eigenen augen gesehen... Verfasst am: 29.12.2011, 20:41 zitieren @ tren deejay… ich kann leider nix selber machen. geld ist auch so ne Sache als student... der verkauf wird sich wohl durch die wunderbare Kombination von schlechter technischer zustand und Optik primär an Exporteure Richtung Schwarzafrika richten.
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	29.12.2011, 20:49 zitieren jo, also verkauf es lieber ^^ und hol dir ein civic von mir aus auch den álteren eg der okay ist, ddenk mall in deiner náhe gibts paar leute die ahnung haben gibts denen 1-2kasten bier aus und holt ein neues viel glück
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13047 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.12.2011, 21:28 zitieren Zu hohe Scheinwerfer sind auch schnell gemacht, brauchst einfach einen Inbus-Schlüssel in der passenden Größe und stellst das dann an den Stellmotoren der Leuchtweitenregulierung ein. Falls die überhaupt zu hoch sind. Also bis jetzt sind das (falls das Ölen von der Ventildeckeldichtung kommt) bis auf die Hinterachse (weiß nicht, was du da meinst) alles Sachen, die ich auch schon entweder bei mir am EJ9 oder beim Bruder am Mazda gemacht habe. Und ich bin auch kein Mechaniker, studiere mittlerweile selbst Mathe und Englisch als Lehramt für Gymnasien. Wenn an der Hinterachse was nicht in Ordnung ist, kriegst du vielleicht hier günstig Teile im Forum. Auch mit dem versauten Innenraum, es werden öfters EJ9 hier geschlachtet, von denen du dir da Ersatz holen kannst. Wenn dir das allerdings alles zu viel Arbeit und Geld ist, dann verkauf ihn lieber für paarhundert Euro oder sowas und hol dir einen anderen, der eine bessere Grundlage bietet. Kannst vielleicht ja auch die Sachen in Ordnung bringen und ihn dann mit ein bisschen Gewinn verkaufen. Am besten wäre es, wenn du wirklich alles wissen würdest und genau auflisten könntest, was angeblich nicht in Ordnung ist. Kannst dir ja zur Not mal einen Kostenvoranschlag für Reparaturen machen lassen oder so, da ist das im Normalfall alles aufgelistet. Bei dem Motor musst du zum Beispiel vielleicht mal bisschen abwischen und dann nach der nächsten Fahrt wieder schauen, woher das Öl überhaupt kommt. Vielleicht ist ja auch die Ölwannendichtung kaputt, könnte auch sein. Wo wohnst du denn?
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maxrev.de Gast	29.12.2011, 21:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe - ej 9 behalten und investieren oder r.i.p ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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