» Hilfe ee8 vtec geht nicht mehr

Vtec Reini · 23.03.2012, 08:46

Hi Leute

Ich hab mein ee8 in der Honda Werkstatt gehabt und naja Öl wechsel machen lassen Bremsen und noch paar sachen unterm Auto wieder richtig schick

.

So nun fahr ich heim Motor warm gut ich will den vtec hörn/spürn

er dreht und dreht und dreht weiter aber er geht nicht mehr an der Vtec.
Motor dreht einfach ganz normal weiter.
Dann nach 2 mal versuchen geht Plötzlich die Motorkontrolleuchte an.
Also wenn ich das Auto ausmache ist sie wieder aus.

Wenn ich ganz normal fahre egal wie lang geht sie nicht an.
Erst ab da wenn der Vtec einsetzen solllte lächelt sie frech los.
War dann bei Honda wieder die haben gesagt das hat nix mit ihrer arbeit zu tun aber sie können es ja für 30€+ auslesen lassen und mal gucken.

Nun dachte ich, bevor ich da wieder was zahle frage ich mal hier nach, vielleicht (Hoffentlich *Bet*) weiß ja jemand von euch woran das liegen kann.

Und nein er geht wirklich net, ich hab ne komplett anlage offener lufi und offene motorhaube also den hört man mit Sicherheit.

Würde mich echt freuen wenn einer von euch was weiß ich fühl mich irgendwie, ich glaub wie Kastriert ohne vtec.

Gruß Reini

j0ker979 · 23.03.2012, 09:05

hey. ich weiss nicht woran das liegen kann, aber eigentlich haben die ina werkstatt ja recht, weil ölwechsel, bremsen etc hat ja nichts mit der ventilsteuerung zu tun :/
trotzdem muss da ja iwas faul sein, weil denk mal vorher war das ja nicht.

Vtec Reini · 23.03.2012, 09:12

Ne vorher ging er noch

Bastifantasti · 23.03.2012, 09:15

Sollte der Ölstand zu niedrig sein geht der Vtec auch nicht! Und auslesen kannste selber im Beifahrerfussraum den Teppich hich da sitzt die Ecu! Bei ejngeschalteter Zündung müsste dann die Led blinken!

j0ker979 · 23.03.2012, 09:18

http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

da hat schon mal einer was wegen den fehlercodes reingestellt

gold-civic · 23.03.2012, 09:26

was für ein Öl haben die da rein gemacht? Evtl zu dickes oder zu dünnes.
Würde Fehlercodes auslesen und mal die Dichtung des VTEC Solenoid checken.
Evtl ist das Sieb dicht.

Vtec Reini · 23.03.2012, 10:44

ouh ja jetz seh ichs 5 w 40 ham die rein kommt da nicht eigendlich 10 w 40 rein?

j0ker979 · 23.03.2012, 10:51

Vtec Reiniouh ja jetz seh ichs 5 w 40 ham die rein kommt da nicht eigendlich 10 w 40 rein?

soweit ich weiss geht beides, aber ich mag das jetzt nicht mit bestimmtheit sagen

Vtec Reini · 23.03.2012, 10:55

gefahren bin ich und mein vorbesitzer auch schon mit 10 w 40 also seid jahren

Woll-E · 23.03.2012, 11:06

5W40 funktioniert. Aber mach dich darauf gefasst, dass deiner nun anfängt, Öl zu verbrauchen, weil es einfach dünner ist.

Schau nach dem Fehlercode, wie oben schon erwähnt. Wenn da nix ist, Sieb saubermachen.

Du weißt aber, dass VTEC nur schaltet, wenn Öldruck, Wassetemperatur, Last und Geschwindigkeit in Relation zur Drehzahl stimmen?

maxrev.de · Gast

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Vtec Reini Fortgeschrittener Name: Reini Geschlecht: Fahrzeug: EE8 und Ed9 Anmeldedatum: 25.03.2010 Beiträge: 106 Wohnort: 87437 Kempten	23.03.2012, 08:46 zitieren Hi Leute Ich hab mein ee8 in der Honda Werkstatt gehabt und naja Öl wechsel machen lassen Bremsen und noch paar sachen unterm Auto wieder richtig schick . So nun fahr ich heim Motor warm gut ich will den vtec hörn/spürn er dreht und dreht und dreht weiter aber er geht nicht mehr an der Vtec. Motor dreht einfach ganz normal weiter. Dann nach 2 mal versuchen geht Plötzlich die Motorkontrolleuchte an. Also wenn ich das Auto ausmache ist sie wieder aus. Wenn ich ganz normal fahre egal wie lang geht sie nicht an. Erst ab da wenn der Vtec einsetzen solllte lächelt sie frech los. War dann bei Honda wieder die haben gesagt das hat nix mit ihrer arbeit zu tun aber sie können es ja für 30€+ auslesen lassen und mal gucken. Nun dachte ich, bevor ich da wieder was zahle frage ich mal hier nach, vielleicht (Hoffentlich Bet) weiß ja jemand von euch woran das liegen kann. Und nein er geht wirklich net, ich hab ne komplett anlage offener lufi und offene motorhaube also den hört man mit Sicherheit. Würde mich echt freuen wenn einer von euch was weiß ich fühl mich irgendwie, ich glaub wie Kastriert ohne vtec. Gruß Reini Gefällt mir Teilen twittern
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j0ker979 Junior Name: Svenja Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ; Toyota MR2 Anmeldedatum: 20.03.2012 Beiträge: 68 Wohnort: Duisburg	23.03.2012, 09:05 zitieren hey. ich weiss nicht woran das liegen kann, aber eigentlich haben die ina werkstatt ja recht, weil ölwechsel, bremsen etc hat ja nichts mit der ventilsteuerung zu tun :/ trotzdem muss da ja iwas faul sein, weil denk mal vorher war das ja nicht.
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Vtec Reini Fortgeschrittener Name: Reini Geschlecht: Fahrzeug: EE8 und Ed9 Anmeldedatum: 25.03.2010 Beiträge: 106 Wohnort: 87437 Kempten	23.03.2012, 09:12 zitieren Ne vorher ging er noch
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Bastifantasti Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock	23.03.2012, 09:15 zitieren Sollte der Ölstand zu niedrig sein geht der Vtec auch nicht! Und auslesen kannste selber im Beifahrerfussraum den Teppich hich da sitzt die Ecu! Bei ejngeschalteter Zündung müsste dann die Led blinken!
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j0ker979 Junior Name: Svenja Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ; Toyota MR2 Anmeldedatum: 20.03.2012 Beiträge: 68 Wohnort: Duisburg	23.03.2012, 09:18 zitieren http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm da hat schon mal einer was wegen den fehlercodes reingestellt
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3717 Wohnort: near HH	23.03.2012, 09:26 zitieren was für ein Öl haben die da rein gemacht? Evtl zu dickes oder zu dünnes. Würde Fehlercodes auslesen und mal die Dichtung des VTEC Solenoid checken. Evtl ist das Sieb dicht.
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Vtec Reini Fortgeschrittener Name: Reini Geschlecht: Fahrzeug: EE8 und Ed9 Anmeldedatum: 25.03.2010 Beiträge: 106 Wohnort: 87437 Kempten	23.03.2012, 10:44 zitieren ouh ja jetz seh ichs 5 w 40 ham die rein kommt da nicht eigendlich 10 w 40 rein?
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j0ker979 Junior Name: Svenja Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ; Toyota MR2 Anmeldedatum: 20.03.2012 Beiträge: 68 Wohnort: Duisburg	23.03.2012, 10:51 zitieren Vtec Reiniouh ja jetz seh ichs 5 w 40 ham die rein kommt da nicht eigendlich 10 w 40 rein? soweit ich weiss geht beides, aber ich mag das jetzt nicht mit bestimmtheit sagen
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Vtec Reini Fortgeschrittener Name: Reini Geschlecht: Fahrzeug: EE8 und Ed9 Anmeldedatum: 25.03.2010 Beiträge: 106 Wohnort: 87437 Kempten	23.03.2012, 10:55 zitieren gefahren bin ich und mein vorbesitzer auch schon mit 10 w 40 also seid jahren
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.03.2012, 11:06 zitieren 5W40 funktioniert. Aber mach dich darauf gefasst, dass deiner nun anfängt, Öl zu verbrauchen, weil es einfach dünner ist. Schau nach dem Fehlercode, wie oben schon erwähnt. Wenn da nix ist, Sieb saubermachen. Du weißt aber, dass VTEC nur schaltet, wenn Öldruck, Wassetemperatur, Last und Geschwindigkeit in Relation zur Drehzahl stimmen?
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maxrev.de Gast	03.04.2012, 09:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe ee8 vtec geht nicht mehr" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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