» Hilfe Ecu

Hübi · 01.07.2010, 18:51

Hallo

Ich hab folgendes problem vielleicht kann mir einer von der profis helfen.
Also ich hab geswapt vom d16y8 auf B16a2 Beide obd2 sprich alle stäcker passentadellos.

So habe heute dann das steuergerät vom eg2 so ein gebaut wie es sein soll. Motor springt nicht an.
So bau ich das steuergrät vom d16y8 spring er an. Ist jetzt keine dauerlösung mit dem zufahren.
Woran kann es jetzt liegen das das richtige ecu nicht läuft bis zum ausbau lief es damitr aber ntürlich auf ne anderen kabelbaum aber die stecker passen 1 zu1 also ich weiß nicht weiter.

Bitte um Hilfe

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

spontanidee würde ich auf wegfahrsperre tippen

Hübi · 02.07.2010, 11:12

Ne würd ich nicht sagen das steuergerät für die wegfahrsperre liegt unterm lenkrad

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

tut mir leid, dann habe ich deine bitte um hilfe wohl falsch verstanden

Hübi · 02.07.2010, 11:31

Nein sorry das war nicht so gemeint.
Nur das es an dem motor ecu liegen muss, nur versteh ich nicht warum und was ich ändern muss.

E2EK1EL · 02.07.2010, 11:45

Kumpel hatte so ziemlich das selbe Problem und bei dem lag es an der Wegfahrsperre.

Weiß bloß nich mehr,wie der das gelöst hat

Ich mach mich da mal schlau :yes:

Hübi · 02.07.2010, 11:50

Falls das so sein sollte dann wollte ich mich noch mal bei Ronny entschuldigen war echt nicht bös gemeint. Hab mich blöd ausgedrückt.

Eh aber mein motor dreht duch mit dem ecu. Bekommt auch nen funken spritzt aber keinen sprit ein. Vielleicht hilft das ja.
Danke für die bemühung.

Dreffi · 02.07.2010, 11:52

Stimmt! Beim Y8 hängt die WFS im Steuergerät! Ich denke mal beim B16A2 wird es dann auch so sein. Also wirst du in dem Fall wohl das Zündschloss wechseln müssen. Ich weiß ja nicht wie andere Leute das Problem bei obd2 swaps gelöst haben.

Hübi · 02.07.2010, 11:59

Das sind ja beide obd2. toll woher soll ich jetzt das passende schloß besorgen -.-

Sollte vielleicht noch hinzufügen ,dass das eine ecu ein P28 G03 ist und das worauf der motor eig. Laufen sollte ein p30 G11 ist ja G11 kommt mir auch komisch vor ist aber so

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hübi Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 408 Wohnort: Leverkusen	01.07.2010, 18:51 zitieren Hallo Ich hab folgendes problem vielleicht kann mir einer von der profis helfen. Also ich hab geswapt vom d16y8 auf B16a2 Beide obd2 sprich alle stäcker passentadellos. So habe heute dann das steuergerät vom eg2 so ein gebaut wie es sein soll. Motor springt nicht an. So bau ich das steuergrät vom d16y8 spring er an. Ist jetzt keine dauerlösung mit dem zufahren. Woran kann es jetzt liegen das das richtige ecu nicht läuft bis zum ausbau lief es damitr aber ntürlich auf ne anderen kabelbaum aber die stecker passen 1 zu1 also ich weiß nicht weiter. Bitte um Hilfe Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 02.07.2010, 11:08 zitieren Keiner ne Ahnung?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	02.07.2010, 11:09 zitieren spontanidee würde ich auf wegfahrsperre tippen
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Hübi Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 408 Wohnort: Leverkusen	02.07.2010, 11:12 zitieren Ne würd ich nicht sagen das steuergerät für die wegfahrsperre liegt unterm lenkrad
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	02.07.2010, 11:20 zitieren tut mir leid, dann habe ich deine bitte um hilfe wohl falsch verstanden
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Hübi Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 408 Wohnort: Leverkusen	02.07.2010, 11:31 zitieren Nein sorry das war nicht so gemeint. Nur das es an dem motor ecu liegen muss, nur versteh ich nicht warum und was ich ändern muss.
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E2EK1EL Veteran Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: nüx Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 841 Wohnort: Pirna	02.07.2010, 11:45 zitieren Kumpel hatte so ziemlich das selbe Problem und bei dem lag es an der Wegfahrsperre. Weiß bloß nich mehr,wie der das gelöst hat Ich mach mich da mal schlau
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Hübi Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 408 Wohnort: Leverkusen	02.07.2010, 11:50 zitieren Falls das so sein sollte dann wollte ich mich noch mal bei Ronny entschuldigen war echt nicht bös gemeint. Hab mich blöd ausgedrückt. Eh aber mein motor dreht duch mit dem ecu. Bekommt auch nen funken spritzt aber keinen sprit ein. Vielleicht hilft das ja. Danke für die bemühung.
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	02.07.2010, 11:52 zitieren Stimmt! Beim Y8 hängt die WFS im Steuergerät! Ich denke mal beim B16A2 wird es dann auch so sein. Also wirst du in dem Fall wohl das Zündschloss wechseln müssen. Ich weiß ja nicht wie andere Leute das Problem bei obd2 swaps gelöst haben.
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Hübi Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 408 Wohnort: Leverkusen	02.07.2010, 11:59 zitieren Das sind ja beide obd2. toll woher soll ich jetzt das passende schloß besorgen -.- Sollte vielleicht noch hinzufügen ,dass das eine ecu ein P28 G03 ist und das worauf der motor eig. Laufen sollte ein p30 G11 ist ja G11 kommt mir auch komisch vor ist aber so
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maxrev.de Gast	05.07.2010, 20:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe Ecu" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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