» Heizungsproblem

Timon · 01.12.2010, 18:59

Hey Leute
so also ich habe mir jetzt nen ej9 gekauft bin soweit auch zufrieden, das einzige problem was mir aufgefallen ist ist folgendes:
also ich fahre den motor warm, und mache die heizung an so stufe 2 für füße und scheibe und nach ca einer minute ist der motor wieder total kalt laut anzeige und aus dem gebläse kommt auch keine warme luft mehr...bei minus sieben grad ist das total die sch***e...was könnte das sein? ej9 hat ja klima, hat das damit was zu tun?

mfg timon

BlackCivic86 · 01.12.2010, 19:20

http://www.maxrev.de/ej9-temperaturanzeige-spinnt-auto-wird-nicht-warm-t175304.htm
Hier ganz aktuell!!!

Timon · 01.12.2010, 19:29

danke hab mein problem mal da mit reingeschrieben

Blues · 01.12.2010, 23:29

Bei mir fällt der Zeiger auch erst nochmal ab, sobald ich die Heizung ganz aufmache, sobald der Zeiger mittig steht. Liegt daran, dass das dann am Kühlkreislauf des Motors hängt und du im Innenraum quasi nochmal so einen Kühler wie im Motorraum "in klein" hast - dort wird die Luft durchgeblasen und somit erhitzt. Wenn du jetzt den kleinen "Heizkreislauf" zum Kühlkreislauf des Motors dazuschaltest (Regler nach "rot/warm" bewegen), vermischt sich das Wasser der beiden Kreisläufe und somit ist es dann kälter als vorher, da das vom Heizkreislauf ja bisher noch nicht geheizt wurde. Sackt bei mir bei solchen Temperaturen manchmal wieder bis ans untere Ende der Skala, was nicht heißt, dass es komplett kalt ist. Die Anfangstemperatur, die bei einer Außentemperatur mit Minusgraden vorliegt, liegt noch weit unter dem unteren Ende der Skala von der Anzeige der Wassertemperatur.

Wenn dein Thermostat kaputt ist, kann's natürlich sein, dass schon vorne im Motorraum der große und kleine Kühlkreislauf ständig verbunden sind (normal wird der große nur geschaltet, wenn nötig) - dann würde die Karre sehr lange brauchen, um warm zu werden (oder das gar nicht schaffen), aber wenn sie erst dann mal warm wäre, würde es nicht so viel ausmachen, den Regler der Heizung auf "warm" zu stellen.

Also wenn ich jetzt Unsinn erzähle, soll bitte jemand nochwas dazu sagen...

Timon · 02.12.2010, 17:55

also ich bin heute heute ca 35km am stück gefahren und hatte heitzung auf stufe 2 und warm also rot^^ und die temperatur hat es die ganze fahrt nicht geschafft wieder auf 90grad zu kommen...

Blues · 02.12.2010, 18:52

Würde, wie im anderen Thread erwähnt, mal mit dem Thermostat versuchen.

maxrev.de · Gast

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Timon Veteran Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 921 Wohnort: Bielefeld	01.12.2010, 18:59 zitieren Hey Leute so also ich habe mir jetzt nen ej9 gekauft bin soweit auch zufrieden, das einzige problem was mir aufgefallen ist ist folgendes: also ich fahre den motor warm, und mache die heizung an so stufe 2 für füße und scheibe und nach ca einer minute ist der motor wieder total kalt laut anzeige und aus dem gebläse kommt auch keine warme luft mehr...bei minus sieben grad ist das total die sch***e...was könnte das sein? ej9 hat ja klima, hat das damit was zu tun? mfg timon Gefällt mir Teilen twittern
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BlackCivic86 General Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 2942 Wohnort: Duisburg	01.12.2010, 19:20 zitieren http://www.maxrev.de/ej9-temperaturanzeige-spinnt-auto-wird-nicht-warm-t175304.htm Hier ganz aktuell!!!
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Timon Veteran Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 921 Wohnort: Bielefeld	01.12.2010, 19:29 zitieren danke hab mein problem mal da mit reingeschrieben
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.12.2010, 23:29 zitieren Bei mir fällt der Zeiger auch erst nochmal ab, sobald ich die Heizung ganz aufmache, sobald der Zeiger mittig steht. Liegt daran, dass das dann am Kühlkreislauf des Motors hängt und du im Innenraum quasi nochmal so einen Kühler wie im Motorraum "in klein" hast - dort wird die Luft durchgeblasen und somit erhitzt. Wenn du jetzt den kleinen "Heizkreislauf" zum Kühlkreislauf des Motors dazuschaltest (Regler nach "rot/warm" bewegen), vermischt sich das Wasser der beiden Kreisläufe und somit ist es dann kälter als vorher, da das vom Heizkreislauf ja bisher noch nicht geheizt wurde. Sackt bei mir bei solchen Temperaturen manchmal wieder bis ans untere Ende der Skala, was nicht heißt, dass es komplett kalt ist. Die Anfangstemperatur, die bei einer Außentemperatur mit Minusgraden vorliegt, liegt noch weit unter dem unteren Ende der Skala von der Anzeige der Wassertemperatur. Wenn dein Thermostat kaputt ist, kann's natürlich sein, dass schon vorne im Motorraum der große und kleine Kühlkreislauf ständig verbunden sind (normal wird der große nur geschaltet, wenn nötig) - dann würde die Karre sehr lange brauchen, um warm zu werden (oder das gar nicht schaffen), aber wenn sie erst dann mal warm wäre, würde es nicht so viel ausmachen, den Regler der Heizung auf "warm" zu stellen. Also wenn ich jetzt Unsinn erzähle, soll bitte jemand nochwas dazu sagen...
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Timon Veteran Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 921 Wohnort: Bielefeld	02.12.2010, 17:55 zitieren also ich bin heute heute ca 35km am stück gefahren und hatte heitzung auf stufe 2 und warm also rot^^ und die temperatur hat es die ganze fahrt nicht geschafft wieder auf 90grad zu kommen...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	02.12.2010, 18:52 zitieren Würde, wie im anderen Thread erwähnt, mal mit dem Thermostat versuchen.
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maxrev.de Gast	02.12.2010, 18:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Heizungsproblem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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