» Hatch aerodynamisch verbessern

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

DasJohnnyHast deine Frau überreden können?

Ja, aber erst im frühjahr.
Gute ideen sind schon dabei. Mir geht es hier rein um den cw wert, nicht um performance oder abtrieb.

vpower · 11.11.2011, 10:53

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ja, war auf spoiler und co bezogen.weiß auch nicht, ob ein diffusor sinn macht. man könnte auch das loch zwischen tank und schürze mit carbon-platten schließen. Werd dann mal mitn tüsprechen wegen den löchern hinten.

*RaZoR* · 11.11.2011, 13:19

side mirrors block off plates

http://www.icbmotorsport.com/jdmciek4ek99.html

vpower · 11.11.2011, 14:44

KaLiNkI · 11.11.2011, 17:28

was sagt denn der Tüv zu dem Brett vorne?

mbboy · 11.11.2011, 17:38

Der ganze Unterboden muss möglichst glatt sein. Oder mit Platten, die einGolfballdesign haben verkleidet sein.
Das Golfballdesign mit den Mulden, senkt auch noch mal den Luftwiederstand.
Dabei muss man aufpassen dass die Abgasanlage Wärme abstrahlt ;-)

Ein Diffusor am Heck in Kombi mit nem glatten unterboden brintg, wenn er vom Winkel und der Größe richtig angepasst ist auch eine Luftwiederstandsreduzierung.
Haube an den Schanieren höher legen um den Staudruck im Motorraum zu reduzieren. (Distanzscheiben )

Verschlossene Räder haben den großen Nachteil, dass die Wärme der Bremse schlechter abgeführt werden kann.
Sharkfins am Heck ( Lancer Evo, letzte Generation)

Wie schon gesagt Spaltmaße, sind ein Entscheidender Faktor.

mit Rollwiederstandsoptimierten Reifen geht auch was, nur ist die Haftung dann geringer, also schlechtere Performance.

Einen Aussenspiegel weglassen, glaube der Rechte darf weggelassen werden.

Wischerdüsen runter von der Motorhaube.

Und Gewicht, aber des wurde ja auch schon gesagt ;-)

Vmax · 20.11.2011, 20:36

okiNtailgate side splitters

Die musste aber erstmal finden.

(ich hab' zufällig welche)

OrT · 20.11.2011, 20:40

Fragt sich nur, obs mit den Platten am Unterboden und dem daraus resultierenden mehrgewicht nicht n Eigentor wird. denn die Holzplatte da auf dem bild schaut schon gut Massiv aus.

mbboy · 20.11.2011, 20:43

OrTFragt sich nur, obs mit den Platten am Unterboden und dem daraus resultierenden mehrgewicht nicht n Eigentor wird. denn die Holzplatte da auf dem bild schaut schon gut Massiv aus.

sollten ja auch nicht massiv sein.
Eher so wie ne normale unterbodenverkleidung/kapselung

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	11.11.2011, 10:29 zitieren DasJohnnyHast deine Frau überreden können? Ja, aber erst im frühjahr. Gute ideen sind schon dabei. Mir geht es hier rein um den cw wert, nicht um performance oder abtrieb. Gefällt mir Teilen twittern
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	11.11.2011, 10:53 zitieren Jo 1x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	11.11.2011, 11:35 zitieren Ja, war auf spoiler und co bezogen.weiß auch nicht, ob ein diffusor sinn macht. man könnte auch das loch zwischen tank und schürze mit carbon-platten schließen. Werd dann mal mitn tüsprechen wegen den löchern hinten.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	11.11.2011, 13:19 zitieren side mirrors block off plates http://www.icbmotorsport.com/jdmciek4ek99.html
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	11.11.2011, 14:44 zitieren Jo 1x bearbeitet
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KaLiNkI Premium-Member Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 Anmeldedatum: 22.05.2008 Beiträge: 421 Wohnort: Pforzheim	11.11.2011, 17:28 zitieren was sagt denn der Tüv zu dem Brett vorne?
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	11.11.2011, 17:38 zitieren Der ganze Unterboden muss möglichst glatt sein. Oder mit Platten, die einGolfballdesign haben verkleidet sein. Das Golfballdesign mit den Mulden, senkt auch noch mal den Luftwiederstand. Dabei muss man aufpassen dass die Abgasanlage Wärme abstrahlt Ein Diffusor am Heck in Kombi mit nem glatten unterboden brintg, wenn er vom Winkel und der Größe richtig angepasst ist auch eine Luftwiederstandsreduzierung. Haube an den Schanieren höher legen um den Staudruck im Motorraum zu reduzieren. (Distanzscheiben ) Verschlossene Räder haben den großen Nachteil, dass die Wärme der Bremse schlechter abgeführt werden kann. Sharkfins am Heck ( Lancer Evo, letzte Generation) Wie schon gesagt Spaltmaße, sind ein Entscheidender Faktor. mit Rollwiederstandsoptimierten Reifen geht auch was, nur ist die Haftung dann geringer, also schlechtere Performance. Einen Aussenspiegel weglassen, glaube der Rechte darf weggelassen werden. Wischerdüsen runter von der Motorhaube. Und Gewicht, aber des wurde ja auch schon gesagt 1x bearbeitet
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic EK3 Hatchback Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3741 Wohnort: Schermbeck	20.11.2011, 20:36 zitieren okiNtailgate side splitters Die musste aber erstmal finden. (ich hab' zufällig welche)
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	20.11.2011, 20:40 zitieren Fragt sich nur, obs mit den Platten am Unterboden und dem daraus resultierenden mehrgewicht nicht n Eigentor wird. denn die Holzplatte da auf dem bild schaut schon gut Massiv aus.
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	20.11.2011, 20:43 zitieren OrTFragt sich nur, obs mit den Platten am Unterboden und dem daraus resultierenden mehrgewicht nicht n Eigentor wird. denn die Holzplatte da auf dem bild schaut schon gut Massiv aus. sollten ja auch nicht massiv sein. Eher so wie ne normale unterbodenverkleidung/kapselung
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maxrev.de Gast	24.12.2011, 19:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hatch aerodynamisch verbessern" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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