» Hat Jemand von unten angeschraubte Spurstangenköpfe?

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23.08.2020, 10:09
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P.Lanktonwas jetzt schon fest steht
  1. mit 16er Felgen ist der Abstand Felgenhorn-Spurstangenkopf schon sehr knapp (bei max. Lenkeinschlag). Die Hardrace Teile sind ja nicht gebogen, so wie die OEM Teile
  2. Zur späteren Demontage wieder brauchst du ein großen Abzieher. Der Abstand Achsschenkel-Bolzen beträgt ca. 90 mm

    Und ohne verlängerte Traggelenke würde ich die Spurstangenköpfe nicht verbauen. Am Ende passt dann nichts mehr an der Achsgeometrie.
    Wie viel tiefer ist denn deiner?

Hi,
das sind doch schon einmal erste Erkenntnisse, die mir weiter helfen. Ich hatte mich auch schon entschieden, bevor ich deinen Text hier gelesen habe, doch erst einmal auf originale Köpfe zu gehen und auf deinen ErFAHRungsbericht zu warten.

Wieviel tiefer Meiner ist, kann ich dir nicht mal sagen. Ich habe vorne Lippe - Untergrund zw. 10 und 11 cm Platz. Meine Reifen liegen auf jeden Fall knapp an der Radhauskante. Ich fahre 8x16Zoll-Felgen ET20 mit noch 25er Spurplatten, es sollen aber 15er Spurplatten kommen.

Aber auch egal, deine Argumente haben mich erst einmal von der Verwendung der HR Köpfe abkommen lassen. Danke für die Tipps.


pn
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23.08.2020, 15:21
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dafür ist ein Forum da ;)

Ich hoffe bald fertig zu sein, der Umbau dauert jetzt schon länger als gedacht ^^ Bei mir sind es ca. 70 mm die ich tiefer bin. Wenn ich es nicht vergesse poste ich hier dann wieder


pn
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26.08.2020, 07:50
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Danke dir.


Noch eine andere Frage.
Woran erkenne ich, dass Axialgelenke hin sind?

  • wenn sie sich sehr leicht bewegen lassen oder
  • wenn sie etwas schwergängiger sind und am Anfang der Bewegung einen gewissen Widerstand haben (sorry, kann es gerade nicht besser erklären)?


pn
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29.12.2021, 13:43
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So, natürlich habe ich vergessen zu schreiben nachdem ich die Spurstangenköpfe getestet habe. Für den Fall jemand sucht nach Erfahrungen zu diesen Teilen schreibe ich hier etwas zusammen...

Durch die veränderte Anbindung der Spurstange wird diese insgesammt kürzer, was dazu führt, dass die Spur bei jeder Bodenwelle, Schlagloch etc. in Nachspur geht. Die Lenkgeometrie war bei meinem Setup am Ende soweit daneben, dass es nicht möglich war, den Wagen gerade aus fahren zu können. Zudem wurden geringe Lenkwinkel am Lenkrad derart heftig umgesetzt, dass die Lenkung viel zu sensiebel wurde. Jetzt habe ich wieder normale Spurstangenköpfe montiert und alles ist super.


pn
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29.12.2021, 22:18
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Danke für deinen Erfahrungsbericht!
Lenkung ist wirklich ne sensible Angelegenheit, da kann’s schnell mal nach hinten los gehen.

Hast du zusätzlich auch längere Traggelenke verbaut gehabt?


pn
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30.12.2021, 06:08
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Bei meiner ersten Probefahrt dachte ich, ich hätte Schrauben vergessen anzuziehen so schwammig und unkontrollierbar war da ganze.

Ja, hab die verlängerten von J´s Racing verbaut. Die sind auch drin geblieben und zusammen mit den OEM Spurstangenköpfen fährt es sich unglaublich direkt. Spur- und Sturzwerte waren bei allen Kombinationen von Hardware die gleichen.


pn
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21.02.2022, 23:15
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Ab welcher Tiefe sind denn die verlängerten Traggelenke sinnvoll?

pn
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22.02.2022, 05:35
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J´s racing gibt an, ab 40 mm Tieferlegung. Bei mir sind es ca. 75 mm

pn
Gast 
22.02.2022, 05:35
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