» Hat jemand Erfahrung mit ST Sportfahrwerk...

Neugier1 · 22.03.2018, 18:03

...für den Honda del Sol, EH6?

Der Hersteller ist KW Automotive. Tieferlegung 40 mm und mehr möchte ich auch nicht, da ich gern eine "komfortable" Tieferlegung hätte :-)

Preis: ca. 500 Euro.

Princ3OfB3lAir · 22.03.2018, 21:14

Was meinst denn mit komfortabel? Die Tieferlegung (als wie tief er kommt) hat ja nix mit dem Komfort zu tun...Fahrwerk kann ja trotzdem Knüppel hart sein.

Neugier1 · 23.03.2018, 16:25

Da habe ich mich vielleicht ein kleines bisschen missverständlich ausgedrückt.

Ich möchte eine Tieferlegug meines CRX del Sol, aber mit Einschränkungen: Minimum 30mm und nicht mehr als 40mm und ich möchte es nicht zu hart, also ein Fahrwerk, dass auch noch Komfort hat, trotz der Tieferlegung. Deshalb dachte ich mir, dass nur Federn nichts taugt, wenn die Dämpfer nicht darauf ausgelegt sind. Bin heute in einem Bilstein B6 "Sport" mitgefahren... das war mir definitiv zu hart. Bei anderen Autos hatte ich schon Tieferlegungen, bei denen es im ersten Drittel nahezu wie Serie war und dann straffer/und ein bisschen härter wurde. Ich denke, straff muss nicht zwingend hart bedeuten. Anmerkung: Hart bedeutet für mich, dass wirklich jede Unebenheit "durchgeht". Das Auto zittert dann quasi... ich zitiere da gern immer den tiefergelegten Ascona aus den 70/80ern. So etwas möchte ich nicht :-)

War das jetzt verständlicher?

Princ3OfB3lAir · 23.03.2018, 16:33

Da bist mit Federn eigentlich ganz gut bedient.

*RaZoR* · 23.03.2018, 16:37

Princ3OfB3lAirDa bist mit Federn eigentlich ganz gut bedient.

Wenn die Dämpfer noch in Ordnung sind und nicht schon 20+ Jahre alt sind. Bringt ja nix dann Federn auf so einen alten Dämpfer zu packen.

Princ3OfB3lAir · 23.03.2018, 16:39

Da bin ich von ausgegangen.

EarL_VTEC · 23.03.2018, 17:01

KW V1 = ST X schon gefahren im Del sol nicht zu hart nicht zu weich - Kaufempfehlung!

Butsch125 · 23.03.2018, 20:17

das KW V1 ist aber aus edelstahl und das ST X aus verzinktem stahl, wie siehts mir der langlebigkeit aus?

mfg butsch

snizzl · 23.03.2018, 20:39

Habe auch nur 30er Federn und bin mit dem Fahrverhalten absolut zufrieden, kann man auch mal eben 300km mit fahren.

Neugier1 · 24.03.2018, 16:02

Danke für die Vielen Anmerkungen und Antworten :-)

Ich bin mittlerweile auch der Meinung, dass ich im ersten Step tatsächlich mal nur die Federn versuche. Die Dämpfer sind in meinem garantiert schonmal getauscht, sonst wäre die nicht so straff (nicht nach 24 Jahren). Und wenn ich dann eine Feder nehme, die nur 25-30 mm senkt, sollte es eigentlich funktionieren, dass ich nicht mit unnötiger Härte konfrontiert werde.

Da ich heute das erstemal mit dem Auto ohne Dach gefahren bin, denke ich fast, dass Domstreben (Oben/unten, Vorne/hinten) und evtl. "Verstärkungen" wichtiger sind, als Tieferlegung (der Windschutzscheibenrahmen zittert mit dem Serienfahrwerk schon ordentlich).

Ich bin mit dem Fahrwerk aktuell ja sogar zufrieden, nur würde es, ein wenig tiefer, einfach besser aussehen :-)

maxrev.de · Gast

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Neugier1 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol (EH6) Anmeldedatum: 15.03.2018 Beiträge: 53	22.03.2018, 18:03 zitieren ...für den Honda del Sol, EH6? Der Hersteller ist KW Automotive. Tieferlegung 40 mm und mehr möchte ich auch nicht, da ich gern eine "komfortable" Tieferlegung hätte Preis: ca. 500 Euro. Gefällt mir Teilen twittern
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	22.03.2018, 21:14 zitieren Was meinst denn mit komfortabel? Die Tieferlegung (als wie tief er kommt) hat ja nix mit dem Komfort zu tun...Fahrwerk kann ja trotzdem Knüppel hart sein.
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Neugier1 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol (EH6) Anmeldedatum: 15.03.2018 Beiträge: 53	23.03.2018, 16:25 zitieren Da habe ich mich vielleicht ein kleines bisschen missverständlich ausgedrückt. Ich möchte eine Tieferlegug meines CRX del Sol, aber mit Einschränkungen: Minimum 30mm und nicht mehr als 40mm und ich möchte es nicht zu hart, also ein Fahrwerk, dass auch noch Komfort hat, trotz der Tieferlegung. Deshalb dachte ich mir, dass nur Federn nichts taugt, wenn die Dämpfer nicht darauf ausgelegt sind. Bin heute in einem Bilstein B6 "Sport" mitgefahren... das war mir definitiv zu hart. Bei anderen Autos hatte ich schon Tieferlegungen, bei denen es im ersten Drittel nahezu wie Serie war und dann straffer/und ein bisschen härter wurde. Ich denke, straff muss nicht zwingend hart bedeuten. Anmerkung: Hart bedeutet für mich, dass wirklich jede Unebenheit "durchgeht". Das Auto zittert dann quasi... ich zitiere da gern immer den tiefergelegten Ascona aus den 70/80ern. So etwas möchte ich nicht War das jetzt verständlicher?
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	23.03.2018, 16:33 zitieren Da bist mit Federn eigentlich ganz gut bedient.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	23.03.2018, 16:37 zitieren Princ3OfB3lAirDa bist mit Federn eigentlich ganz gut bedient. Wenn die Dämpfer noch in Ordnung sind und nicht schon 20+ Jahre alt sind. Bringt ja nix dann Federn auf so einen alten Dämpfer zu packen.
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	23.03.2018, 16:39 zitieren Da bin ich von ausgegangen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24100 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.03.2018, 17:01 zitieren KW V1 = ST X schon gefahren im Del sol nicht zu hart nicht zu weich - Kaufempfehlung!
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Butsch125 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96er ej9 (RIP), 98er ej9 B16 (RIP), ej6 (B16 soon) Anmeldedatum: 12.01.2011 Beiträge: 617 Wohnort: Hannover	23.03.2018, 20:17 zitieren das KW V1 ist aber aus edelstahl und das ST X aus verzinktem stahl, wie siehts mir der langlebigkeit aus? mfg butsch
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snizzl Senior Name: Kev Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol ESi & Hyundai Genesis Coupe V6 3.8 Anmeldedatum: 24.06.2013 Beiträge: 376 Wohnort: Hameln	23.03.2018, 20:39 zitieren Habe auch nur 30er Federn und bin mit dem Fahrverhalten absolut zufrieden, kann man auch mal eben 300km mit fahren.
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Neugier1 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol (EH6) Anmeldedatum: 15.03.2018 Beiträge: 53	24.03.2018, 16:02 zitieren Danke für die Vielen Anmerkungen und Antworten Ich bin mittlerweile auch der Meinung, dass ich im ersten Step tatsächlich mal nur die Federn versuche. Die Dämpfer sind in meinem garantiert schonmal getauscht, sonst wäre die nicht so straff (nicht nach 24 Jahren). Und wenn ich dann eine Feder nehme, die nur 25-30 mm senkt, sollte es eigentlich funktionieren, dass ich nicht mit unnötiger Härte konfrontiert werde. Da ich heute das erstemal mit dem Auto ohne Dach gefahren bin, denke ich fast, dass Domstreben (Oben/unten, Vorne/hinten) und evtl. "Verstärkungen" wichtiger sind, als Tieferlegung (der Windschutzscheibenrahmen zittert mit dem Serienfahrwerk schon ordentlich). Ich bin mit dem Fahrwerk aktuell ja sogar zufrieden, nur würde es, ein wenig tiefer, einfach besser aussehen
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maxrev.de Gast	26.03.2018, 12:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hat jemand Erfahrung mit ST Sportfahrwerk..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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