» Jemand erfahrung mit CAI ?

NL~Crxracer · 28.10.2006, 19:51

Hallo hatte mir damals ein CAI bestellt und bekommen hatte mir nur nicht getraut dieses Einzubauen wegen dem Dreck....
Was is denn jetzt besser AI oder CAI ???
Ich mein COLD is ja immer jut oda ?
Muss mir aber vorher das innenradhaus neu holen bzw holen muss halt nur relativ dicht sein...
Wie sieht es denn aus mit Wasser am bzw im Filter ????
Bin da ein bisschen ängstlich weil ich weiß was es heißt wasser im LUFTFILTER zu haben zumindest am ROLLER....
Danke schonmal für tips und evtl hat ja noch einer einen rechte innenradplastik dinges

Mfg Marc

KleenerKrasser · 29.10.2006, 10:24

Im Innenradhaus, wo das CAI losgeht, wird es genauso wenig nass wie im Motorraum also brauchst du dir deswegen keine Sorgen machen....

Die Frage was besser ist hast Du Dir ja schon selbst beantwortet

NL~Crxracer · 29.10.2006, 10:26

Ja wunderbar bekomme am Dienstag das neue Plastik...
Werde das dann direkt ma einbauen....
Aber noch was is der dann noch lauter

MoritzCRX · 29.10.2006, 10:29

also ich weiss aus guter quelle das ein CAI wohl eher kontraproduktiv ist was die leistung anbelangt da man zwar durch die kalt angesaúgte luft einen drehmomentanstieg im niedrigeren drehzahlbereich hat was aber beinahe sinnlos ist weil Honda Motoren ihre leistung eh erst mit der drehzahl bringen und durch den längeren ansaugweg verliert der motor an spitzenleistung ...

NL~Crxracer · 29.10.2006, 10:36

Mmmmh wenn das wirklich war is....
dann is das ja sch***e...
Aber vieleicht hat je jemand ein CAI drauf aufm ED ?

KleenerKrasser · 29.10.2006, 10:49

MoritzCRXund durch den längeren ansaugweg verliert der motor an spitzenleistung ...

Du kannst Dir ja gern mal die Mühe machen und die Ansaugwege ORIGINAL und mit CAI ausmessen..... dann wirst Du feststellen das der Orginale sogar länger ist als der mit CAI....

Aber keinen Knick und keine Windung beim Originalen vergessen, gell

MoritzCRX · 29.10.2006, 11:16

man muss beim originalen auch den schlauch der paralell zum kühler verläuft rauswerfen dann ist der Ansaugweg sicher nicht länger

KleenerKrasser · 29.10.2006, 11:20

MoritzCRXman muss beim originalen auch den schlauch der paralell zum kühler verläuft rauswerfen dann ist der Ansaugweg sicher nicht länger

Eigentlich isses Schwachsinn das wir hier über Sinn und Unsinn von nem CAI diskutieren.... Das wurde hier im Forum schon einige Male behandelt und Fakt ist, das durch die kältere Ansaugluft ne Leistungssteigerung zu ''spüren'' ist.....

Und nochwas...wenn man ORIGINAL schreibt, dann muss man auch ORIGINAL meinen und nich mit so und so modifiziert

Mir was zurechtreden kann ich auch

MoritzCRX · 29.10.2006, 11:24

das ding das ich markiert habe muss raus dann ist der Ansaugweg wohl ziemlich kurz ?!

KleenerKrasser · 29.10.2006, 11:49

Das ist der Ansaugweg gegenüber dem Cai immernoch länger.... Danach kommt immernoch ne ganze Menge weg im Resokasten

maxrev.de · Gast

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NL~Crxracer Gesperrt Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen Meine eBay-Auktionen:	28.10.2006, 19:51 zitieren Hallo hatte mir damals ein CAI bestellt und bekommen hatte mir nur nicht getraut dieses Einzubauen wegen dem Dreck.... Was is denn jetzt besser AI oder CAI ??? Ich mein COLD is ja immer jut oda ? Muss mir aber vorher das innenradhaus neu holen bzw holen muss halt nur relativ dicht sein... Wie sieht es denn aus mit Wasser am bzw im Filter ???? Bin da ein bisschen ängstlich weil ich weiß was es heißt wasser im LUFTFILTER zu haben zumindest am ROLLER.... Danke schonmal für tips und evtl hat ja noch einer einen rechte innenradplastik dinges Mfg Marc Gefällt mir Teilen twittern
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	29.10.2006, 10:24 zitieren Im Innenradhaus, wo das CAI losgeht, wird es genauso wenig nass wie im Motorraum also brauchst du dir deswegen keine Sorgen machen.... Die Frage was besser ist hast Du Dir ja schon selbst beantwortet
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NL~Crxracer Gesperrt Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen Meine eBay-Auktionen:	29.10.2006, 10:26 zitieren Ja wunderbar bekomme am Dienstag das neue Plastik... Werde das dann direkt ma einbauen.... Aber noch was is der dann noch lauter
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MoritzCRX Senior Geschlecht: Fahrzeug: 89er ED9 Turbo, 91er EE9 Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 271 Wohnort: Ochsenhausen	29.10.2006, 10:29 zitieren also ich weiss aus guter quelle das ein CAI wohl eher kontraproduktiv ist was die leistung anbelangt da man zwar durch die kalt angesaúgte luft einen drehmomentanstieg im niedrigeren drehzahlbereich hat was aber beinahe sinnlos ist weil Honda Motoren ihre leistung eh erst mit der drehzahl bringen und durch den längeren ansaugweg verliert der motor an spitzenleistung ...
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NL~Crxracer Gesperrt Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen Meine eBay-Auktionen:	29.10.2006, 10:36 zitieren Mmmmh wenn das wirklich war is.... dann is das ja sch***e... Aber vieleicht hat je jemand ein CAI drauf aufm ED ?
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	29.10.2006, 10:49 zitieren MoritzCRXund durch den längeren ansaugweg verliert der motor an spitzenleistung ... Du kannst Dir ja gern mal die Mühe machen und die Ansaugwege ORIGINAL und mit CAI ausmessen..... dann wirst Du feststellen das der Orginale sogar länger ist als der mit CAI.... Aber keinen Knick und keine Windung beim Originalen vergessen, gell
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MoritzCRX Senior Geschlecht: Fahrzeug: 89er ED9 Turbo, 91er EE9 Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 271 Wohnort: Ochsenhausen	29.10.2006, 11:16 zitieren man muss beim originalen auch den schlauch der paralell zum kühler verläuft rauswerfen dann ist der Ansaugweg sicher nicht länger
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	29.10.2006, 11:20 zitieren MoritzCRXman muss beim originalen auch den schlauch der paralell zum kühler verläuft rauswerfen dann ist der Ansaugweg sicher nicht länger Eigentlich isses Schwachsinn das wir hier über Sinn und Unsinn von nem CAI diskutieren.... Das wurde hier im Forum schon einige Male behandelt und Fakt ist, das durch die kältere Ansaugluft ne Leistungssteigerung zu ''spüren'' ist..... Und nochwas...wenn man ORIGINAL schreibt, dann muss man auch ORIGINAL meinen und nich mit so und so modifiziert Mir was zurechtreden kann ich auch
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MoritzCRX Senior Geschlecht: Fahrzeug: 89er ED9 Turbo, 91er EE9 Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 271 Wohnort: Ochsenhausen	29.10.2006, 11:24 zitieren das ding das ich markiert habe muss raus dann ist der Ansaugweg wohl ziemlich kurz ?!
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	29.10.2006, 11:49 zitieren Das ist der Ansaugweg gegenüber dem Cai immernoch länger.... Danach kommt immernoch ne ganze Menge weg im Resokasten
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maxrev.de Gast	31.10.2006, 17:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Jemand erfahrung mit CAI ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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