» Hat jemand erfahrung mit Mini-Kat Euro2

Subzero · 26.02.2007, 08:14

Ich wollte fragen ob jemand erfahrung mit den Walker Mini-Kat Euro2 hat ? Eg4
Da steht bei das man ne ABE gleich dazu bekommt. Das man nur den beigefügten Steuerantrag wegschickt und so auf Euro 2 kommt.
Stimmt das oder muss man ein halbes Vermögen ausgeben für AU, Eintragen lassen, usw.

Kostet 129€ :tuev2:

Das währ aber schön wenn das so einfach geht :yes:

eXact · 26.02.2007, 12:27

mini kat??? kenn nur das Twintec System, das hab ich bei mir einbauen lassen und fahr nun auf euro 2 und hab das Geld schon wieder raus! Habe 160€ bezahlt für material, einbau und eintragung!

CruX · 26.02.2007, 13:02

Also ich hab in meinem EG5 einen Mini-Kat drinne.Hab bei Ebay

^Anzeige knapp 80€ dafür bezahlt und ihn selber eingebaut.
Danach war ich in der Werkstatt und hab eine AU machen lassen.
Zahle jetzt nur noch 117€ anstatt der 242€ im Jahr.
Hat sich auf jeden Fall gelohnt,denn das Geld hat man schon nach einem Jahr wieder raus.

tu_666 · 26.02.2007, 13:06

Und wie sieht´s leistungstechnisch aus?

Hat man dann 10PS weniger oder was?! :hmm:

CruX · 26.02.2007, 14:47

Habe bis jetzt keinen Unterschied gemerkt.Der Händler meinte,dass durch den geringfügig höheren Gegendruck könnten 2-3PS verloren gehen.

eXact · 26.02.2007, 20:32

bei mir nix da das twintec system nur beim kalten zustand aktiv ist!

Riddick · 26.02.2007, 21:24

und wo hste das twintec system her. kannste mal bitte ne adresse oder so posten? Gruß

Shorty1503 · 26.02.2007, 21:50

Ich interessier mich auch für son mini-kat... 1. kann man den selber einbaun.. bei den KLR muss man ja angeblich ne zertifizierte Werkstatt angagieren :dumb:

2. isses günstiger
3. gibts die KLR immer nich für Automatik :cry:

und den mini-kats hab ich bei ebay

^Anzeige schon für automatik gesehn..

würd aber auch gern wissen ob man da wirklich nur 2-3 ps leistungseinbuße hat.. :suspekt:

mfg

eXact · 27.02.2007, 06:08

http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Kaltlaufregler-KLR-Euro2-Honda-Civic-1-3-55kW_W0QQitemZ150031908291QQihZ005QQcategoryZ61304QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem ^Anzeige

Das mit in einer Werkstatt einbauen lassen, ist aus dem Grund so, dass du ja einen Nachweis brauchst das es wirklich umgerüstet wurde und nun euro 2 hat!

man kann ja nach der AU das ding auch wieder abstöpseln und zum näcshsten Tüv wieder dran machen, aber eigentlich ist das Sinnfrei denn das KLR TWin Tec sytem ist nur für die Startphase und in dem Moment wo der Motor noch nicht auf Betriebstemparatur ist. Dann feuert der nicht so viele Schadstoffrest herraus als ohne, was genau da geregelt wird kann ich so nicht sagen.

Aufjedenfall lohnt es sich nach ein einhalb Jahren und ich hab es schon wieder herraus!

CruX · 27.02.2007, 09:41

Also ich hab den Mini-Kat selber eingebaut,hat paar Minuten gedauert.
Einfach Rohr rausflexen und den Mini-Kat einsetzen.
Danach in eine Werkstatt,die AU macht und eine AU machen lassen,aber vorher fragen,ob die auch die beigelegten Zettel ausfüllen,denn das wollten einige nicht.

Mit den ausgefüllten Zetteln zur Zulassungsstelle und fertig.

Also bei mir merke ich echt keinen Unterschied von der Leistung her.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Subzero Trainee Fahrzeug: Eg4 Anmeldedatum: 24.07.2006 Beiträge: 33 Wohnort: 21745 Hemmoor	26.02.2007, 08:14 zitieren Ich wollte fragen ob jemand erfahrung mit den Walker Mini-Kat Euro2 hat ? Eg4 Da steht bei das man ne ABE gleich dazu bekommt. Das man nur den beigefügten Steuerantrag wegschickt und so auf Euro 2 kommt. Stimmt das oder muss man ein halbes Vermögen ausgeben für AU, Eintragen lassen, usw. Kostet 129€ Das währ aber schön wenn das so einfach geht Gefällt mir Teilen twittern
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eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	26.02.2007, 12:27 zitieren mini kat??? kenn nur das Twintec System, das hab ich bei mir einbauen lassen und fahr nun auf euro 2 und hab das Geld schon wieder raus! Habe 160€ bezahlt für material, einbau und eintragung!
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	26.02.2007, 13:02 zitieren Also ich hab in meinem EG5 einen Mini-Kat drinne.Hab bei Ebay ^Anzeige knapp 80€ dafür bezahlt und ihn selber eingebaut. Danach war ich in der Werkstatt und hab eine AU machen lassen. Zahle jetzt nur noch 117€ anstatt der 242€ im Jahr. Hat sich auf jeden Fall gelohnt,denn das Geld hat man schon nach einem Jahr wieder raus.
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tu_666 Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden Meine eBay-Auktionen:	26.02.2007, 13:06 zitieren Und wie sieht´s leistungstechnisch aus? Hat man dann 10PS weniger oder was?!
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	26.02.2007, 14:47 zitieren Habe bis jetzt keinen Unterschied gemerkt.Der Händler meinte,dass durch den geringfügig höheren Gegendruck könnten 2-3PS verloren gehen.
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eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	26.02.2007, 20:32 zitieren bei mir nix da das twintec system nur beim kalten zustand aktiv ist!
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Riddick Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG @swap D13 all Motor Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Rock City Number ONE	26.02.2007, 21:24 zitieren und wo hste das twintec system her. kannste mal bitte ne adresse oder so posten? Gruß
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Shorty1503 Senior Name: Nils Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 30.01.2007 Beiträge: 240 Wohnort: Hamburg	26.02.2007, 21:50 zitieren Ich interessier mich auch für son mini-kat... 1. kann man den selber einbaun.. bei den KLR muss man ja angeblich ne zertifizierte Werkstatt angagieren 2. isses günstiger 3. gibts die KLR immer nich für Automatik und den mini-kats hab ich bei ebay ^Anzeige schon für automatik gesehn.. würd aber auch gern wissen ob man da wirklich nur 2-3 ps leistungseinbuße hat.. mfg
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eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	27.02.2007, 06:08 zitieren http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Kaltlaufregler-KLR-Euro2-Honda-Civic-1-3-55kW_W0QQitemZ150031908291QQihZ005QQcategoryZ61304QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem ^Anzeige Das mit in einer Werkstatt einbauen lassen, ist aus dem Grund so, dass du ja einen Nachweis brauchst das es wirklich umgerüstet wurde und nun euro 2 hat! man kann ja nach der AU das ding auch wieder abstöpseln und zum näcshsten Tüv wieder dran machen, aber eigentlich ist das Sinnfrei denn das KLR TWin Tec sytem ist nur für die Startphase und in dem Moment wo der Motor noch nicht auf Betriebstemparatur ist. Dann feuert der nicht so viele Schadstoffrest herraus als ohne, was genau da geregelt wird kann ich so nicht sagen. Aufjedenfall lohnt es sich nach ein einhalb Jahren und ich hab es schon wieder herraus!
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	27.02.2007, 09:41 zitieren Also ich hab den Mini-Kat selber eingebaut,hat paar Minuten gedauert. Einfach Rohr rausflexen und den Mini-Kat einsetzen. Danach in eine Werkstatt,die AU macht und eine AU machen lassen,aber vorher fragen,ob die auch die beigelegten Zettel ausfüllen,denn das wollten einige nicht. Mit den ausgefüllten Zetteln zur Zulassungsstelle und fertig. Also bei mir merke ich echt keinen Unterschied von der Leistung her.
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maxrev.de Gast	04.01.2011, 00:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hat jemand erfahrung mit Mini-Kat Euro2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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