» Has0r's Black Phoenix / back to Road

RS188 · 04.05.2012, 18:23

@yannick super beschriebener thread ... also gehen doch beide möglichkeiten mit ES und Ohne

nur hatte der wahrscheinlich noch glück weil er rost zwischen gummi und metallring hatte , ich muss alles schicht für schicht raußschneiden und hab das gummi mit dem brenner heiß gemacht und das würd ich halt ungern im eingebauten zustand machen... aber denke mit richtigem messer oder gummilöser etc ist alles machbar

Has0r · 04.05.2012, 18:52

Danke dir yannik. Schau ich mir morgen mal richtig am Rechner an.

fago88 · 04.05.2012, 22:39

jo einfach freiblasen

schön warm fahren und dann mal ein wenig im vtec über die Bahn scheuchen

wirkt Wunder

Has0r · 05.05.2012, 06:00

So Ists geplant.

RG90 · 05.05.2012, 15:44

Ja das mit der bremse hört sich gut an, muss aber ein akt sein mit den dichtungen so wie ich das mitbekommen habe

Has0r · 05.05.2012, 15:48

Genau darum frage ich ja. Bin leider noch nicht in den Genuss gekommen, die Erfahrung zu machen :hrhr:

RG90 · 05.05.2012, 16:01

die achsen von rs188 haste ja gesehen da sind die bremsen auch gemacht.
neuer dichtsatz wurde von einem kfzler eingebaut und selbst bei ihm ist die dichtung vom bremszylinder kaputt gegangen.ich glaube das ist nicht so einfach.

exinax · Gesperrt Anmeldedatum: 27.06.2010 Beiträge: 2819

Wie machst du die Dinger denn dran, ohne dass sich die Farbe abreibt?

maxrev.de · Gast

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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	04.05.2012, 18:23 zitieren @yannick super beschriebener thread ... also gehen doch beide möglichkeiten mit ES und Ohne nur hatte der wahrscheinlich noch glück weil er rost zwischen gummi und metallring hatte , ich muss alles schicht für schicht raußschneiden und hab das gummi mit dem brenner heiß gemacht und das würd ich halt ungern im eingebauten zustand machen... aber denke mit richtigem messer oder gummilöser etc ist alles machbar Gefällt mir Teilen twittern
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	04.05.2012, 18:52 zitieren Danke dir yannik. Schau ich mir morgen mal richtig am Rechner an.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	04.05.2012, 22:39 zitieren jo einfach freiblasen schön warm fahren und dann mal ein wenig im vtec über die Bahn scheuchen wirkt Wunder
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	05.05.2012, 06:00 zitieren So Ists geplant. Verfasst am: 05.05.2012, 07:06 zitieren So gerade den Fred von Hondapower durchgelesen. Super Sache und so werde ich das dann auch machen. Aber erst wenn ich meine Bremse hinbekommen habe. Wie einige schon wissen, wird vorn rechts meine Felge unglaublich heiß. Kann natürlich mehrere Ursachen haben. Aber ich tendiere mal zu Bremszylinder fest bzw nicht mehr richtig gänig. Den Bremsentest, beim Tüv, hat er ja bestanden. Muss ich mich mal nächste Woche hinsetzen und mal anschauen. Dann stellt sich die Frage, sofern es wirklich am Zylinder liegt, was machen ? Rep. Kit kaufen und überholen (Vielleicht jemand ein Tipp woher ? Will kein Schrott kaufen) ausn Forum einen gebrauchten Sattel erwerben und hoffen das alles passt gleich einen Neuen holen Natürlich wäre mich das erste lieber. Da Sattel schon gelackt und denke die billigste Option. Wenn den dann so wäre, brauche ich bestimmt paar Tipps. Hab mich vorhin schon ein bissi belesen und so schwer klingt das nicht. Zylinder mit Drucklust rauslösen Gummis rausmachen auf Rost prüfen, ggf. Sandstrahlen alles sehr ordentlich und gründlich reinig wieder zusammenbauen Passt das so, oder habe ich was wichtiges vergessen? Verfasst am: 05.05.2012, 11:06 zitieren So war vorhin bei der Post. Meine Lug Nuts sind angekommen. Danke an Feiny. Hat alles super gut geklappt DSC_0786.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0787.JPG - [Bild vergrößern]
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RG90 Senior Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 @b16a2,mercedes clk 230kompressor(daily) Anmeldedatum: 10.10.2011 Beiträge: 455 Wohnort: Enkenbach-Alsenborn	05.05.2012, 15:44 zitieren Ja das mit der bremse hört sich gut an, muss aber ein akt sein mit den dichtungen so wie ich das mitbekommen habe
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	05.05.2012, 15:48 zitieren Genau darum frage ich ja. Bin leider noch nicht in den Genuss gekommen, die Erfahrung zu machen
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RG90 Senior Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 @b16a2,mercedes clk 230kompressor(daily) Anmeldedatum: 10.10.2011 Beiträge: 455 Wohnort: Enkenbach-Alsenborn	05.05.2012, 16:01 zitieren die achsen von rs188 haste ja gesehen da sind die bremsen auch gemacht. neuer dichtsatz wurde von einem kfzler eingebaut und selbst bei ihm ist die dichtung vom bremszylinder kaputt gegangen.ich glaube das ist nicht so einfach.
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exinax Gesperrt Anmeldedatum: 27.06.2010 Beiträge: 2819	05.05.2012, 16:04 zitieren Wie machst du die Dinger denn dran, ohne dass sich die Farbe abreibt?
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maxrev.de Gast	09.10.2024, 06:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Has0r's Black Phoenix / back to Road" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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