» Has0r's Black Phoenix / back to Road

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30.09.2013, 09:19
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Mal eine Frage. Hat jemand schon mal Probleme mit dem Wegfahrsperren-Stick gehabt? Und zwar ließ sich das Blinken, des Lämpchen, nicht ausschalten. Es ist jetzt nur 3mal aufgekommen, aber irgendwie sehr komisch.
Das erste Mal, als er längere Zeit stand (ca. 2 Wochen nicht gefahren). Das 2te Mal als ich ihn abgestellt habe, Motor aus und fix in die Wohnung (2-3min). Wieder runter und wollte ihn wieder starten und dann letzte Woche einmal.
Bis jetzt hat immer Zündung so starten und kurz warten geholfen. Dann ging wieder alles ganz normal von statten. Es lässt sich auch keine Regelmäßigkeit erkennen. Der Zeitraum beträgt Mai bis jetzt, wo die 3 Mal aufgetreten sind. Also keine so häufige Geschichte. Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?
Besten Dank schon mal ;-)


pn
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30.09.2013, 10:28
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Bei mir auch so dass er manchmal (selten) den Schlüssel nicht erkannt hatte. War meistens bei schlechtem Wetter der fall. Schlüssel raus und beim 2. Mal gings dann. Wo der fehler liegt weis ich aber auch nicht, da ich nie danach gesucht habe, weil es wie bei dir recht selten war.

Ich denke es liegt am Verschleiß vom Schlüssel, da es mit Ersatzschlüssel immer einwandfrei funktionierte. Meist wird die Lesespule am Schloss selber getauscht, weil die Werkstatt meint dass diese defekt ist, bringt aber in 95% der Fälle nichts. Also einfach beobachten und als normal betrachten


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30.09.2013, 10:36
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Klingt logisch. Bei mir war es wetterunabhängig. Sowie schön als auch schlecht.

pn
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30.09.2013, 10:48
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Has0rKlingt logisch. Bei mir war es wetterunabhängig. Sowie schön als auch schlecht.

Wenn du einen Ersatzschlüssel hast dann nimm den mal, wirst ja sehen ob das Problem dann immernoch auftritt.


Bei meinem EJ9 früher war es eines Tages so dass ich starten wollte und das Schlüsselsymbol blinkte und ging nicht mehr aus. Alles probiert aber nichts gebracht!

Dann kurz bevor ich ihn in die Werkstatt schleppen lassen wollte fiel mir ein dass ich noch einen anderen Schlüssel habe, dann den einfach mal ausprobiert und alles funktionierte tadellos.

Dieser hatte 250tkm runter und keine Fernbedienung zum öffnen, deshalb war der Schlüssel extrem abgenutzt und hat deshalb auch nicht mehr funktioniert.

Habe mir dann einen neuen Schlüssel nachmachen lassen und den WFS Chip an den neuen angebracht und fertig


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30.09.2013, 10:56
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Das werde ich mal probieren :yes:


Verfasst am: 07.04.2014, 06:30
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So...... Es wird mal wieder Zeit, dass sich hier was tut :P

Dieses Jahr sollen endlich die FOR-Lippen, EG2-Stabi hinten, der 200 Zeller und noch einiges andere verbaut werden. Dazu aber später mehr.

In erster Linie geht es erstmal um den 200 Zeller. Da habe ich ein Problem, bei dem ihr mir hoffentlich helfen könnt. Ich brauche dringend die Flanschabmaße, des Hosenrohrs
Typ TSS FK 110. Hat zufällig einer noch einen liegen, oder kommt so an die Maße ?!

Hier noch eine Zeichnung. Damit ihr wisst, was ich für Maße brauche.
Besten Dank schonmal.


 
Abmessungen Flansch Hosenrohr TSS-110.JPG
Abmessungen Flansch Hosenrohr TSS-110.JPG - [Bild vergrößern]
pn
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08.04.2014, 09:49
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Nummerrier mal die maße, ich kann nachher mal an einem alten tss flansch messen, der liegt bei mir irgendwo rum

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08.04.2014, 09:59
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kk. Mache ich dann gleich :yes:

 
Abmessungen Flansch Hosenrohr TSS-110.JPG
Abmessungen Flansch Hosenrohr TSS-110.JPG - [Bild vergrößern]


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08.04.2014, 11:24
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;)


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08.04.2014, 11:43
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Supergeil :P

Merci dir. Dann kann ich mir den Adapter fertigen lassen.


pn
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09.10.2024, 06:41
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