» Handbrems Problem

crx3480 · 07.08.2012, 13:15

Hallo zusammen,

ich habe an meinem EP2 folgendes Problem mit der Handbremse:

Diese hat vor ein paar tagen geklemmt, spich Hebel runter, Bremse war aber noch gezogen. Paar mal rauf und runter hat nix gebracht. Eine Runde ums Haus mit paar mal Fußbremse kräftig treten hat diese dan gelöst.

Hat aber natürlich mächtig gestunken nach der Aktion.
Und der Handbremshebel lies sich bis zum Himmel ziehen mit so gut wie
keiner Wirkung.

Damit das nicht nochmal passiert, Reifen ab und Bremssättel hinten abgenommen.
Kolben lies sich aber normal bewegen und die Beläge waren auch nicht verkantet oder verklemmt.

Was mir aber aufgefallen ist, das wenn ich den Hebel an dem das Handbremsseil eingehängt wird bewege dieser auf 3/4 des Weges eigentlich nix bewirkt und dann
ewas wie eine Rasterstuffe kommt und der Kolben dann bewegt wird.

Was ist nun im Eimer??? Handbremsseile laufen auch ganz leichtgängig!

Will nicht einfach auf Verdacht zwei neue Bremssättel ordern, aber im Vergleich zu meinen anderen Hondas kommt mir das nicht richtig vor.

Bye
crx3480

Sebo92 · 07.08.2012, 17:43

Haste mal die Feder kontrolliert? Ist die gespannt?

dima03 · 07.08.2012, 18:59

überprüfe den handbrems mechanismus am sattel selbst. der kolben muss nicht hängen. der hebel am sattel sollte sich ein kleines stück per hand drückenlassen und dann wieder von alleine in ausgangsposition zurück schnellen. sonst die handbremsseile kontrolieren vll innen drin verrostet. wenn beides ok ist im innen raum an dem hebel unter der verkleidung der handbremse ist ne mutter die nachziehen dass die handbremse ab dem dritten zahn anfängt zu packen.
kannst noch folgendes probieren:
auto laufen lassen, bremse treten und halten minute oder so, brauchst nicht fest reintreten nur halten wie an der ampel bei rot. nach ca minute die handbremse langsam ziehen, sie sollte etwas strammer sein als vorher. dann funktioniert dein handbrems mechanismus im sattel

Sebo92 · 07.08.2012, 20:02

genau diese feder meine ich

hinten am sattel

crx3480 · 08.08.2012, 13:35

Hi,
danke schon mal für eure Antworten.

Ja die Feder ist dran (am Hebel wo das Seil eingehängt ist)
Wenn ich das Handbremsseil aushänge lästs sich dieser
mit der Hand ein kleines Stück weit bewegen, wir dan aber zu schwer.
Mit ner Zange läst er sich dan weiter drehen.

Wie gesagt passiert aber mit dem Kolben bis zu ca. 3/4 der Hebelbewegung
nix, und dann kommt so etwas wie ein kleiner Wiederstand/Raster im Hebel
und der Kolben bewegt sich ein kleines Stück.

Ich bin der Meinung das dieser sich aber linear mit der Hebelbewegung von
anfang an bewegen müsste, oder hab ich nen Denkfehler???

Die Seile gehen völlig leichtgängig (leider sonst hätte ich den Fehler schon

)

Sebo92 · 08.08.2012, 16:48

wenn das seil nicht straff ist, ziehse erstmal (3/4 wie du sagst), wenns dann straff ist ziehste erst hinten am sattel die feder mit

spann mal unter der abdeckung, denke mal machst den aschenbecher raus und dann siehste ne 12er mutter, dreh da mal mit ner ratsche bis das seil auf spannung ist ( 3-4 klicks am hebel) dann sollte sich hinten "linear" zur hebel bewegung am bremssattel die feder bewegen

vielleicht sitzt deine feder auch zu locker oder ist fest gerostet oder zugesifft ? damit wäre der "widerstand/raster im hebel" erklärt

crx3480 · 10.08.2012, 07:02

Hi,

ich hab mich mal wieder unverständlich ausgedrückt.

Das Seil hat schon von anfang an Spannung bzw. zieht den Hebel am Sattel.

Aber wenn sich der Hebel bewegt passiert mit dem Bremskolben erstmal
nix (bis ca. 3/4 der Hebelbewegung) und erst ganz zum Schluss der Hebel
Drehung bewegt sich der Kolben ein kleines Stück.

Jetzt ist meine Frage ob das so richtig ist?

Bei meinem anderen/alten Hondas (Accord, CRX, Integra etc.)
war das nicht so, da hat sich der Kolben von anfang an mit bewegt.
(meine ich zumindest so in Erinnerung zu haben)

Hoffe Ihr könnt mir folgen.

Bye
crx3480

dima03 · 12.08.2012, 02:38

aaaa, da wird einiges klar.
fahre den satten so weit wie möglich aus. aber so dass er nicht rausspringt. dann nimmst du nen schlitz-schraubendreher und ziehst vorsichtig die manschette hoch und schaust nach ob sich rost drunter befindet, im kleichen zuge kannst du etwas rostlöser rein sprühen wieder zumachen und zurück drehen, das spiel paar mal wdh. auf beiden seiten.

wenn sich rost drin befindet, raus damit. manschette auf beschädigung überprüfen. musst dann ggbf. die manschette neu machen ist aber aufwendiger und der ganze sattel muss zerlegt werden überprüft werden. kann sein dass er verrostet ist schleifst ihn ab mit 1000er und öl oder rostlöser. dann wieder zusammenbauen. kann aber auch verkanten die spuren sind schwer zu sehen. und da muss man schon glück haben damit der sattel nach dem wieder zusammenbauen 1a funktioniert

crx3480 · 07.09.2012, 19:42

Hallo zusammen,

wollte hier mal für die Nachwelt einen Abschlussbericht posten.

Die beiden Bremssättel bzw. die Mechanik innen für die Handbremsfunktion
war defekt.

Entlüften, nachstellen etc. hatt alles nichts gebracht. Bin dann zum guten alten
Ebay

^Anzeige und hab mir von nem Verwerter zum testen zwei gebrauchte Sättel geholt.

Und siehe da, mit dem bewegen des Handbremshebels am Sattel bewegt sich
der Kolben deutlich und linear nach außen.

Kurz getauscht und schon geht die Handbremse wieder wie sie sollte.

Warum die Scheiß Dinger defekt geworden sind weiß keiner, Nachbar vermutet das mal jemand versucht hat die Kolben mit Gewalt zurückzudrücken statt zurückzudrehen.

Naja jetzt gehts auf jeden Fall wieder lol

Bye
crx3480

Sebo92 · 08.09.2012, 11:04

Freut mich

viel Spaß damit

maxrev.de · Gast

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crx3480 Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 21.12.2004 Beiträge: 49 Wohnort: 74360 Ilsfeld	07.08.2012, 13:15 zitieren Hallo zusammen, ich habe an meinem EP2 folgendes Problem mit der Handbremse: Diese hat vor ein paar tagen geklemmt, spich Hebel runter, Bremse war aber noch gezogen. Paar mal rauf und runter hat nix gebracht. Eine Runde ums Haus mit paar mal Fußbremse kräftig treten hat diese dan gelöst. Hat aber natürlich mächtig gestunken nach der Aktion. Und der Handbremshebel lies sich bis zum Himmel ziehen mit so gut wie keiner Wirkung. Damit das nicht nochmal passiert, Reifen ab und Bremssättel hinten abgenommen. Kolben lies sich aber normal bewegen und die Beläge waren auch nicht verkantet oder verklemmt. Was mir aber aufgefallen ist, das wenn ich den Hebel an dem das Handbremsseil eingehängt wird bewege dieser auf 3/4 des Weges eigentlich nix bewirkt und dann ewas wie eine Rasterstuffe kommt und der Kolben dann bewegt wird. Was ist nun im Eimer??? Handbremsseile laufen auch ganz leichtgängig! Will nicht einfach auf Verdacht zwei neue Bremssättel ordern, aber im Vergleich zu meinen anderen Hondas kommt mir das nicht richtig vor. Bye crx3480 Gefällt mir Teilen twittern
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Sebo92 Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 884 Wohnort: Krefeld	07.08.2012, 17:43 zitieren Haste mal die Feder kontrolliert? Ist die gespannt?
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	07.08.2012, 18:59 zitieren überprüfe den handbrems mechanismus am sattel selbst. der kolben muss nicht hängen. der hebel am sattel sollte sich ein kleines stück per hand drückenlassen und dann wieder von alleine in ausgangsposition zurück schnellen. sonst die handbremsseile kontrolieren vll innen drin verrostet. wenn beides ok ist im innen raum an dem hebel unter der verkleidung der handbremse ist ne mutter die nachziehen dass die handbremse ab dem dritten zahn anfängt zu packen. kannst noch folgendes probieren: auto laufen lassen, bremse treten und halten minute oder so, brauchst nicht fest reintreten nur halten wie an der ampel bei rot. nach ca minute die handbremse langsam ziehen, sie sollte etwas strammer sein als vorher. dann funktioniert dein handbrems mechanismus im sattel
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Sebo92 Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 884 Wohnort: Krefeld	07.08.2012, 20:02 zitieren genau diese feder meine ich hinten am sattel
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crx3480 Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 21.12.2004 Beiträge: 49 Wohnort: 74360 Ilsfeld	08.08.2012, 13:35 zitieren Hi, danke schon mal für eure Antworten. Ja die Feder ist dran (am Hebel wo das Seil eingehängt ist) Wenn ich das Handbremsseil aushänge lästs sich dieser mit der Hand ein kleines Stück weit bewegen, wir dan aber zu schwer. Mit ner Zange läst er sich dan weiter drehen. Wie gesagt passiert aber mit dem Kolben bis zu ca. 3/4 der Hebelbewegung nix, und dann kommt so etwas wie ein kleiner Wiederstand/Raster im Hebel und der Kolben bewegt sich ein kleines Stück. Ich bin der Meinung das dieser sich aber linear mit der Hebelbewegung von anfang an bewegen müsste, oder hab ich nen Denkfehler??? Die Seile gehen völlig leichtgängig (leider sonst hätte ich den Fehler schon )
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Sebo92 Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 884 Wohnort: Krefeld	08.08.2012, 16:48 zitieren wenn das seil nicht straff ist, ziehse erstmal (3/4 wie du sagst), wenns dann straff ist ziehste erst hinten am sattel die feder mit spann mal unter der abdeckung, denke mal machst den aschenbecher raus und dann siehste ne 12er mutter, dreh da mal mit ner ratsche bis das seil auf spannung ist ( 3-4 klicks am hebel) dann sollte sich hinten "linear" zur hebel bewegung am bremssattel die feder bewegen vielleicht sitzt deine feder auch zu locker oder ist fest gerostet oder zugesifft ? damit wäre der "widerstand/raster im hebel" erklärt
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crx3480 Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 21.12.2004 Beiträge: 49 Wohnort: 74360 Ilsfeld	10.08.2012, 07:02 zitieren Hi, ich hab mich mal wieder unverständlich ausgedrückt. Das Seil hat schon von anfang an Spannung bzw. zieht den Hebel am Sattel. Aber wenn sich der Hebel bewegt passiert mit dem Bremskolben erstmal nix (bis ca. 3/4 der Hebelbewegung) und erst ganz zum Schluss der Hebel Drehung bewegt sich der Kolben ein kleines Stück. Jetzt ist meine Frage ob das so richtig ist? Bei meinem anderen/alten Hondas (Accord, CRX, Integra etc.) war das nicht so, da hat sich der Kolben von anfang an mit bewegt. (meine ich zumindest so in Erinnerung zu haben) Hoffe Ihr könnt mir folgen. Bye crx3480
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	12.08.2012, 02:38 zitieren aaaa, da wird einiges klar. fahre den satten so weit wie möglich aus. aber so dass er nicht rausspringt. dann nimmst du nen schlitz-schraubendreher und ziehst vorsichtig die manschette hoch und schaust nach ob sich rost drunter befindet, im kleichen zuge kannst du etwas rostlöser rein sprühen wieder zumachen und zurück drehen, das spiel paar mal wdh. auf beiden seiten. wenn sich rost drin befindet, raus damit. manschette auf beschädigung überprüfen. musst dann ggbf. die manschette neu machen ist aber aufwendiger und der ganze sattel muss zerlegt werden überprüft werden. kann sein dass er verrostet ist schleifst ihn ab mit 1000er und öl oder rostlöser. dann wieder zusammenbauen. kann aber auch verkanten die spuren sind schwer zu sehen. und da muss man schon glück haben damit der sattel nach dem wieder zusammenbauen 1a funktioniert
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crx3480 Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 21.12.2004 Beiträge: 49 Wohnort: 74360 Ilsfeld	07.09.2012, 19:42 zitieren Hallo zusammen, wollte hier mal für die Nachwelt einen Abschlussbericht posten. Die beiden Bremssättel bzw. die Mechanik innen für die Handbremsfunktion war defekt. Entlüften, nachstellen etc. hatt alles nichts gebracht. Bin dann zum guten alten Ebay ^Anzeige und hab mir von nem Verwerter zum testen zwei gebrauchte Sättel geholt. Und siehe da, mit dem bewegen des Handbremshebels am Sattel bewegt sich der Kolben deutlich und linear nach außen. Kurz getauscht und schon geht die Handbremse wieder wie sie sollte. Warum die Scheiß Dinger defekt geworden sind weiß keiner, Nachbar vermutet das mal jemand versucht hat die Kolben mit Gewalt zurückzudrücken statt zurückzudrehen. Naja jetzt gehts auf jeden Fall wieder Bye crx3480
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Sebo92 Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 884 Wohnort: Krefeld	08.09.2012, 11:04 zitieren Freut mich viel Spaß damit
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maxrev.de Gast	08.09.2012, 11:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Handbrems Problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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