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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren |
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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg | zitieren Was ist jetzt mit heut abend mit treffen? Wer kommt, wo treffen und wann? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432 | zitieren 21.30 HEM Tankstelle in Wedel |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Bastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Esi (EH6;del sol), Honda Prelude BB3 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 178 Wohnort: ?Lübeck? | zitieren will auch... muss noch bis zum 1ten warten... ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren ...kannst du mir erklären, wo die das Wort "umpinnen" von mir je gelesen oder gehört hast ? Dieses Wort nutze ich nicht, da -wie schon 1,5mio. Mal erklärt- nichts "umgepinnt" werden muss... Die Steckerbelegung, das OBD0 ECU, etc. ist mir ehrlich gesagt sch*** egal, die gibt es bei Bedarf im Werkstatthandbuch... ich erkläre die vorgehensweise gerne noch zum 1,5mio. und ersten mal - Es wird der D14 Kabelbaum an den D16z5 angeschlossen, fertig - Was war daran jetzt so schwer zu verstehen ? Die Einspritzmengen werden wie bereits mehrfach erwähnt über den (nicht vorhandenen?) Benzindruckregler angepasst und später wenn es läuft das D14 ECU entsprechend gechippt. Welchen Sinn siehst du darin den Wagen auf nen E-Stand von 1988 zurückzurüsten, mit verbastelten Armaturen und absolut unnötigem Aufwand (A-Brett raus, etc.), wenn es einfach so zu bewerksteligen ist, wenn man die 2. erwähnten Teile besorgt, bzw. anpasst (Zündverteiler und Benzindruckregler). Auf den Zündverteiler unterschied der Sensoren von OBD0 auf OBD1 geh ich jetzt nicht weiter ein, fehlt mir Zeit und lust zu und habe ich ebenfals an entsprechender Stelle 100x erwähnt... Aber Egal, da es wohl eh nicht so kommt wie abgesprochen, soll das jetzt auch nicht weiter interessieren, ich hab es oft genug erklärt ! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432 | zitieren Also!!! Ich habe den Wagen komplett fertig schon seit Tagen,das mitn Benzindruckregler ist kein Problem kann ich morgen sofort kaufen gehen und mitn Zündverteiler muss ich ehrlich sein ein neuer kostet um und bei 400 euro!!! Selbst die Schrotthöker wollen 200euro fürn gebrauchten und das ist mir zu teuer!!!! Das muss entweder umgangen werden das Problem oder anders gelöst werden!!! Ich habe schon öfters erwähnt das ich gerne den Kabelbaum schon fertig gemacht hätte und ich dann den Rest mache!!! Ich laufe immer wieder hinterher und nix ist bis jetzt gekommen was ich nicht fair finde Das Projekt scheitert bis jetzt nur am Kabelbaum es muss DEFINITIV nur noch der Kabelbaum gemacht werden und ich würde den Wagen halt gerne so schnell wie es geht fertig haben weil es nur noch kleinigkeiten sind die zu tun sind!!! Was soll noch gechippt werden usw usw ich will nur das der Wagen irgendwann läuft und ich nicht alle 2 Tage das halbe Auto auseinander reissen muss weil es 1000 macken hat. Ich will so langsam mal vorran kommen und fertig werden und ein Fahrzeug fahren wo man sich auch drauf verlassen kann. Wenn nix kommt muss ich es hallt alleine machen,deswegen habe ich auch nach Alternativen gesucht um das alleine zu lösen,das Rätsel der berühmten Kabel!!!!!! Ich habe nur nach Alternativen gesucht um diese Sachen alleine zu regeln und ich habe schon alles Organisiert von Werkstatt bis zum Trailer,ausser den Zündverteiler und den Benzindruckregler der geb ich auch zu ein bisschen in Vergessenheit geraten ist!!!! Es muss alles mal Hand und Fuss haben und das hat es nicht wenn man immer hinten angestellt wird @Christian Ja ich gebe zu habe mich nicht richtig informiert eigentlich sollte auch ein D16Z6 rein der leider Schrott war,deshalb habe ich mich fürn D16Z5 entschieden!!! Zum ersten weil ich ein Inviduelles Auto haben will was es dann nur 2 mal in Deutschland gibt und 2tens nen B16 kann sich jeder reinballern,selbst das bekomme ich ohne hilfe hin. Das ist nun kein Akt im gegensatz zum Z5!!! Ich habe schon 1000mal gesagt es soll ein einzigartiges Auto sein,das würde schon scheitern wenn son B16 reinkommt. Zu deiner Seite die völlig unvollständig ist kann ich nix anfangen,wenn die hälfte fehlt kann man nicht arbeiten oder wer fährt von euch auf die Arbeit mit nur *halben werkzeug* Ich würde gerne Hilfe annehmen nur wenn keine kommt ist schlecht und wie ich das auch schon oft genug gesagt habe,bei mir ist die zeit fast rum. Ich werde ab den 15.04 definitiv keine Zeit mehr haben um noch so viele Sachen zu machen am Auto!!! Ich geb auch zu ein bisschen Blauäugig rangegangen zu sein aber ganz ehrlich nach 8 Monaten wo nur Sch*** gelaufen ist und nicht *wirklich viel passiert ist*noch bock zu haben geht nicht. Bei mir ist so langsam echt die Laune weg!!!!! Es muss so langsam was passieren weil ich geb ehrlich zu ich habe auch kein Bock mehr noch was an dieser Scheisskarre zu machen!!! Geht 8 Monate arbeiten und reisst euch den Ars*** auf und ihr bekommt nix fertig weil euer Kollege immer fehlt und Teile fehlt usw usw.dann habt ihr auch kein Bock mehr Vllt.können die meissten mich nicht verstehen aber mich kotzt es an mein Auto wofür ich 9 Monate gespart habe aufn Hof vergammeln zu sehen weil es nicht fertig wird!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Gruss Keule |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren ...es hängt also nur am Kabelbaum... gut: Den Zahnriemen hast du verkehrt eingebaut, die Lima bekommst nicht rein, dir fehlt nen Motorhalter (warum bist nicht längst rumgekommen um den passenden rauszusuchen), der neue Zündi kostet Geld, sehe ich ein - Warum hab ich den anderen zum probieren noch nicht da ? Du hast also auf einmal schon einen Trailer... gut warum steht der Haufen noch nicht hier, wie abgesprochen... 10x erzählst du, wie toll die Garage aufgeräumt ist, auf einmal stehn wir davor und es ist nichts passiert... wir haben alles geklärt, das der Motor in der Selbsthilfe eingebaut wird, ich hab noch mit dem Typen alles abgeklärt: Wo wird der Motor eingebaut- Im Regen bei 3°C auf dem aufgeweichten Acker... Sorry, aber es hängt nur am Kabelbaum... ist klar - Halte dich an Abmachungen und die Planung und erzähl nicht dem Einen dies und dem Anderen das... für mich ist das Thema damit erledigt... Ganz nebenbei hab ich noch nen Privatleben, eine Frau die im Krankenhaus liegt und selber ein Auto, das fertig werden muß... egal, Thema durch ! |
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Elite ![]() Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 12.12.2007 Beiträge: 1001 Wohnort: Elmshorn | zitieren naja hat das schonmal jemand gemacht ein d16z5 an ein Ej9 kabelbaum angeschlossen Ich bin da nicht so ganz von überzeugt ob es so einfach klappen wird... aber man kann es ja versuchen das ist das doch easy sascha... du hast doch dein ej9 kabelbaum noch im auto dan schaust du dir einfach an der stecker war am EJ9 zb. am MAP Sensor schauste an dein D16 Motor aha da ist der Mapsensor also muss der stecker da rauf dan machste einfach den stecker vom D16kabelbau ab lötest dahin wo der Ej9 stecker war und erster stecker fertig... Richtig so oder 1:1 ? naja dann gehts aber ab wenn zb ein stecker 3 kabel hat zb irgent ein hallgeber aber der ED9 hat da kein hallgeber sonder ein induktivegeber oder sowas...? Verfasst am: 19.03.2010, 20:00 zitieren KindasZ jetz streite doch nicht wegen nem Motorumbau keule lass den kopf nicht hänge das wird schon 1:1 hast recht Familie geht VOR ! Verfasst am: 19.03.2010, 20:01 zitieren Achso welchen ZV brauste von welchem auto? |
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Magdeburger SpamthreadSo Jungs, hier könne wir uns zutexten, bis die Finger qualmen.
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[URL=http://www.myvideo.de/watch/310106]DITTSCHE Song-Video[/URL]
Wer ist DITTSCHE ??? , [URL=http://www.das-perlt-wieder.de/viewpage.php?page_id=13]das ist... [Offtopic]von Michael | 7 708 | 22.11.2006, 18:12 MAG | |
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