» Hamburger Spamthread

EP3-Starter · 08.01.2010, 13:41

wo war der Z5 denn verbaut?

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

Der D16Z5 war im Crx verbaut(88-91)

@Sven nächste Woche Samstag wird der Motor abgeholt

Gruss Keule

EP3-Starter · 08.01.2010, 14:30

wo steht er denn diesmal? und darf man nach m preis fragen?

Hondasven · 08.01.2010, 14:59

in kiel steht der, und ich glaueb sascha zahlt, 350€

1:1 · 08.01.2010, 16:06

...der Preis ist gut für einen ordentlichen D16z5 :yes:

Der D16z5 (D16a9) waren im CRX ED9 88-91 verbaut (Der a9 war der 130PS ohne Kat 1988, bzw. mit Kat die letzten A9 bis Bj. 1989)
Außerdem war er noch im Concerto verbaut (dort teilweise als A8 ) - Ist aber immer der gleiche Motor, nur die Anbauteile sind teilweise anders, aber kompatibel)

Ich mag den Motor, mein Bruder war immer der "D-Fan", ich der "B-Fan", hab die Dinger oft genug aufgebaut

Das "schwierigste" am Umbau wird das umstricken der Einspritzanlage und des Zundverteilers sein, aber auch das geht. Problem ist eben das der Z5 OBD0 Standard hat, dein EJ9 OBD1 oder 2, je nach Baujahr... Geht aber alles. Am Zündi mußt ein bischen umstricken, der Z5 hat den Nockenwellensensor auf der zweiten Nocke und nicht im Verteiler.

Welches Steuergerät willst du nehmen ? Würde es erstmal mit dem EJ9 ECU starten und den Benzindruck über'n Regler anpassen. Sonst das ECU abstimmen lassen... komplett auf OBD0 umstricken würd ich nicht machen... das wird richtig Arbeit

Wenn du die Elektro-Pläne vom Z5 brauchst, melde dich... hab die alle noch als Buch liegen :yes:

keabo91 · 09.01.2010, 00:15

ich hab ma eben bei wikipedia nach geschaut und meine frage is nu hat der v-tec oder nich ? ^^ also ich bin nich fündig geworden... weisst du das 1:1 ?
mfg

hypnotyx · 09.01.2010, 08:35

Moin,
Glückwunsch Sascha! Hoffe dieser Motor bringt dir Glück!

@Tobi:
Der D16Z5 ist ein DOHC ohne Vtec.

mfg

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

Ne ist ein Non Vtec soweit ich das immer gefunden habe!!

Wollte eigentlich immer Vtec haben aber der Z5 muss ja irgendwas anders haben um den Vtec auszugleichen!!!!!

Aufklärung

!!!!!

Gruss Keule

1:1 · 09.01.2010, 10:06

...moin...

Der Z5 ist wie bereits gesagt kein Vtec Motor (ist ansonsten auch nicht mit den B-Motoren kompatibel, was man leider häufiger ließt).

Der Z5, bzw. die D-DOHC's beziehen ihre Kraft aus dem langen Hub (Langhuber) - Der DOHC-D's haben ziemliches Drehmoment (irgendwas um 140nm, gerne nach oben streuend), die Kraft liegt schon im unteren Drehzahlbereich an und nicht er wie bei den Vtec's auf halber Strecke des Drehzahlmessers. Das ist eigentlich schon das ganze Geheimnis... Die B-Motoren sind kurzhuber, die brauchen Drehzahl um auf Leistung zu kommen. Der Bonus vom D16z5: Trotz langen Hub macht der auch ordentlich Drehzahl mit und hat schon von Anfang an ordentlich NM anliegen... :yes:

Bin früher öfters mal mit dem EE9 (noch mit serien B16a1) gegen den Serien CRX ED9 meines Bruders und eines freundes gefahren-> Auf die ersten Meter siehst du mit dem B16 kein Land gegen den D16z5, die sind gut weggefahren. Erst als meiner auf Drehzahl war bin ich rangekommen...

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

@1:1

Wie siehts eigentlich mitn Kabelbaum vom Z5 aus,kann ich den an den EJ9 Innenraumkabelbaum anpinnen oder wie mache ich das am besten und am schnellsten???

maxrev.de · Gast

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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	08.01.2010, 13:41 zitieren wo war der Z5 denn verbaut? Gefällt mir Teilen twittern
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	08.01.2010, 14:27 zitieren Der D16Z5 war im Crx verbaut(88-91) @Sven nächste Woche Samstag wird der Motor abgeholt Gruss Keule
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	08.01.2010, 14:30 zitieren wo steht er denn diesmal? und darf man nach m preis fragen?
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Hondasven Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 05.06.2009 Beiträge: 1770 Wohnort: Hamburg	08.01.2010, 14:59 zitieren in kiel steht der, und ich glaueb sascha zahlt, 350€
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	08.01.2010, 16:06 zitieren ...der Preis ist gut für einen ordentlichen D16z5 Der D16z5 (D16a9) waren im CRX ED9 88-91 verbaut (Der a9 war der 130PS ohne Kat 1988, bzw. mit Kat die letzten A9 bis Bj. 1989) Außerdem war er noch im Concerto verbaut (dort teilweise als A8 ) - Ist aber immer der gleiche Motor, nur die Anbauteile sind teilweise anders, aber kompatibel) Ich mag den Motor, mein Bruder war immer der "D-Fan", ich der "B-Fan", hab die Dinger oft genug aufgebaut Das "schwierigste" am Umbau wird das umstricken der Einspritzanlage und des Zundverteilers sein, aber auch das geht. Problem ist eben das der Z5 OBD0 Standard hat, dein EJ9 OBD1 oder 2, je nach Baujahr... Geht aber alles. Am Zündi mußt ein bischen umstricken, der Z5 hat den Nockenwellensensor auf der zweiten Nocke und nicht im Verteiler. Welches Steuergerät willst du nehmen ? Würde es erstmal mit dem EJ9 ECU starten und den Benzindruck über'n Regler anpassen. Sonst das ECU abstimmen lassen... komplett auf OBD0 umstricken würd ich nicht machen... das wird richtig Arbeit Wenn du die Elektro-Pläne vom Z5 brauchst, melde dich... hab die alle noch als Buch liegen
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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	09.01.2010, 00:15 zitieren ich hab ma eben bei wikipedia nach geschaut und meine frage is nu hat der v-tec oder nich ? ^^ also ich bin nich fündig geworden... weisst du das 1:1 ? mfg
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hypnotyx Elite Name: Anton Geschlecht: Fahrzeug: FK2daily, EJ2under construction Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 2227 Wohnort: HH - Langenhorn	09.01.2010, 08:35 zitieren Moin, Glückwunsch Sascha! Hoffe dieser Motor bringt dir Glück! @Tobi: Der D16Z5 ist ein DOHC ohne Vtec. mfg
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	09.01.2010, 08:42 zitieren Ne ist ein Non Vtec soweit ich das immer gefunden habe!! Wollte eigentlich immer Vtec haben aber der Z5 muss ja irgendwas anders haben um den Vtec auszugleichen!!!!! Aufklärung !!!!! Gruss Keule
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	09.01.2010, 10:06 zitieren ...moin... Der Z5 ist wie bereits gesagt kein Vtec Motor (ist ansonsten auch nicht mit den B-Motoren kompatibel, was man leider häufiger ließt). Der Z5, bzw. die D-DOHC's beziehen ihre Kraft aus dem langen Hub (Langhuber) - Der DOHC-D's haben ziemliches Drehmoment (irgendwas um 140nm, gerne nach oben streuend), die Kraft liegt schon im unteren Drehzahlbereich an und nicht er wie bei den Vtec's auf halber Strecke des Drehzahlmessers. Das ist eigentlich schon das ganze Geheimnis... Die B-Motoren sind kurzhuber, die brauchen Drehzahl um auf Leistung zu kommen. Der Bonus vom D16z5: Trotz langen Hub macht der auch ordentlich Drehzahl mit und hat schon von Anfang an ordentlich NM anliegen... Bin früher öfters mal mit dem EE9 (noch mit serien B16a1) gegen den Serien CRX ED9 meines Bruders und eines freundes gefahren-> Auf die ersten Meter siehst du mit dem B16 kein Land gegen den D16z5, die sind gut weggefahren. Erst als meiner auf Drehzahl war bin ich rangekommen...
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	09.01.2010, 15:47 zitieren @1:1 Wie siehts eigentlich mitn Kabelbaum vom Z5 aus,kann ich den an den EJ9 Innenraumkabelbaum anpinnen oder wie mache ich das am besten und am schnellsten???
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maxrev.de Gast	02.05.2020, 17:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hamburger Spamthread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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