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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren |
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Senior ![]() Name: Moses Fahrzeug: Ich suche eins . Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 370 Wohnort: Mannheim | zitieren Ok also fasse ich mal zusammen : Erst kompressionstest machen , dann schauen was da schleift und reparieren lassen ,dann kupplung erneuern, und dann richtig fahren lernen, . Alla hopp , dann werde ich versuchen alles so schnell wie möglich zu reparieren . Mir grault es jetzt schon was ich hinblättern muss für kupplung und bremse machen lassen ( falls es die bremse ist ). |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5141 Wohnort: Dresden | zitieren Das was schleift nach einem Monat draussen rum stehen kann schon sein, weil die Bremsscheiben ja blankes Metall sind und es sich Flugrost durch die Luftfeuchtigkeit absetzt...fahr paar Runden und zieh die Handbremse bissl an so das die sich wieder blank schleift...meistens setzt sich auch was zwischen Bremsklotz und Scheibe was dann das schleifen verursacht... |
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Senior ![]() Name: Moses Fahrzeug: Ich suche eins . Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 370 Wohnort: Mannheim | zitieren Also fahren und dann mal die handbremse ziehen natürlich bei geringer geschwindigkeit. Ich werde das öfters mal machen und schauen ob es dann weg ist das schleifen . |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck | zitieren Nein: erstmal Spiel kontrollieren,evtl. nachstellen und prüfen,ob sie Schlupf hat (bergauf im großen Gang beschleunigen und schauen,ob die Drehzahl und Geschwindigkeit steigt oder nur die Drehzahl). ![]() |
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Senior ![]() Name: Moses Fahrzeug: Ich suche eins . Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 370 Wohnort: Mannheim | zitieren Also an dem kupplungsseil hat mein vater schon dran herum gedreht , weil sie sehr langsam nach oben kam . Jetzt hat er sie so eingestellt das die beim loslassen kaum spiel hat . Das ist schwer zu beschreiben ich hoffe du weist was ich meine . Also vorher kam die kupplung langsam , und jetzt seit er es eingestellt hat kommt sie sehr schnell, also eher nicht so hoch . |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Ja, so wie es sein sollte. Die CRX Kupplung ist immer ziemlich früh. Hab meine aber absichtlich einen kleinen Tick später gestellt. ^^ |
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Senior ![]() Name: Moses Fahrzeug: Ich suche eins . Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 370 Wohnort: Mannheim | zitieren Also ist das richtig, oder sollte ich sie wieder ein bisschen zurrückdrehen wäre das vielleicht besser . Verfasst am: 04.07.2010, 21:39 zitieren ich mache morgen wieder eins rein , und diesmal geb ich ihn ohne ende natürlich erst nach dem warmfahren . Ich habe immernoch das gefühl das ich durch meine fahrweise etwas aufholen könnte . Aber sag mal wolfree ist es sehr schädlich für den motor wenn man so öfters fährt ? weil ich denke mal das diese hochtourigen maschinen dafür ausgelegt sind . Und ich fahre immer vorher mindestens 30 minuten warm das habe ich ja hier gelernt , vorher habe ich nur gewartet bis der motor warm wird also die wasser anzeige . |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Du musst nach der Öltemperatur gehen und dann kannst du den ohne Probleme treten - das brauch der D16. Brauch eigentlich jeder Hondamotor. Sind halt Drehzahlh*ren ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Habe einen gefunden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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