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General ![]() Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land | zitieren Bilder von unten ![]() ![]() ![]() IMAG0232.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMAG0233.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMAG0234.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 08.02.2014, 16:50 zitieren Naja und noch was negatives gefunden :/ der krümmer hat einen riss ![]() ![]() ![]() IMAG0235.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMAG0236.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469 | zitieren Naja solangs ``nur´´ der Krümmer ist ists ja eig. halb so wild ![]() Dafür ist der restliche Zustand sehr gut ![]() Falls der vom D16A6 auch passt ( Der Krümmer) hätte ich einen da liegen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9555 Wohnort: Ilos | zitieren sei froh das der n riss hat. so bist du quasi gezwungen nen anderen ein zu bauen. am einfachsten is glaub ich die komplette aga vom ej8 zu nehmen. da kommt gut was bei rum. die kat im krümmer sache is ja nicht wirklich optimal wie wir wissen. |
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General ![]() Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land | zitieren Ja Naja will aber ungern die komplette aGa Wechsel da wie man sieht ab kat unten die komplette aGa bis hinter neu eingebaut wurde bei Honda vor nicht all zu langer Zeit. Muss aber sagen den kaputten krümmer hat man weder gemerkt noch gehört ... Aber Naja muss er halt mal neu nützt ja nichts ![]() Was ich nicht verstehe das der trotz Bj 99 und facelift beim vorbesitzer nur Euro 2 hat. Sollte der nicht schon Euro 3 haben? @pumsti weiß nicht ob der passt ![]() 2x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9555 Wohnort: Ilos | zitieren dann lass msd und esd und besorg dir n ordentlichen krümmer und kat und schweiss n flansch am msd um. da merkste das der d15 doch ganz gut was kann. |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland | zitieren hab noch nen "normalen" kat hier. also einer der net im krümmer is, sondern halt waagerecht unterm auto. mit dem kat hatte ich euro 4. war in meinem unfaller mb2. falls interesse besteht, kannst dich ja per pn melden. weiss aber net 100 %ig ob der passt kann mir aber garnet vorstellen, dass du nur euro 2 hast. da stimmt was net. gerade mit deinem krümmerkat müsstest du locker euro 4 kriegen können. hier wurde ja ma was auf seite 2 über die m´ modelle geäußert. fahre selber zum zweiten mal nen mb2 und bin auch äußerst zufrieden mit dem. wenn man bissl was an dem macht kommt der auch "cool" rüber ![]() da hat jeder seine eigene meinung. finde aber vorallem die innenaustattung der m´s deutlich besser als die von den ej-modellen. is halt einfach aufgeräumter ![]() jeder hat da sienen eigenen geschmack. und ich denke ma in zeiten, wo ne civic limo so selten is, is der m ne nette alternative 1x bearbeitet |
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General ![]() Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land | zitieren Wieso nimmt der OEM krümmer mit kat so viel an Leistung? |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland | zitieren ich denke ma weil der abgas stau dort früher beginnt Verfasst am: 08.02.2014, 19:07 zitieren der kat is ja sowas wie ein widerstand für den abgas und je früher der kat kommt, desto früher stauen und verdichten sich die abgase, is also kaum "pufferzone", wenn man vollgas gibt. lasse mich aber gerne berichtigen wenns net richtig is. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hab mir mal ne ek3 limo gegönnt![]() Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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