» Grip Reportage - Sendung vom 20.01.13

Matze.DD

Hier im Forum ist auch der ein oder andere unterwegs, bei dem das so oder ähnlich abgelaufen ist.

Jetzt mal ganz abgesehn von dem Beitrag zum Thema Eintragung:

Mängelkarte und gut is? Wo ist denn da der Lerneffekt? Dann wird der Mangel beseitigt, Karte abgestempelt und dann wieder umgebaut. Klar ist die Strafe beim nochmaligen Vergehen höher, aber die Meisten wird das nicht abschrecken.
Bei der Methode "Stillegung" sind die Karren wenigstens gleich von der Straße runter und der Besitzer wird sichs nach Beseitigung der Mängel 3x überlegen, ob der wieder umbaut oder sich lieber um ne gescheite Eintragung kümmert, in sofern möglich.

Ich bin, aus der Sicht des Autofahrers gesehn, auch gegen sonen Shice ... dann fehlt eben der Silencer im Auspuff, na und? Dann ist mein Lenkrad eben geschüsselt, drauf gesch.....! Ich hab nen CAI, wayne?

Aber stellt euch mal auf die Seite derjenigen, die wegen so einem ignoranten Verkehrsteilnehmer Schaden davon getragen haben und versucht das jetzt mal, aus deren Sicht zu sehen:
Irgendsonem Helden platzt in der Kurve ein Reifen, weil sein Radlauf einen zu breiten Reifen, den er hätte nicht fahren dürfen, durchgescheuert hat, der trifft dein Fahrzeug und du löffelst den Rest deiner Tage im Rollstuhl sitzend Suppe aus ner Schüssel. Immernoch "shice Polizei"?
In seinem Übermut überschätzt sich ein jüngerer Verkehrsteilnehmer, verliert die Kontrolle und kracht innerorts frontal gegen einen Laternenmast, dabei zersplittert seine illegal GFK-Motorhaube in zig scharfkantige Teile. Du bist zufällig auf dem Fußweg auf dieser Straßenseite in die Gegenrichtung mit deiner kleinen Tochter unterwegs, die seit Kurzem erst laufen kann; eines dieser scharfkantigen Teile verletzt die Kleine tödlich.
Warum hätte er denn mit der Serienmotorhaube rumfahren sollen, oder?

Wenn ihr hier in Deutschland vorhabt, euer Kfz vom OEM-Zustand zu entfernen, müsst ihr das nunmal in den Grenzen des Gesetzes tun; wenn ihr darauf keinen Bock habt, weil die Eintragung zu teuer bzw. nicht möglich ist, lasst es eben oder baut den Bock nur für die Rennstrecke auf bzw. wandert aus.

My 2cents ... wies so schön heißt.

Nikker

Bei mir hat der TÜV meine original verbauten Recarositze beanstandet, für mich natürlich absurd, aber als aussenstehender betrachtet sind es zubehörteile die eine abnahme brauchen, die können ja auch nicht wissen was in jedem auto original ist und was nicht.

1. gilt auch hier: Im Zweifel für den Angeklagten und
   
2. Wenn sie es nicht wissen, dann müssen sie sich informieren

Kwik-A-Mart

es wird langsam wirklich zeit das unsere exicutive sich mal um die wichtigeren Probleme kümmert!

KleenerKrasser

Nikker

Bei mir hat der TÜV meine original verbauten Recarositze beanstandet, für mich natürlich absurd, aber als aussenstehender betrachtet sind es zubehörteile die eine abnahme brauchen, die können ja auch nicht wissen was in jedem auto original ist und was nicht.

Das interessiert mich aber nicht die Bohne.... Eine Strafmaßnahme muss auch auf eine Verfehlung resultieren und nicht auf eine Annahme!

1. gilt auch hier: Im Zweifel für den Angeklagten und
2. Wenn sie es nicht wissen, dann müssen sie sich informieren
   
   sonst käme das Behördenwillkür gleich.....da würde sich mein Anwalt aber freuen

Nikker

Was hat es mit Behördenwillkür zu tun, wenn er sagt, dass die Sitze vermutlich nicht original seien, zumal sie auch nicht wie originale aussehen und in einem getunten Auto verbaut sind. Wie viele autos haben Schalensitze oder Halbschalensitze im Serienzustand verbaut? Wenige an denen gemessen, die überhaupt zugelassen werden oder auf dem Markt erscheinen, also könnte man davon ausgehen dass sie aus dem Zubehör sind und eingetragen sein müssen solange sie keine ABE haben - ob sitze überhaupt eine ABE haben können weiss ich nicht, tut aber auch nichts zur sache.
Erstmal steht man denke ich als Betroffener in der Beweispflicht, erst wenn es auf eine Strafe herausläuft sind die Ankläger in der Beweispflicht oder etwa nicht?

Mach mit!