» Grip, Grip und noch mehr Grip

Deus · 23.08.2016, 12:53

EG_XXX

Bridgestone Potenza ADRENALIN RE002

Jup den fahre ich auch auf meinem mx5. Absolut geiler puschen. Bei regen bei heftigem regen auf der Autobahn, aufm nürburgring und neulich auch auf dem lausitzring und auf der Landstraße. Super reifen. Komischerweise findet man keinen wirklichen deutschen test über den. Hätte mich mal interessiert was die deutschen darüber denken.

Auf tirereviews.co.uk findet man allerdings super Bewertungen zu dem.

EarL_VTEC · 23.08.2016, 14:50

Jap Besonders für Hecktriebler geeignet man Dad hat dem auf seinem MGF gehabt der Burner das Ding... Ich denk nächstes Jahr bekommt mein FNZwo die Dinger auch.

Deus · 23.08.2016, 15:09

Bei mir aufer Firma fahren auch schon 3 Leute die Reifen.
Preis is sau gut und Leistung auch. Is ein richtig sportlicher reifen der dich im regen nicht im Stich lässt. Auf trockener Straße natürlich am geilsten.

Kollegen sind auch alle top zufrieden. Der eine nur nicht so ganz. Ich frag ihn warum er sagt "....äh....keine Ahnung das Profil gefällt mir nicht so. Ich mag Michelin lieber."

Dazu muss man sagen er is auch n ziemlicher Dickkopf der halt auch alles außer vw und audi nicht so gut findet trotz das er jeden Tag härtestens meckert über die karren.

EarL_VTEC · 23.08.2016, 15:17

Deus
Kollegen sind auch alle top zufrieden. Der eine nur nicht so ganz. Ich frag ihn warum er sagt "....äh....keine Ahnung das Profil gefällt mir nicht so. Ich mag Michelin lieber."

Dazu muss man sagen er is auch n ziemlicher Dickkopf der halt auch alles außer vw und audi nicht so gut findet trotz das er jeden Tag härtestens meckert über die karren.

Franzosen Reifen auf deutschem Audo das passt

Deus · 24.08.2016, 16:48

EG_XXX
Deus
Kollegen sind auch alle top zufrieden. Der eine nur nicht so ganz. Ich frag ihn warum er sagt "....äh....keine Ahnung das Profil gefällt mir nicht so. Ich mag Michelin lieber."

Dazu muss man sagen er is auch n ziemlicher Dickkopf der halt auch alles außer vw und audi nicht so gut findet trotz das er jeden Tag härtestens meckert über die karren.

Franzosen Reifen auf deutschem Audo das passt

Ich denke Michelin is wirklich auch ein guter reifen aber Preis Leistung können die nicht. Leistung ohne Frage aber die gummis sind ziemlich teuer für das was sie können.

Vamp898 · 08.09.2016, 07:36

Also ich war dieses Wochenende in Berlin und muss sagen, wow! Ich hab noch nie in meinem Leben so schlechte Straßen gesehen, das ist der Hammer.

Für das Wochenende wars jetzt ok, vor allem im Öko Modus (fahre ich immer in der Stadt), aber keine Ahnung ob man da dauerhaft 225/35R18 fahren will.

Ich hatte in Berlin aber grundsätzlich nicht das Bedürfnis Autofahren zu wollen. Gibt gute Öffis und keine Parkplätze, also bei mir bleiben die 225/35R18 erstmal drauf

Mal schauen ob es so bleibt wenn ich nach Berlin ziehe, werde dann das Auto eher für Ausfahrten nach der Arbeit nutzen, da hab ich noch kein Plan wie gut das um Berlin geht und wie die Straßen sind.

Die Yokohama AD08R bin ich bisher nur auf dem S660 probegefahren im Urlaub, aber ich fand die jetzt relativ normal vom Grip her. Gibt da in Japan so paar enge Bergpässe wo ich jetzt nicht das Gefühl hatte dass ich da wesentlich mehr grip wie mit meinen Reifen aufm CR-Z habe.

Gut, die S660 Reifen sind etwas schmäler, aber das Auto wiegt auch nur ~830kg...

Vorne 205/45R16, hinten 215/40R17. Also es liegt schon mega Fett in der kurve, aber die Azenis FK510 auf dem CR-Z sind halt auch kein Spielzeug.

//Edit: Ich muss mich korrigieren, mein Probewagen hatte 165/55R15 und 195/45R16...

EG Razer · 08.09.2016, 15:30

Waaaas? Was geht da bitte mit dem S660 und dir? Biste den in Japan gefahren oder hast du einen? Infos bitte^^

Und ja, genau davon rede ich...wo jeder immer fettere Reifen und Felgen fährt, rüste ich hier für den Berliner Alltag zurück

ist auch unfassbar wie ruhig und kontrolliert man über Unebenheiten fährt, wo man vorher mit anderen Reifen gerudert ist wie mit nem Schiff bei Sturm.

Vamp898 · 08.09.2016, 18:10

Ich war lange am überlegen ob ich ihn mir importiere. Ein Händler hat mir ein Angebot gemacht und der hätte auch den Limiter rausgenommen.

Zur Info, der S660 ist ein Kei-Car, also nahezu Steuerfrei. Voraussetzung ist dass er maximal 660ccm hat, 64PS, 130km/h und eben die Maße die er hat.

Da 660ccm + Turbo + 8000rpm bei keiner Rechnung 64PS ergeben wird einem eines schnell klar, der ist einfach gedrosselt (Limiter nennt man das in Japan).

Ohne diesen Limiter hat er ca. 88PS, schafft die 0-100 in unter 10 Sekunden und erreicht knappe 200km/h Höchstgeschwindigkeit, also vollkommen ausreichend für mich

Der Haken, der Preis... der Import hätte alles in Allem, mit Versand, Zoll u.s.w. nur günstige 33'178 € gekostet... zum Vergleich, der Listenpreis in Japan liegt bei 17'178 € also fast der doppelte Preis.

Und alle Ersatzteile hätte ich mir aus Japan importieren müssen (War ein offizieller Honda Händler, hat gleich angeboten dass er das auch alles macht, aber naja. halt OEM Preise + MwSt. + Versand u.s.w.).

Also hab ich es sehr sehr schweren herzens sein lassen. Bin auch den neuen CR-Z Probe gefahren, aber der fährt sich eig. wie der alte nur dass er etwas höher dreht (man erreicht im zweiten Gang die 100km/h) und etwas mehr Leistung hat, aber so der Unterschied ist das jetzt nicht. Der S+ Button ist i-wie auch ziemlich nutzlos gewesen.

Aber ja was soll man sagen, selbst mit 64PS (der Vorführwagen hatte natürlich einen Limiter

) ist das Ding einfach nur Endgeil. Man braucht garnicht wirklich mehr Leistung wenn man nur über Landstraßen fetzt, das Auto macht so unglaublich viel Spaß und handelt so absolut perfekt. Vom Handling her hätte ich gesagt ist es ein High End Sportwagen und die Schaltung... hmmm.... so gut! Kurz, Hart mit viel akustischem Feedback. Kürzer als beim CR-Z und noch etwas härter, so in etwa wie beim S2000.

Der Motor klingt überraschender weise ganz normal und überhaupt nicht wie ein Motorrad Motor (was ich mit 0,66L Hubraum erwartet hätte). Hätte ich ihn für 17'000 € bekommen hätte ich ihn auch mit 64PS gekauft, das ist einfach so geil. Man sitzt da selbst als Europäer (bin 1,75) wirklich komplett aufm Boden und hat das Fahrzeug um sich rum (nicht wie beim CRX

), bei jeder Bodenwelle hat man angst dass es jetzt den Hintern weg säbelt.

Einfach 100% Fahrgefühl, das Handling erinnert aber sehr stark an den CR-Z, vor allem die Lenkung, und das natürlich im positiven Sinne. Mit Ausnahme der etwas kürzeren Schaltung hätte ich gesagt der verhält sich wie der CR-Z als Roadster und mit Heckantrieb.

Ich bete einfach dass Honda den als S1000 in Europa rausbringt, das ist so ein geiles Gefühl wenn alle Scheiben unten sind, man den Motor hinter sich brüllen hört und bei 8000rpm mit nem Flatshift den gang wechselt, wäre am liebsten für ewig weiter gefahren.

Aber naja, in Deutschland hätte er so kein Erfolg, uns war ja der CR-Z schon zu langsam. Wir haben halt den großen, schweren, trägen Honda Civic Type R mit 310PS (der auch geil ist, aber an den S660 kommt er nicht ran).

EG Razer · 08.09.2016, 20:22

Wow, sehr detailreiche Antwort, vielen Dank. Aber wo genau bist du den jetzt gefahren?

Hab über den auch schon nachgedacht bzw hab mich schon halb im ihn verliebt. Bin da echt richtig komisch, nehme immer die außergewöhnlichen Autos..

Aber hatte zwecks den Preisen auch schon geguckt, einfach Wahnsinn...zu viel für den Wagen

da kannste hier auch sonst was holen :/ Aber Gerüchten zufolge soll der s660 2017 nach us und Europa kommen. Allerdings mit mehr Power, angeblich 125 oder 130ps....fahren muss er sich wirklich richtig gut.

Vamp898 · 08.09.2016, 20:43

EG RazerWow, sehr detailreiche Antwort, vielen Dank. Aber wo genau bist du den jetzt gefahren?

Hab über den auch schon nachgedacht bzw hab mich schon halb im ihn verliebt. Bin da echt richtig komisch, nehme immer die außergewöhnlichen Autos.. Aber hatte zwecks den Preisen auch schon geguckt, einfach Wahnsinn...zu viel für den Wagen da kannste hier auch sonst was holen :/ Aber Gerüchten zufolge soll der s660 2017 nach us und Europa kommen. Allerdings mit mehr Power, angeblich 125 oder 130ps....fahren muss er sich wirklich richtig gut.

Bin ihn in Tokyo gefahren, er soll als S1000 mit 128 PS kommen mit 1L Motor

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9543 Wohnort: Ilos	23.08.2016, 12:53 zitieren EG_XXX Bridgestone Potenza ADRENALIN RE002 Jup den fahre ich auch auf meinem mx5. Absolut geiler puschen. Bei regen bei heftigem regen auf der Autobahn, aufm nürburgring und neulich auch auf dem lausitzring und auf der Landstraße. Super reifen. Komischerweise findet man keinen wirklichen deutschen test über den. Hätte mich mal interessiert was die deutschen darüber denken. Auf tirereviews.co.uk findet man allerdings super Bewertungen zu dem. Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23845 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.08.2016, 14:50 zitieren Jap Besonders für Hecktriebler geeignet man Dad hat dem auf seinem MGF gehabt der Burner das Ding... Ich denk nächstes Jahr bekommt mein FNZwo die Dinger auch.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9543 Wohnort: Ilos	23.08.2016, 15:09 zitieren Bei mir aufer Firma fahren auch schon 3 Leute die Reifen. Preis is sau gut und Leistung auch. Is ein richtig sportlicher reifen der dich im regen nicht im Stich lässt. Auf trockener Straße natürlich am geilsten. Kollegen sind auch alle top zufrieden. Der eine nur nicht so ganz. Ich frag ihn warum er sagt "....äh....keine Ahnung das Profil gefällt mir nicht so. Ich mag Michelin lieber." Dazu muss man sagen er is auch n ziemlicher Dickkopf der halt auch alles außer vw und audi nicht so gut findet trotz das er jeden Tag härtestens meckert über die karren.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23845 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.08.2016, 15:17 zitieren Deus Kollegen sind auch alle top zufrieden. Der eine nur nicht so ganz. Ich frag ihn warum er sagt "....äh....keine Ahnung das Profil gefällt mir nicht so. Ich mag Michelin lieber." Dazu muss man sagen er is auch n ziemlicher Dickkopf der halt auch alles außer vw und audi nicht so gut findet trotz das er jeden Tag härtestens meckert über die karren. Franzosen Reifen auf deutschem Audo das passt
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9543 Wohnort: Ilos	24.08.2016, 16:48 zitieren EG_XXX Deus Kollegen sind auch alle top zufrieden. Der eine nur nicht so ganz. Ich frag ihn warum er sagt "....äh....keine Ahnung das Profil gefällt mir nicht so. Ich mag Michelin lieber." Dazu muss man sagen er is auch n ziemlicher Dickkopf der halt auch alles außer vw und audi nicht so gut findet trotz das er jeden Tag härtestens meckert über die karren. Franzosen Reifen auf deutschem Audo das passt Ich denke Michelin is wirklich auch ein guter reifen aber Preis Leistung können die nicht. Leistung ohne Frage aber die gummis sind ziemlich teuer für das was sie können.
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Vamp898 Newbie Fahrzeug: Honda CRX III del sol ESi, Honda CR-Z ZF1 Anmeldedatum: 21.08.2016 Beiträge: 19	08.09.2016, 07:36 zitieren Also ich war dieses Wochenende in Berlin und muss sagen, wow! Ich hab noch nie in meinem Leben so schlechte Straßen gesehen, das ist der Hammer. Für das Wochenende wars jetzt ok, vor allem im Öko Modus (fahre ich immer in der Stadt), aber keine Ahnung ob man da dauerhaft 225/35R18 fahren will. Ich hatte in Berlin aber grundsätzlich nicht das Bedürfnis Autofahren zu wollen. Gibt gute Öffis und keine Parkplätze, also bei mir bleiben die 225/35R18 erstmal drauf Mal schauen ob es so bleibt wenn ich nach Berlin ziehe, werde dann das Auto eher für Ausfahrten nach der Arbeit nutzen, da hab ich noch kein Plan wie gut das um Berlin geht und wie die Straßen sind. Die Yokohama AD08R bin ich bisher nur auf dem S660 probegefahren im Urlaub, aber ich fand die jetzt relativ normal vom Grip her. Gibt da in Japan so paar enge Bergpässe wo ich jetzt nicht das Gefühl hatte dass ich da wesentlich mehr grip wie mit meinen Reifen aufm CR-Z habe. Gut, die S660 Reifen sind etwas schmäler, aber das Auto wiegt auch nur ~830kg... Vorne 205/45R16, hinten 215/40R17. Also es liegt schon mega Fett in der kurve, aber die Azenis FK510 auf dem CR-Z sind halt auch kein Spielzeug. //Edit: Ich muss mich korrigieren, mein Probewagen hatte 165/55R15 und 195/45R16... 2x bearbeitet
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EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	08.09.2016, 15:30 zitieren Waaaas? Was geht da bitte mit dem S660 und dir? Biste den in Japan gefahren oder hast du einen? Infos bitte^^ Und ja, genau davon rede ich...wo jeder immer fettere Reifen und Felgen fährt, rüste ich hier für den Berliner Alltag zurück ist auch unfassbar wie ruhig und kontrolliert man über Unebenheiten fährt, wo man vorher mit anderen Reifen gerudert ist wie mit nem Schiff bei Sturm.
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Vamp898 Newbie Fahrzeug: Honda CRX III del sol ESi, Honda CR-Z ZF1 Anmeldedatum: 21.08.2016 Beiträge: 19	08.09.2016, 18:10 zitieren Ich war lange am überlegen ob ich ihn mir importiere. Ein Händler hat mir ein Angebot gemacht und der hätte auch den Limiter rausgenommen. Zur Info, der S660 ist ein Kei-Car, also nahezu Steuerfrei. Voraussetzung ist dass er maximal 660ccm hat, 64PS, 130km/h und eben die Maße die er hat. Da 660ccm + Turbo + 8000rpm bei keiner Rechnung 64PS ergeben wird einem eines schnell klar, der ist einfach gedrosselt (Limiter nennt man das in Japan). Ohne diesen Limiter hat er ca. 88PS, schafft die 0-100 in unter 10 Sekunden und erreicht knappe 200km/h Höchstgeschwindigkeit, also vollkommen ausreichend für mich Der Haken, der Preis... der Import hätte alles in Allem, mit Versand, Zoll u.s.w. nur günstige 33'178 € gekostet... zum Vergleich, der Listenpreis in Japan liegt bei 17'178 € also fast der doppelte Preis. Und alle Ersatzteile hätte ich mir aus Japan importieren müssen (War ein offizieller Honda Händler, hat gleich angeboten dass er das auch alles macht, aber naja. halt OEM Preise + MwSt. + Versand u.s.w.). Also hab ich es sehr sehr schweren herzens sein lassen. Bin auch den neuen CR-Z Probe gefahren, aber der fährt sich eig. wie der alte nur dass er etwas höher dreht (man erreicht im zweiten Gang die 100km/h) und etwas mehr Leistung hat, aber so der Unterschied ist das jetzt nicht. Der S+ Button ist i-wie auch ziemlich nutzlos gewesen. Aber ja was soll man sagen, selbst mit 64PS (der Vorführwagen hatte natürlich einen Limiter ) ist das Ding einfach nur Endgeil. Man braucht garnicht wirklich mehr Leistung wenn man nur über Landstraßen fetzt, das Auto macht so unglaublich viel Spaß und handelt so absolut perfekt. Vom Handling her hätte ich gesagt ist es ein High End Sportwagen und die Schaltung... hmmm.... so gut! Kurz, Hart mit viel akustischem Feedback. Kürzer als beim CR-Z und noch etwas härter, so in etwa wie beim S2000. Der Motor klingt überraschender weise ganz normal und überhaupt nicht wie ein Motorrad Motor (was ich mit 0,66L Hubraum erwartet hätte). Hätte ich ihn für 17'000 € bekommen hätte ich ihn auch mit 64PS gekauft, das ist einfach so geil. Man sitzt da selbst als Europäer (bin 1,75) wirklich komplett aufm Boden und hat das Fahrzeug um sich rum (nicht wie beim CRX ), bei jeder Bodenwelle hat man angst dass es jetzt den Hintern weg säbelt. Einfach 100% Fahrgefühl, das Handling erinnert aber sehr stark an den CR-Z, vor allem die Lenkung, und das natürlich im positiven Sinne. Mit Ausnahme der etwas kürzeren Schaltung hätte ich gesagt der verhält sich wie der CR-Z als Roadster und mit Heckantrieb. Ich bete einfach dass Honda den als S1000 in Europa rausbringt, das ist so ein geiles Gefühl wenn alle Scheiben unten sind, man den Motor hinter sich brüllen hört und bei 8000rpm mit nem Flatshift den gang wechselt, wäre am liebsten für ewig weiter gefahren. Aber naja, in Deutschland hätte er so kein Erfolg, uns war ja der CR-Z schon zu langsam. Wir haben halt den großen, schweren, trägen Honda Civic Type R mit 310PS (der auch geil ist, aber an den S660 kommt er nicht ran).
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EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	08.09.2016, 20:22 zitieren Wow, sehr detailreiche Antwort, vielen Dank. Aber wo genau bist du den jetzt gefahren? Hab über den auch schon nachgedacht bzw hab mich schon halb im ihn verliebt. Bin da echt richtig komisch, nehme immer die außergewöhnlichen Autos.. Aber hatte zwecks den Preisen auch schon geguckt, einfach Wahnsinn...zu viel für den Wagen da kannste hier auch sonst was holen :/ Aber Gerüchten zufolge soll der s660 2017 nach us und Europa kommen. Allerdings mit mehr Power, angeblich 125 oder 130ps....fahren muss er sich wirklich richtig gut.
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Vamp898 Newbie Fahrzeug: Honda CRX III del sol ESi, Honda CR-Z ZF1 Anmeldedatum: 21.08.2016 Beiträge: 19	08.09.2016, 20:43 zitieren EG RazerWow, sehr detailreiche Antwort, vielen Dank. Aber wo genau bist du den jetzt gefahren? Hab über den auch schon nachgedacht bzw hab mich schon halb im ihn verliebt. Bin da echt richtig komisch, nehme immer die außergewöhnlichen Autos.. Aber hatte zwecks den Preisen auch schon geguckt, einfach Wahnsinn...zu viel für den Wagen da kannste hier auch sonst was holen :/ Aber Gerüchten zufolge soll der s660 2017 nach us und Europa kommen. Allerdings mit mehr Power, angeblich 125 oder 130ps....fahren muss er sich wirklich richtig gut. Bin ihn in Tokyo gefahren, er soll als S1000 mit 128 PS kommen mit 1L Motor
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maxrev.de Gast	08.09.2016, 21:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Grip, Grip und noch mehr Grip" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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