» Graue Maus by JP, S20: Der Winter wird NEU :)

B16 kolben sucheNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProbleme mit CRX ED9 D16Z5
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Name: Jenny
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18.08.2011, 19:48
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wuddelcrewna,

geile bilders, sieht nach spaß aus!! :yes: 8)


War auf jeden Fall mehr Spaß als letzten Monat bei den ersten Runden :) :yes:


pn
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19.08.2011, 07:12
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Was habt ihr denn für Temperatur Probleme bzw. was ist die Ursache dafür????

pn
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Name: Jenny
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19.08.2011, 08:13
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Wir brauchen mehr kalte Luft von vorne und die warme Luft aus dem Motor muss schneller raus.

Deshalb wird die Front ausgeschnitten und die Haube angestellt....da ja jetzt wohl ein anderer Motor rein kommt, werden wir auf jeden Fall einen größeren Kühler verbauen.


pn
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19.08.2011, 08:23
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gut das ihr soviel ahnung habt ... größerer kühler... lol
ich denk ihr wollt den motor kälter haben,das keine hitze gestaut wird....willst etwa nen fullsize kühler verbauen ? :D:D:D


pn
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19.08.2011, 08:26
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Würdest du n B18 mit dem Kühler vom D16 fahren???? :roll:

pn
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19.08.2011, 08:44
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D-QWürdest du n B18 mit dem Kühler vom D16 fahren???? :roll:

es gibt leute die bringen das.


pn
Elite 

Name: Jenny
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19.08.2011, 08:46
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Die haben ihr Auto aber sicherlich ned um damit auf der Nordschleife zu fahren.....

pn
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19.08.2011, 09:01
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mit sicherheit kein fullsize kühler. schonmal was davon gehört das es schlecht is fullsize zu fahren?
ich nehme jetz nur an das ihr sauger fahren werdet


pn
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19.08.2011, 09:23
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Naja das mir der Luft zuführung und Abfuhr klingt ja logisch, wenn es beim Saugertuning bleibt würde da ja evtl. Der Kühler vom EE8 reichen.

pn
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19.08.2011, 10:05
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Am Kühler wirds nicht liegen. Eher am Hitzestau. Den ED9 Kühler kann man auch mit einem B18 fahren. Ist doch immerhin ein Fullsizekühler. ^^ Der EE8 Kühler hat einfach nur die 32mm Anschlüsse.

pn
Gast 
05.11.2012, 12:23
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