» günstige Leisungssteigerung für EP2???

satansbraten-ep2-nes · 03.08.2008, 14:25

super komentar...damit hast mir ja jetz echt geholfen...

Ghostboy · 03.08.2008, 14:30

satansbraten-ep2-nessuper komentar...damit hast mir ja jetz echt geholfen...

is aber so

sonst wie schon gesagt alles leer räumen, aber da wirste auch keinen großen unterschied merken... alles andere kostet halt geld und das nich zu wenig...

Phil_Kirchs · 03.08.2008, 17:08

hi,

Ein forum mitglied hat mit http://www.b-ht.de/ telefoniert zweck turbo einbau, ich weis aber leider nicht was die ihm für nen Preis genannt haben.

Aber ne Auspuffanlage, vielleicht ne Cat-Back oder so, bringt bestimmt schon etwas.

Den Satz "kauf dir nen TypeR" musste ich mir auch schon öfter anhören. :laugh:

mfg
Phil

Honda Racing Team TH · 03.08.2008, 17:16

tja Phil abe rist besser als Turbo etc. reinzubauen....nen Turboumbau liegt bei 4000-5000 und mehr...für das GEld kann ich bei neme Honda Händler nen CTR kaufen, wenn ich meine Inzahlung gebe....also fange ich Turbo Umbau net an, weil du eh nie die Leistung und Drehmoment vom CTR erreichen wirst....

zur topic.... wie will man nahezu schon hochgezüchtete Motoren noch weiter optimieren...viel kommt da im Verhältnis zu dem was man Geldtechnishc reinstecken muss wie haz schon gesagt hat nicht raus....

Schaut euch doch mal im VW-Konzern den 1.6er Motor an.....Direkteinspritzer....102 PS

Der D16V1 im Ep2 hat außermotorische Gemischbildung, nen kleinen V-Tec und 110 PS.... was wollt ihr denn noch....???

Wer Leistung haben Will, braucht K-Motoren....also K20 / k24...

civicandi · 03.08.2008, 17:50

Das waren noch Zeiten als man einfach nur ne Dichtung oder nen Filter tauschen musste, oder um 500€ nen Minime machen konnte!

LG, Andi

Phil_Kirchs · 03.08.2008, 17:54

Ist ja alles richtig,
mein nächster Honda wird wohl auch nen größeren Motor haben.

Was aber bei vw noch schlimmer ist, sind doch diese 1.4l motoren mit 140PS, oder??? :hrhr:

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. :twisted:

Honda Racing Team TH · 03.08.2008, 17:57

@ phil jo..weil wenn die zwangsbeatmung ausfällt wirds a) richtig teuer und b) ham se dann keine 80Ps mehr....

Phil_Kirchs · 03.08.2008, 20:04

Hab ich grad gefunden,

hätt ich nicht gedacht, das es sogar die türen aus carbon gibt.

http://www.seiboncarbon.com/pdut_detail.asp

vtec-barbecue · 03.08.2008, 20:31

Ja und wir haben uns Heute über die effektivste Tuningmethode im EP lustig gemacht...
Vor dem Starten den AC knopf drücken und wenn Du nen BOOST willst wieder ausmachen :laughat:

Das kostet nix und bringt richtig Leistung :lol:

Sorry aber das ist inzwischen schon zu nem Runninggag mutiert

Xaric2k · 03.08.2008, 20:39

hehe

was vllt ne möglichkeit wäre ist ein vtec controller zu holen und dem umschaltzeitpunkt bei 1500/u zu setzen. Nur nicht wundern wenn du bei deiner Stamm- tanke plötzlich so freundlich mit Namen begrüsst wirst *g*

maxrev.de · Gast

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satansbraten-ep2-nes General Name: Bastian Geschlecht: Fahrzeug: Fn2 Anmeldedatum: 24.06.2008 Beiträge: 4308 Wohnort: NES	03.08.2008, 14:25 zitieren super komentar...damit hast mir ja jetz echt geholfen... Gefällt mir Teilen twittern
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	03.08.2008, 14:30 zitieren satansbraten-ep2-nessuper komentar...damit hast mir ja jetz echt geholfen... is aber so sonst wie schon gesagt alles leer räumen, aber da wirste auch keinen großen unterschied merken... alles andere kostet halt geld und das nich zu wenig...
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	03.08.2008, 17:08 zitieren hi, Ein forum mitglied hat mit http://www.b-ht.de/ telefoniert zweck turbo einbau, ich weis aber leider nicht was die ihm für nen Preis genannt haben. Aber ne Auspuffanlage, vielleicht ne Cat-Back oder so, bringt bestimmt schon etwas. Den Satz "kauf dir nen TypeR" musste ich mir auch schon öfter anhören. mfg Phil
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	03.08.2008, 17:16 zitieren tja Phil abe rist besser als Turbo etc. reinzubauen....nen Turboumbau liegt bei 4000-5000 und mehr...für das GEld kann ich bei neme Honda Händler nen CTR kaufen, wenn ich meine Inzahlung gebe....also fange ich Turbo Umbau net an, weil du eh nie die Leistung und Drehmoment vom CTR erreichen wirst.... zur topic.... wie will man nahezu schon hochgezüchtete Motoren noch weiter optimieren...viel kommt da im Verhältnis zu dem was man Geldtechnishc reinstecken muss wie haz schon gesagt hat nicht raus.... Schaut euch doch mal im VW-Konzern den 1.6er Motor an.....Direkteinspritzer....102 PS Der D16V1 im Ep2 hat außermotorische Gemischbildung, nen kleinen V-Tec und 110 PS.... was wollt ihr denn noch....??? Wer Leistung haben Will, braucht K-Motoren....also K20 / k24...
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civicandi Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wr.Neustadt(A)	03.08.2008, 17:50 zitieren Das waren noch Zeiten als man einfach nur ne Dichtung oder nen Filter tauschen musste, oder um 500€ nen Minime machen konnte! LG, Andi
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	03.08.2008, 17:54 zitieren Ist ja alles richtig, mein nächster Honda wird wohl auch nen größeren Motor haben. Was aber bei vw noch schlimmer ist, sind doch diese 1.4l motoren mit 140PS, oder??? Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	03.08.2008, 17:57 zitieren @ phil jo..weil wenn die zwangsbeatmung ausfällt wirds a) richtig teuer und b) ham se dann keine 80Ps mehr....
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	03.08.2008, 20:04 zitieren Hab ich grad gefunden, hätt ich nicht gedacht, das es sogar die türen aus carbon gibt. http://www.seiboncarbon.com/pdut_detail.asp
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vtec-barbecue General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe	03.08.2008, 20:31 zitieren Ja und wir haben uns Heute über die effektivste Tuningmethode im EP lustig gemacht... Vor dem Starten den AC knopf drücken und wenn Du nen BOOST willst wieder ausmachen Das kostet nix und bringt richtig Leistung Sorry aber das ist inzwischen schon zu nem Runninggag mutiert
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	03.08.2008, 20:39 zitieren hehe was vllt ne möglichkeit wäre ist ein vtec controller zu holen und dem umschaltzeitpunkt bei 1500/u zu setzen. Nur nicht wundern wenn du bei deiner Stamm- tanke plötzlich so freundlich mit Namen begrüsst wirst g
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maxrev.de Gast	08.06.2009, 12:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "günstige Leisungssteigerung für EP2???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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