» gewindefahrwerk honda Crx ed9 Bj 88

Headshot91 · 21.02.2013, 21:39

ja, dann würde ich auf jedenfall zu einem D2 oder k-sport mit der technik das du die höhe unabhänig von der federvorspannung ändern kannst nehmen.

Damit kannst du dann nach herzenlust höhe, härte, und federvorspannung ändern.
Du kannst zudem bei den beiden herstellen dir die federrate individuell anfertigen lassen.

nimm auf garkeinen fall ein fahrwerk was du nicht einstellen kannst bei deinem setup, wäre an der falschen stelle gespaart.

hier im forum sind ja verschiedene user die d2 oder auch k-sport günstiger anbieten wie auf der webseite.

lg

maxrev.de · Gast

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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2037 Wohnort: 35066 fkb	21.02.2013, 21:39 zitieren ja, dann würde ich auf jedenfall zu einem D2 oder k-sport mit der technik das du die höhe unabhänig von der federvorspannung ändern kannst nehmen. Damit kannst du dann nach herzenlust höhe, härte, und federvorspannung ändern. Du kannst zudem bei den beiden herstellen dir die federrate individuell anfertigen lassen. nimm auf garkeinen fall ein fahrwerk was du nicht einstellen kannst bei deinem setup, wäre an der falschen stelle gespaart. hier im forum sind ja verschiedene user die d2 oder auch k-sport günstiger anbieten wie auf der webseite. lg Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	21.02.2013, 21:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "gewindefahrwerk honda Crx ed9 Bj 88" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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