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Senior ![]() Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: FK7 Anmeldedatum: 09.05.2012 Beiträge: 245 Wohnort: Hamburg | zitieren Moin, sagt mal was muss ich alles beim Gewindefahrwerk Umbau beachten ? Wie stell ich z.B das Fahrwerk vorher ein bevor ich es einbaue ? Oder mit neu vermessen hinter, was muss alles ? Sturz denke ich wird je nach Tieferlegung mehr oder weniger extrem ausfallen... Fahrwerk ist ein Vmaxx. Mehr als Daily wird das Auto nicht bewegt. Bereifung ist Serie, einzig hinten sind 15mm Spurplatten verbaut. Mein Ziel ist ca 40/40 Tieferlegung. Währe cool, wenn ihr ein Paar Erfahrungstips habt. gruß michi |
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Elite ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier | zitieren Einbauanleitung beachten! Würde auch die spurstangenköpfe direkt mit wechseln und danach muss eine achsvermessung durchgeführt werden. Verfasst am: 24.06.2014, 10:33 zitieren Domlager auch direkt neu machen |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier | zitieren Wie Max schon geschrieben hat, am besten neue Domlager kaufen, dann kannst du das Fahrwerk schon fertig zusammenbauen, dann musst du vom originalen Fahrwerk auch nicht die Domlager abfummeln. Je nachdem kann es sein, dass du neue Schrauben für die hinteren unteren Dämpferaufnahmen brauchst, falls diese extrem festgammeln. Nach dem Einbau alles vermessen lassen, beim EP kannst du eigentlich nur die Spur einstellen. Wenn du noch den Sturz verstellen willst, brauchst du noch extra Teile. Ist aber kein Muss. Bist du dir sicher, dass du dir das Vmaxx antun willst? Besonders im EP3 soll das knüppelhart sein, was vor allem in einem Daily schnell auf die Nerven geht. |
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Elite ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier | zitieren beim D2 Fahrwerk kann man bishen den sturz einstellen, da es vorne an der dämpferaufnahme Längstbohrungen hat. |
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Senior ![]() Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: FK7 Anmeldedatum: 09.05.2012 Beiträge: 245 Wohnort: Hamburg | zitieren Spurstangenköpfe und Domlager habe ich bereits. Ich dachte an Sturzversteller für hinten, jedoch bin ich mir nicht sicher ob man die überhaupt fahren darf, bzw ob die zugelassen sind. |
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Elite ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier | zitieren Meine sind schwarz und ist noch nie aufgefallen. |
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Senior ![]() Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: FK7 Anmeldedatum: 09.05.2012 Beiträge: 245 Wohnort: Hamburg | zitieren Also ohne Zulassung ? Wie weit Sturz werde ich denn hinten habe, ich weiß je nach Tieferlegung. Aber wird nicht zu großer Sturz hinten irgendwann "gefährlich"? Kennt jemand einen Teilehändler wo man EP3 Teile zu normalen Preisen bestellen kann ? Wie z.B Sturz Versteller oder allgemeine Fahrwerksteile... |
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: 2001 EP3 *447* Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 161 Wohnort: Ahrensburg(bei Hamburg) | zitieren Bei H&R Federn die ja nur 30mm tieferlegegung haben hast du hinten einen sturz von -2.5° , was dazu führt das der Wagen untersteuert. Ausserdem verschleissen die Hinterreifen extrem schnell. Was sind denn normale Preise? Günstige zb. hier : http://fullcartuning.de/d2-racing-sturzversteller-kit-honda-civic-integra |
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| Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu | zitieren Hab neulich erst bei feinys.com Sturzversteller bestellt und letztes WE eingebaut. Die FPS ProStreet in Schwarz. Gute quali alles Top. Hab Xenon da musst ich aber noch n Blech mit 2 Löchern bauen damit der Hebel für die Niveauregelung mit an den ABS Kabelhalter passt. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gewindefahrwerk EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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