» Gewindefahrwerk akzeptabel???

dc2-r · 18.09.2007, 08:15

Zudem kochen alle auch nur mit wasser.

was ich zb noch sehr gut finde beim K sport oder D2 fahrwerk... dass man die dämpfereinheit separat/ einzeln wechseln kann.

Fuchs · 18.09.2007, 08:35

weitec ist auch toll

Nikkay · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 09.09.2007 Beiträge: 110

Mh... jetz würd ich aber mal gern wieder ne meinung eines erfahrenen tuner hören.

Meine meinung ist immer noch, wozu 1000Euro führn fahrwerk wenn das eigene auto nur 105PS und 1,6 liter hat?

Mein auto hat doch gar nicht die vorraussetzungen ein teures fahrwerk an die grenze zu treiben... oder ist der unterschied do so gewaltig das sich der preis lohnt?

Coupé87 · 18.09.2007, 11:15

eXact
DennyEj9Hi, also ich hab seit Dezember 2006 DIESES Gewindefahrwerk von Maxpower, eigentlich ist es ja von SuperSport. Und ich bin voll zufrieden. Die Preisleistung ist Sehr Gut. Immerhin willst du ja mit deinem Honda nicht auf die Rennstrecke, sonder bloß auf die normale Strasse, und nach deinen Wünschen tieferlegen. Und ich bin mir ziemlich sicher, das die meißen, die sagen, "Nimm KW,Koni etz" Noch nie ein SuperSport oder TSS usw Fahrwerk hatten und somit eigentlich keine richtige aussage treffen können. Klar ist Koni irgendwo besser wie SuperSport, aber die frage ist ja, wofür brauchst du das Fahrwerk. Für Stadt und Autoban reicht ein günstiges allemal.

Genau so seh ich das auch, er soll wunschgemäß tiefergelegt sein und nen sportlicheres Fahren ermöglichen!

Sportliches Fahren mit nem Schwammigen und viel zu weichen Fahrwerk möglich ?

MfG

Tomes_EG4 · 18.09.2007, 12:23

Schon mal das Fahrwerk verbaut und getestet. Oder nur dahin geschwätzt?
Warum soll das schwammig sein? oder zu Weich? Woher willst du die Info haben?

@Fuchs

Was sagt eigentlich der Fuchs dazu? Foxstyle hat selbst SuperSport GWFW im Angebot.

dc2-r · 18.09.2007, 12:37

ist doch e immer das gleiche. zuerst kaufen sie das teuerste fahrwerk und weil dan das geld aus geht kaufen sie einen billig pneu. super kombi.

zum zweiten. hat sowiso kaum einer eine ahnung vom verstellen und so.

und zm dritten. das auto ist nur sogut wie der fahrer selber :!:

DennyEj9 · 18.09.2007, 12:47

Also, weich ist das Supersport auf garkeinen Fall. Wenn ich mich auf die Türschwelle stelle und versiche das auto meinem vollen Gewicht (ca 80kg) hin und her zu wippen, dann bewegt es sich höchsten 1cm runter. Ich würde sagen es ist fast schon zu hart. Davor hatte ich ein Serienfahrwerk mit Tieferleungsfeder, und der unterschied ist wie Tag und Nacht. Also ich würde behaupten, das man mit einem SuperSport auch zügig/sportlich fahren kann.

Tomes_EG4 · 18.09.2007, 13:05

Danke DennyEj9,

das nenne ich ein vernünftiges Komentar.
Ich denke auch das es nicht zu weich oder schwämmig ist.
Hab es zwar noch nicht, werde es aber auch kaufen.
Die anderen sind zwar ebenso top aber im preis Flop.
Auf die rennstrecke muss ich nicht, was soll ich da mit 90PS.

Zudem habe ich keine schlechten erfahrungen gefunden bezüglich dieser FWe.

Falls doch eine schlechte Erfahrungen gemacht hat, bitte mal Posten.

Ich werde auf jeden fall meine Erfahrung mit dem FW posten.

DennyEj9 · 18.09.2007, 13:26

Das einzigste worauf du achten musst, ist der vom TÜV zugelassene verstellbereich.
Bei MP: Tieferlegung ca. in mm lt. TÜV-Teilegutachten: 25-55 mm
Bei TSS : 45-75

Man kann beide Fahrwerke gleichweit runter drehen, nur das TSS im per Gutachten tiefer schrauben darfst.

Mfg

maxrev.de · Gast

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dc2-r Elite Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss	18.09.2007, 08:15 zitieren Zudem kochen alle auch nur mit wasser. was ich zb noch sehr gut finde beim K sport oder D2 fahrwerk... dass man die dämpfereinheit separat/ einzeln wechseln kann. Gefällt mir Teilen twittern
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	18.09.2007, 08:35 zitieren weitec ist auch toll
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Nikkay Fortgeschrittener Anmeldedatum: 09.09.2007 Beiträge: 110	18.09.2007, 08:47 zitieren Mh... jetz würd ich aber mal gern wieder ne meinung eines erfahrenen tuner hören. Meine meinung ist immer noch, wozu 1000Euro führn fahrwerk wenn das eigene auto nur 105PS und 1,6 liter hat? Mein auto hat doch gar nicht die vorraussetzungen ein teures fahrwerk an die grenze zu treiben... oder ist der unterschied do so gewaltig das sich der preis lohnt?
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Coupé87 Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MB W203, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 2048 Wohnort: 76855 Annweiler	18.09.2007, 11:15 zitieren eXact DennyEj9Hi, also ich hab seit Dezember 2006 DIESES Gewindefahrwerk von Maxpower, eigentlich ist es ja von SuperSport. Und ich bin voll zufrieden. Die Preisleistung ist Sehr Gut. Immerhin willst du ja mit deinem Honda nicht auf die Rennstrecke, sonder bloß auf die normale Strasse, und nach deinen Wünschen tieferlegen. Und ich bin mir ziemlich sicher, das die meißen, die sagen, "Nimm KW,Koni etz" Noch nie ein SuperSport oder TSS usw Fahrwerk hatten und somit eigentlich keine richtige aussage treffen können. Klar ist Koni irgendwo besser wie SuperSport, aber die frage ist ja, wofür brauchst du das Fahrwerk. Für Stadt und Autoban reicht ein günstiges allemal. Genau so seh ich das auch, er soll wunschgemäß tiefergelegt sein und nen sportlicheres Fahren ermöglichen! Sportliches Fahren mit nem Schwammigen und viel zu weichen Fahrwerk möglich ? MfG
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	18.09.2007, 12:23 zitieren Schon mal das Fahrwerk verbaut und getestet. Oder nur dahin geschwätzt? Warum soll das schwammig sein? oder zu Weich? Woher willst du die Info haben? @Fuchs Was sagt eigentlich der Fuchs dazu? Foxstyle hat selbst SuperSport GWFW im Angebot.
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dc2-r Elite Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss	18.09.2007, 12:37 zitieren ist doch e immer das gleiche. zuerst kaufen sie das teuerste fahrwerk und weil dan das geld aus geht kaufen sie einen billig pneu. super kombi. zum zweiten. hat sowiso kaum einer eine ahnung vom verstellen und so. und zm dritten. das auto ist nur sogut wie der fahrer selber
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DennyEj9 Junior Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 01.02.2005 Beiträge: 72 Wohnort: Eislingen	18.09.2007, 12:47 zitieren Also, weich ist das Supersport auf garkeinen Fall. Wenn ich mich auf die Türschwelle stelle und versiche das auto meinem vollen Gewicht (ca 80kg) hin und her zu wippen, dann bewegt es sich höchsten 1cm runter. Ich würde sagen es ist fast schon zu hart. Davor hatte ich ein Serienfahrwerk mit Tieferleungsfeder, und der unterschied ist wie Tag und Nacht. Also ich würde behaupten, das man mit einem SuperSport auch zügig/sportlich fahren kann. Verfasst am: 18.09.2007, 12:50 zitieren Ach so, ich hatte noch nie ein Koni,KW oder ähnliches.Und die Passgenauigkeit ist so wie es sein sollte. Also, alle schrauben habe dahin gepasst wo se hinsollten g
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	18.09.2007, 13:05 zitieren Danke DennyEj9, das nenne ich ein vernünftiges Komentar. Ich denke auch das es nicht zu weich oder schwämmig ist. Hab es zwar noch nicht, werde es aber auch kaufen. Die anderen sind zwar ebenso top aber im preis Flop. Auf die rennstrecke muss ich nicht, was soll ich da mit 90PS. Zudem habe ich keine schlechten erfahrungen gefunden bezüglich dieser FWe. Falls doch eine schlechte Erfahrungen gemacht hat, bitte mal Posten. Ich werde auf jeden fall meine Erfahrung mit dem FW posten.
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DennyEj9 Junior Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 01.02.2005 Beiträge: 72 Wohnort: Eislingen	18.09.2007, 13:26 zitieren Das einzigste worauf du achten musst, ist der vom TÜV zugelassene verstellbereich. Bei MP: Tieferlegung ca. in mm lt. TÜV-Teilegutachten: 25-55 mm Bei TSS : 45-75 Man kann beide Fahrwerke gleichweit runter drehen, nur das TSS im per Gutachten tiefer schrauben darfst. Mfg
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maxrev.de Gast	18.09.2007, 20:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gewindefahrwerk akzeptabel???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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