» Getriebeöl! Castrol Syntrans B75W. Was zur Hölle? Wieder zu MTF3!

98er civic · 10.03.2013, 20:11

mach dat

SedanLover · 11.03.2013, 20:10

So Auftrag erfüllt

. 1,99l frisches MTF3 Wunderöl aufgefüllt.
Zum Fahrgefühl: Geräusche und Summen sind weg. Soweit ich das beurteilen kann. Die Gänge gehen ohne reißen und mechanische Gefühle rein. Also viel besser als Syntrans B75W. Wie es unter Belastung aussieht kann ich noch nicht sagen. Im großen und ganzen das einzige verwendbare Öl für Honda Getriebe. Ich kann es empfehlen und würde es wieder kaufen.
So jetzt gibts Bilder:

Ecki91 · 11.03.2013, 20:51

Siehste, hab ich dir zu viel versprochen^^?

98er civic · 11.03.2013, 21:37

und noch ein zufriedener mtf3-kunde ^^

freut mich

Blues · 11.03.2013, 23:33

Im Getriebe theoretisch nicht nötig, da sitzt schon ein Magnet irgendwo drinnen. Hatte mal eins auseinander. Der sammelt auch mehr als das kleine Schräubchen, nur bleibt das halt dann dort und bildet einen Haufen am Magneten und kann vermutlich irgendwann nicht mehr viel mehr aufnehmen, ohne dass das durch die Ölbewegung wieder abgewaschen wird, sobald der "Haufen" zu groß wird, sodass außen nur noch wenig Magnetismus anliegt. Sollte aber nicht allzufrüh eintreten..

SedanLover · 12.03.2013, 07:40

Also meine ganz ehrliche Meinung... Es schaltet sich besser (viel besser) als die Castrol Suppe.
Aber mit dem uralt schwarzen Öl was ich zuerst abgelassen habe, fande ich das Schaltgefühl noch BESSER! Aber wie gesagt, keine Ahnung was das war? Motoröl, Getriebeöl??? Wer weiß???

PS: So eine magnetische Schraube ist was feines. Sieht besser aus und hat Nutzen.
Habe meine für 20$ bekomen. Dihtringe inclu. Mal sehen wie es sich heute schalten lässt.

Ach ja, die Schüssel mit dem Öl drinne ist das Castrol. (In Real viel schwarzer)

Kju · 27.03.2013, 13:21

Generell noch mal zur Info bzgl. Mtf3 und 10w40:

bei meinem Swap wird jetzt natürlich auch Getriebeöl wieder aufgefüllt, habe soeben 20€ für 2 Liter bezahlt - so viel also zum Preisunterschied

Lt. des Meisters dort, kann man auch 10w40 bedenkenlos verwenden, jedoch sollte damit alle 40 tkm ein Wechsel gemacht werden, Mtf3 hingegen ist für 120 tkm ausgelegt

So viel von meiner Seite, vllt. für den einen oder anderen auch in der Zukunft interessant (soll ja Leute geben, die die sogenannte "SuFu" verwenden

)

SedanLover · 27.03.2013, 17:04

Meister schön und gut... Aber wie schaltet es sich mit 10W40?
120tkm mit MTF3, na da habe ich ja lange Ruhe :hrhr:

.

maxrev.de · Gast

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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	10.03.2013, 20:11 zitieren mach dat Gefällt mir Teilen twittern
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	11.03.2013, 20:10 zitieren So Auftrag erfüllt . 1,99l frisches MTF3 Wunderöl aufgefüllt. Zum Fahrgefühl: Geräusche und Summen sind weg. Soweit ich das beurteilen kann. Die Gänge gehen ohne reißen und mechanische Gefühle rein. Also viel besser als Syntrans B75W. Wie es unter Belastung aussieht kann ich noch nicht sagen. Im großen und ganzen das einzige verwendbare Öl für Honda Getriebe. Ich kann es empfehlen und würde es wieder kaufen. So jetzt gibts Bilder: P1010838.JPG - [Bild vergrößern] P1010842.JPG - [Bild vergrößern] P1010843.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 11.03.2013, 20:11 zitieren P1010844.JPG - [Bild vergrößern] P1010837.JPG - [Bild vergrößern] P1010840.JPG - [Bild vergrößern]
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	11.03.2013, 20:51 zitieren Siehste, hab ich dir zu viel versprochen^^?
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	11.03.2013, 21:37 zitieren und noch ein zufriedener mtf3-kunde ^^ freut mich Verfasst am: 11.03.2013, 21:42 zitieren hi, hab mir auch schonma überlegt sone magnet ablassschraube für motorenöl und getriebeöl zu benutzen. meint ihr dat bringt was? (klar der zieht theoretisch die metallspähne an) mfg
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	11.03.2013, 23:33 zitieren Im Getriebe theoretisch nicht nötig, da sitzt schon ein Magnet irgendwo drinnen. Hatte mal eins auseinander. Der sammelt auch mehr als das kleine Schräubchen, nur bleibt das halt dann dort und bildet einen Haufen am Magneten und kann vermutlich irgendwann nicht mehr viel mehr aufnehmen, ohne dass das durch die Ölbewegung wieder abgewaschen wird, sobald der "Haufen" zu groß wird, sodass außen nur noch wenig Magnetismus anliegt. Sollte aber nicht allzufrüh eintreten..
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	12.03.2013, 07:40 zitieren Also meine ganz ehrliche Meinung... Es schaltet sich besser (viel besser) als die Castrol Suppe. Aber mit dem uralt schwarzen Öl was ich zuerst abgelassen habe, fande ich das Schaltgefühl noch BESSER! Aber wie gesagt, keine Ahnung was das war? Motoröl, Getriebeöl??? Wer weiß??? PS: So eine magnetische Schraube ist was feines. Sieht besser aus und hat Nutzen. Habe meine für 20$ bekomen. Dihtringe inclu. Mal sehen wie es sich heute schalten lässt. Ach ja, die Schüssel mit dem Öl drinne ist das Castrol. (In Real viel schwarzer) 1x bearbeitet
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	27.03.2013, 13:21 zitieren Generell noch mal zur Info bzgl. Mtf3 und 10w40: bei meinem Swap wird jetzt natürlich auch Getriebeöl wieder aufgefüllt, habe soeben 20€ für 2 Liter bezahlt - so viel also zum Preisunterschied Lt. des Meisters dort, kann man auch 10w40 bedenkenlos verwenden, jedoch sollte damit alle 40 tkm ein Wechsel gemacht werden, Mtf3 hingegen ist für 120 tkm ausgelegt So viel von meiner Seite, vllt. für den einen oder anderen auch in der Zukunft interessant (soll ja Leute geben, die die sogenannte "SuFu" verwenden )
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	27.03.2013, 17:04 zitieren Meister schön und gut... Aber wie schaltet es sich mit 10W40? 120tkm mit MTF3, na da habe ich ja lange Ruhe .
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maxrev.de Gast	12.04.2013, 13:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebeöl! Castrol Syntrans B75W. Was zur Hölle? Wieder zu MTF3!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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