» Ganzjahresreifen

Shorty`s EJ2 · 16.01.2017, 20:15

Fahre ebenfalls die Michelin CrossClimate auf´n Accord.

Bin zufrieden damit, die Reifen sind vom empfinden her sehr leise und haben im Schnee wie auch auf Asphalt vernünftigen Grip. Bei normaler Fahrweise wohlgemerkt.

mgutt · 14.02.2017, 21:44

Die Dekra hat mal die Laufleistung verglichen. Der CrossClimate schafft fast seine 40 tkm, was ich richtig gut finde:
http://www.michelin.de/content/img/learnShareArticles/TestergebnisseValueForMe/CPA%20AUTOBILD%202015%20-%20DE%20-%20dekra%20test%20center%20-%20195%2065%20R15%20-%20result%202015%20avec%20nom%20et%20km.pdf

Übrigens sollen noch diesen Monat die CrossClimate+ kommen. Die sind noch mal leicht besser bei den Langzeit-Fahreigenschaften. Sollen also noch langsamer ihren Grip verlieren, was angeblich bei den Mitstreitern nicht so gut sein soll.

mr7 · 13.05.2017, 06:10

mir ist gerade aufgefallen, dass der crossclimate+ schlechter (laut eu-label) sein soll, als sein vorgänger.

mgutt · 13.05.2017, 08:33

Das ist schade, aber vielleicht war der alte auch an der Grenze zu B. B ist ja 3m längerer Bremsweg als der A Referenzreifen. Ich vermute mal 2m sind dann auch A.

mr7 · 13.05.2017, 09:34

ich habe jetzt deswegen eine anfrage an michelin gesendet, mal schaun ob und was sie antworten.

Deus · 13.05.2017, 10:40

Informiert euch mal über dieses Label. Ihr könnt billigste china Reifen kaufen die bessere Werte auf dem Label haben als bridgestone pirelli und Co.

Ich gebe nix auf dieses Label.

mr7 · 13.05.2017, 11:22

@deus
klär mich mal auf, was du damit meinst.
der cross climate+ ist bei der nassbremsung schlechter, als der vorgänger.
versteh deinen gedankengang nicht.

mgutt · 13.05.2017, 12:50

Ich denke China-Reifen schneiden manchmal besser ab, weil die einfach so weich sind, dass der Test zwar gut wird, aber nach einigen Kilometern davon nichts mehr übrig ist. Aber vergleicht man jetzt Marke mit Marke, sollte das schon vergleichbar sein.

Deus · 13.05.2017, 13:44

http://www.hackerott-blog.de/wichtige-informationen-zum-eu-reifenlabel/

Vom Hersteller selbst durchgeführt und keine Eigenschaften der kurvenfahrt und von Aquaplaning.

mr7 · 15.05.2017, 13:00

meine Frage:

,,Hallo,

Warum ist der Cross Climate+ laut EU-Reifenlabel beim Nassbremsen(B) schlechter als sein Vorgänger? Was hat zur Abwertung geführt?

Welche Vorteile hat der Cross Climate+ im gegensatz zum Cross Climate?"

Antwort von Michelin

,,Vielen Dank für Ihre Anfrage.

Bei dem MICHELIN CrossClimate+ handelt es sich um den Nachfolger des
MICHELIN CrossClimate, ein Sommerreifen mit Winterzertifizierung
(Schneeflockensymbol).

Der MICHELIN CrossClimate+ bietet auf trockener Straße ein
Bremsverhalten wie ein Sommerreifen und eine exzellente Haftung auf
nasser Straße, egal ob Winter oder Sommer.

Eine innovative Verbindung im Material bietet Flexibilität um eine
Vertiefung im Boden, unabhängig von der Temperatur, zu ermöglichen.
Starre und schrägkantige Profilblöcke verbessern das Bremsen auf
trockener Fahrbahn und das einzigartige V-Förmige Profildesign maximiert
den Klaueneffekt auf Schnee vom ersten bis zum letzten Kilometer.

Des Weiteren verfügt er über 3D-Lamellen, die sich für eine effektive
Trockenhaftung selbst sichern.

Außerdem tauchen aufsteigende Rillen auf, sobald der Reifen abgenutzt
wird, die eine Traktion auf verschneiten Straßen ermöglichen.

Der MICHELIN CrossClimate+ bietet insgesamt eine bessere Performance im
Schnee und höhere Langlebigkeit als sein Vorgänger der MICHELIN CrossClimate. Aus diesem Grund weist er einen minmal niedrigeren Wert im Nassbremsen als sein
Vorgänger, der MICHELIN CrossClimate auf.

CrossClimate

Kraftstoffeffizienz: C

Nassbremsen: A

Geräuschentwicklung: 68 dB

CrossClimate+
Kraftstoffeffizienz: C

Nassbremsen: B

Geräuschentwicklung: 69 dB

Zögern Sie bitte nicht, sich bei weiteren Fragen an uns zu wenden.

MICHELIN freut sich darauf, Sie unterwegs begleiten zu dürfen und dankt
Ihnen für Ihr Vertrauen."

ein großes lob an michelin, für den kundenservice.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	16.01.2017, 20:15 zitieren Fahre ebenfalls die Michelin CrossClimate auf´n Accord. Bin zufrieden damit, die Reifen sind vom empfinden her sehr leise und haben im Schnee wie auch auf Asphalt vernünftigen Grip. Bei normaler Fahrweise wohlgemerkt. Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.02.2017, 21:44 zitieren Die Dekra hat mal die Laufleistung verglichen. Der CrossClimate schafft fast seine 40 tkm, was ich richtig gut finde: http://www.michelin.de/content/img/learnShareArticles/TestergebnisseValueForMe/CPA%20AUTOBILD%202015%20-%20DE%20-%20dekra%20test%20center%20-%20195%2065%20R15%20-%20result%202015%20avec%20nom%20et%20km.pdf Übrigens sollen noch diesen Monat die CrossClimate+ kommen. Die sind noch mal leicht besser bei den Langzeit-Fahreigenschaften. Sollen also noch langsamer ihren Grip verlieren, was angeblich bei den Mitstreitern nicht so gut sein soll. CPA AUTOBILD 2015 - DE - dekra test center - 195 65 R15 - result 2015 avec nom et km.pdf [481,83KB]
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mr7 Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 418	13.05.2017, 06:10 zitieren mir ist gerade aufgefallen, dass der crossclimate+ schlechter (laut eu-label) sein soll, als sein vorgänger. IMG_3527.PNG - [Bild vergrößern]
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	13.05.2017, 08:33 zitieren Das ist schade, aber vielleicht war der alte auch an der Grenze zu B. B ist ja 3m längerer Bremsweg als der A Referenzreifen. Ich vermute mal 2m sind dann auch A.
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mr7 Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 418	13.05.2017, 09:34 zitieren ich habe jetzt deswegen eine anfrage an michelin gesendet, mal schaun ob und was sie antworten.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9555 Wohnort: Ilos	13.05.2017, 10:40 zitieren Informiert euch mal über dieses Label. Ihr könnt billigste china Reifen kaufen die bessere Werte auf dem Label haben als bridgestone pirelli und Co. Ich gebe nix auf dieses Label.
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mr7 Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 418	13.05.2017, 11:22 zitieren @deus klär mich mal auf, was du damit meinst. der cross climate+ ist bei der nassbremsung schlechter, als der vorgänger. versteh deinen gedankengang nicht.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	13.05.2017, 12:50 zitieren Ich denke China-Reifen schneiden manchmal besser ab, weil die einfach so weich sind, dass der Test zwar gut wird, aber nach einigen Kilometern davon nichts mehr übrig ist. Aber vergleicht man jetzt Marke mit Marke, sollte das schon vergleichbar sein.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9555 Wohnort: Ilos	13.05.2017, 13:44 zitieren http://www.hackerott-blog.de/wichtige-informationen-zum-eu-reifenlabel/ Vom Hersteller selbst durchgeführt und keine Eigenschaften der kurvenfahrt und von Aquaplaning.
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mr7 Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 418	15.05.2017, 13:00 zitieren meine Frage: ,,Hallo, Warum ist der Cross Climate+ laut EU-Reifenlabel beim Nassbremsen(B) schlechter als sein Vorgänger? Was hat zur Abwertung geführt? Welche Vorteile hat der Cross Climate+ im gegensatz zum Cross Climate?" Antwort von Michelin ,,Vielen Dank für Ihre Anfrage. Bei dem MICHELIN CrossClimate+ handelt es sich um den Nachfolger des MICHELIN CrossClimate, ein Sommerreifen mit Winterzertifizierung (Schneeflockensymbol). Der MICHELIN CrossClimate+ bietet auf trockener Straße ein Bremsverhalten wie ein Sommerreifen und eine exzellente Haftung auf nasser Straße, egal ob Winter oder Sommer. Eine innovative Verbindung im Material bietet Flexibilität um eine Vertiefung im Boden, unabhängig von der Temperatur, zu ermöglichen. Starre und schrägkantige Profilblöcke verbessern das Bremsen auf trockener Fahrbahn und das einzigartige V-Förmige Profildesign maximiert den Klaueneffekt auf Schnee vom ersten bis zum letzten Kilometer. Des Weiteren verfügt er über 3D-Lamellen, die sich für eine effektive Trockenhaftung selbst sichern. Außerdem tauchen aufsteigende Rillen auf, sobald der Reifen abgenutzt wird, die eine Traktion auf verschneiten Straßen ermöglichen. Der MICHELIN CrossClimate+ bietet insgesamt eine bessere Performance im Schnee und höhere Langlebigkeit als sein Vorgänger der MICHELIN CrossClimate. Aus diesem Grund weist er einen minmal niedrigeren Wert im Nassbremsen als sein Vorgänger, der MICHELIN CrossClimate auf. CrossClimate Kraftstoffeffizienz: C Nassbremsen: A Geräuschentwicklung: 68 dB CrossClimate+ Kraftstoffeffizienz: C Nassbremsen: B Geräuschentwicklung: 69 dB Zögern Sie bitte nicht, sich bei weiteren Fragen an uns zu wenden. MICHELIN freut sich darauf, Sie unterwegs begleiten zu dürfen und dankt Ihnen für Ihr Vertrauen." ein großes lob an michelin, für den kundenservice. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	08.04.2019, 21:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ganzjahresreifen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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	Re: √	Letzter Beitrag
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