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ZV plus- oder minusgesteuert?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAirbag Leuchte
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Senior 

Name: Philipp
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05.11.2012, 19:11
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Guten Abend,

Ich schildere mal folgendes Problem, als ich heute früh auf Arbeit gefahren bin, ist bei relativ niedriger Geschwindikeit der Motor einfach ausgegangen. Die Lämpchen Batterie und Öl haben geleuchtet (ist ja normal wenn der Motor ausgeht). So danach habe ich halt neugestartet, dabei hat er länger gebraucht als sonst und auch ziemlich genuddelt. Als er an war, regelte er sich auf 1000 U/min runter, dabei aber auch weit unter 1000 U/min und der Motor hat dabei ziemlich gekämpft nicht auszugehen also war kurz vorm verrecken aber ist nicht verreckt. Habe dabei dann etwas Gas gegeben das er wieder hochkommt aber das Problem blieb erstmal kurz. Daraufhin hatte sich aber alles wieder eingerenkt und ist bis jetzt erstmal nicht wieder aufgetreten.

An was könnte dieses Problem gelegen haben?

Hier mal ein paar Daten:
Honda Civic Eu7
knapp 130tkm auf der Uhr
Benziner

Könnte es die Benzinpumpe sein oder die Einspritzdüsen? Wel es kam mir so vor als würde er nicht genügend Sprit bekommen.


pn
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05.11.2012, 19:18
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würde den mal auslesen bzw. auslesen lassen.

tippe aber erstmal in richtung zündung.


pn
Senior 

Name: Philipp
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05.11.2012, 19:28
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Zündkerzen habe ich vor knapp 2 Jahren neu gemacht oder würdest du das Problem ausschließen? Was heißt Zünding im großen und ganzen?

pn
Elite 

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05.11.2012, 19:46
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Zündung im großem und ganzem heist von der Lichtmaschine bis zum zündfunken.
Dein Motor hat übrigen ein einzelzündsystem.
Also nicht nur einen Zündverteiler am Kopf.


pn
Senior 

Name: Philipp
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05.11.2012, 19:52
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Ok also könnte es im Grunde alles sein. Also Fehler auslesen wäre wohl die beste möglichkeit? Was kostet das Fehlerauslesen?

pn
Master 
Name: Tobias
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05.11.2012, 20:10
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Sollte nicht mehr als 20€ kosten.

pn
Gast 
05.11.2012, 20:10
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