» Frage: was ist das hier für eine Lippe

Low Coupe · 26.08.2016, 08:20

Ja genau das Konifahrwerk habe ich. Aber Haltgewinde und Nuten
Man kann an Hand der madenschraube wenn man die herausbekommt diese aufschrauben dann kann man sich die gewindehülse herausnehmen.
Nun sieht man verschiedene Nuten bei mir waren es 4 stück.
Habe dann den Dämpfer genommen und neue Nuten gefräst.
Dann dieses ring wieder drüber machen und dann die Gewindehülse wieder drauf fertig.
Aber es geht nicht mehr tiefer. Ich kann noch eine fressen nur dann bin ich genau an den wo der Dämpfer ab Werk eingefügt wird das ist mir zu gefährlich. Sieht aus wie ein Schweißpunkt.
Gibt es noch eine Möglichkeit??? Was ich da geschickt habe von eBay

^Anzeige bringt das was???

mfg

NoBody89 · 26.08.2016, 08:38

Tja... Dann entweder ganz Oldschool sein und eine windung der Feder kürzen oder ein neues Fahrwerk holen

KaiRideMTB · 26.08.2016, 08:55

Federn stauchen lassen wäre eventuell noch ne option anstatt die Feder zu kürzen. Des was du bei Ebay

^Anzeige geschickt hast sind ja Topmount Domlager die Sorgen dafür das mehr Federvorspannung vorhanden ist und die Feder nich so rum wackeln kann wenn en Dämpfer mal ganz ausfedert bei z.b. nem tieferen Schlagloch oder so.

d3nso · 26.08.2016, 10:30

Bitte nicht noch mehr andere mit deinem Parkplatzjäger gefährden und die Federn kürzen! Wenn du so auf deine Sicherheit scheisst und die der anderen Verkehrsteilnehmer dann lieber andere Federn verbauen...

Low Coupe · 27.08.2016, 11:17

Hallo Leute also ich habe Koni federn drin und das Coupe ist schon sehr hart. Und dann noch federn stauchen dann wird er doch noch härter oder ?
Was würde es denn noch für federn geben auch dann von Koni ?
Sonst andere Möglichkeiten gibs da nicht. Bin schon am überlegen mir nen Koni von der ed Serie zu holen und dann meine federn drauf zu packen. Dann sind die federn schon mal eingetragen. Würde das gehen haben die ed Fahrwerke genau die gleiche Feder Größe wie der eg s ??? Mfg

maxrev.de · Gast

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Low Coupe Fortgeschrittener Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Bmw Cabrio Anmeldedatum: 11.11.2015 Beiträge: 143 Wohnort: Lünen	26.08.2016, 08:20 zitieren Ja genau das Konifahrwerk habe ich. Aber Haltgewinde und Nuten Man kann an Hand der madenschraube wenn man die herausbekommt diese aufschrauben dann kann man sich die gewindehülse herausnehmen. Nun sieht man verschiedene Nuten bei mir waren es 4 stück. Habe dann den Dämpfer genommen und neue Nuten gefräst. Dann dieses ring wieder drüber machen und dann die Gewindehülse wieder drauf fertig. Aber es geht nicht mehr tiefer. Ich kann noch eine fressen nur dann bin ich genau an den wo der Dämpfer ab Werk eingefügt wird das ist mir zu gefährlich. Sieht aus wie ein Schweißpunkt. Gibt es noch eine Möglichkeit??? Was ich da geschickt habe von eBay ^Anzeige bringt das was??? mfg Gefällt mir Teilen twittern
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	26.08.2016, 08:38 zitieren Tja... Dann entweder ganz Oldschool sein und eine windung der Feder kürzen oder ein neues Fahrwerk holen
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	26.08.2016, 08:55 zitieren Federn stauchen lassen wäre eventuell noch ne option anstatt die Feder zu kürzen. Des was du bei Ebay ^Anzeige geschickt hast sind ja Topmount Domlager die Sorgen dafür das mehr Federvorspannung vorhanden ist und die Feder nich so rum wackeln kann wenn en Dämpfer mal ganz ausfedert bei z.b. nem tieferen Schlagloch oder so. 1x bearbeitet
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d3nso Senior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: AE86, EG5, E90 325D Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 287 Wohnort: BW	26.08.2016, 10:30 zitieren Bitte nicht noch mehr andere mit deinem Parkplatzjäger gefährden und die Federn kürzen! Wenn du so auf deine Sicherheit scheisst und die der anderen Verkehrsteilnehmer dann lieber andere Federn verbauen... 1x bearbeitet
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Low Coupe Fortgeschrittener Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Bmw Cabrio Anmeldedatum: 11.11.2015 Beiträge: 143 Wohnort: Lünen	27.08.2016, 11:17 zitieren Hallo Leute also ich habe Koni federn drin und das Coupe ist schon sehr hart. Und dann noch federn stauchen dann wird er doch noch härter oder ? Was würde es denn noch für federn geben auch dann von Koni ? Sonst andere Möglichkeiten gibs da nicht. Bin schon am überlegen mir nen Koni von der ed Serie zu holen und dann meine federn drauf zu packen. Dann sind die federn schon mal eingetragen. Würde das gehen haben die ed Fahrwerke genau die gleiche Feder Größe wie der eg s ??? Mfg
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maxrev.de Gast	27.08.2016, 11:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage: was ist das hier für eine Lippe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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