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Senior ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 213 Wohnort: Rethem/Aller | zitieren |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren normalerweiße schon brauchste halt halterungen kabel und son kram.was genau zu machen ist da muss ich leider passen hab kein plan ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren In welchen EG den 3 oder 4? |
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Senior ![]() Name: Kay Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 11.06.2005 Beiträge: 207 Wohnort: Dresden | zitieren Eigntlich musst du den Motor garnicht tauschen der Motor vom EJ2 ist das selbe Modell nur eine Weiterentwicklung, so weit wie ich weiß. Bräuchtest eigentlich nur das Steuerteil des EJ2. |
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Trainee Name: Florian Fahrzeug: Honda Civic 92-95 ROT Anmeldedatum: 17.12.2005 Beiträge: 37 Wohnort: Ennepetal | zitieren Also EG 4 D15B2 EJ 2 D15B7 . Motorblöcke sind komplett gleich . Der unterschied ist die Einspritzung Steuergerät Motorkabelbaum Haubtkabelbaum. Bin gerade auf der suche nach den sachen nur leider findet man wo nirgens einen Civic Coupe ![]() Also dann... warten warten warten und suchen ![]() |
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Senior ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 213 Wohnort: Rethem/Aller | zitieren |
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Trainee Name: Florian Fahrzeug: Honda Civic 92-95 ROT Anmeldedatum: 17.12.2005 Beiträge: 37 Wohnort: Ennepetal | zitieren ja nur 670 € sind nen bisschen zu viel dafür das ich die karre hinterher nicht mehr brauche . norm preis für die sachen liegen so bei 300 bis 400€. Ich könnte höchstens meine eeinspritzung vom eg4 in den ej 2 einbauen. dann hötte ich nen civic coupee mit 90 PS zu verkaufen ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Wenn du platz hast kannst du den wagen doch ausschlachten und ihn in einzelteilen verkaufen. ![]() Hab ich mit nem EG5 gemacht, und wenn man seine Zeit nicht mitrechnet hab ich 150% Gewinn gemacht. ![]() Und die Teile für meinen Swap waren auch noch um sonst ![]() |
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Junior ![]() Name: Sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 68 Wohnort: Wippra(Harz) | zitieren Lambdasonde, Rohr zur WaPu, Thermostat ist auch unterschiedlich ![]() Und was ich persönlich empfehle, ist auch den Kopf vom EJ2 zu verwenden. Der klangliche Unterschied ist der Hammer, kann man sich so garnicht vorstellen, aber ich habe es probiert ![]() |
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Trainee Name: Florian Fahrzeug: Honda Civic 92-95 ROT Anmeldedatum: 17.12.2005 Beiträge: 37 Wohnort: Ennepetal | zitieren Am besten die gehst bei google rein und gibst ein D15B2 umbau . irgendwo hier auf der seite ist ne umbauanleitung . weiß jetzt nur nicht wo bei google findest du es aber. Bin übrings heute beim honda händler gewesen und habe ihn gefragt woran das liegen könnte warum der EG 4 nicht schon die 101PS hat er meinte das liegt daran das das civic coupee aus den USA kommt und dann nur nach hier importiert wurde . Na ja bis denn |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "frage ej motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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