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Type R FN2 FragenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenScheinwerfer für EP3
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Elite 

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04.02.2009, 18:43
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also heist das wenn ein reifen die masse zb 205/40/17 7x17j
heist auf gut deutsch dann gummibreite/gummihöhe/gummidurchmesser u eben felgenbreitexfelgendurchmesser ?? so ist das richtig oder


pn
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04.02.2009, 20:27
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also kann mir jetzt einer sagen obs was ausmacht an performance oder nicht? :roll:

pn
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04.02.2009, 21:38
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ja schon ein wenig, aber für die geile optik ist es wert!

edit - hier noch paar bilder!


 
01092008049.jpg
01092008049.jpg - [Bild vergrößern]


 
08102008147.jpg
08102008147.jpg - [Bild vergrößern]


 
CIMG1754.JPG
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pn
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05.02.2009, 13:20
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sieht gut aus ;)

werd mir die 19" schüsseln holen sieht einfach geil aus wenn de so riesen dinger hast :D


pn
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05.02.2009, 19:49
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also ich würde mir das nochmal überlegen...ich fahre den FN2 und habe im sommer 19zoll 8,5J mit 235/35 drauf und im winter habe ich 16Zoll 6,5J 205/55
Der FN2 hat serienmässig 18Zoll 7,5J mit 225/45 Reifen, ich denke da wird auch schon ein unterschied sein zu 19zoll, wenn meine reifen runter sind werden mein 19zoll tomason TN1 wegkommen und elichts 18 oder gar 17 zoll, mal scheun was die optik sagt.
Und das merkt man extrem ob die walzen oder die dünnen, du hast ein ganz anderes auto :)

@ olli

warum soll eine 18 zoll nicht elichter sein wie ne 17 zoll?
Guck die die Volk/Weds Felgen an. oder eben OZ, die haben auch leichte im programm

Und von wegen TDI da merkt man das nicht....ach wo, das merkt man, mein onkel hat einen Touran mit 2.0TDI 140 PS, fährt soweit ich weiß im sommer 18 zoll, aber winter weiß ich nicht. er sagt man merkt es im verbrauch, endgeschwindigkeit und beschleunigung :)


pn
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05.02.2009, 20:34
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@Micha
habe nicht behauptet das es keine 18" Räder gibt welche leichter sind als 17" die gibt es jede Menge. Aber ich begebe mich jetzt mal auf ganze dünnes Eis (weil ich es nicht von jedem Reifenhersteller weiß) und sage das man den Gewichtsvorteil der Räder durch das höhere Gewicht im Reifen wieder einbüßt. Weil du ja auf dein spezifisches Abrollmaß einstellen musst wegen Tacho. Darin gehend war meine Behauptung nicht wegen der Räder an sich.

OEM EP3 (Prefacelift) Räder wiegen knapp 9kg/Stk

wenn er sich 19" holt dann werden spätestens nächste saison 19" zu verkaufen sein und keiner will se haben ;)


pn
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06.02.2009, 08:10
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also wenn ich mit den 19" anstatt 6,6 sek jetzt 6,9 sek brauch un die Vmax (laut tacho) "nur" noch bei 240-250 is geht mir dat sonst wo voebei wenn ich dafür die dicken felgen hab :yes:

pn
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06.02.2009, 11:05
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so siehts aus, man muss sich ja net wegen bissl leistungsverlust in die hose machen. der wagen fährt doch schnell genug.
außerdem soll man ja auch sein führerschein behalten.
bitte bilder posten wenn du die dinger hast, bin sehr gespannt darauf!


pn
Veteran 

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06.02.2009, 11:51
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Zitatalso wenn ich mit den 19" anstatt 6,6 sek jetzt 6,9 sek brauch un die Vmax (laut tacho) "nur" noch bei 240-250

Die Werte werden noch schlechter, vor allem in der Beschleunigung. Vmax kannst du trotzdem erreichen.
Aber selbst wenn die Leistung gleichbleiben würde, das Handling des Fahrzeuges verschlechtert sich auch deutlich, Lenkung geht schwerer, und so richtig will er auch nicht mehr um die Ecke. Einfach träge.


pn
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06.02.2009, 19:26
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Also ich kann von größeren Felgen auch nur abraten...

Hatte auf meinem CRX EH6 im Sommer 17'' drauf mit 205/40 17er Reifen und im Winter 15'' mit 195/50 15.
Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht, bin ihn dann wirklich mit Winterräder lieber gefahren.
Er hat sich viel agiler fahren lassen mit den kleinen Räder, schon allein von der Beschleunigung.
Und bei der Endgeschwindigkeit waren es auch ca 25km/h (laut Tacho) was es ausgemacht hat.


pn
Gast 
06.02.2009, 21:20
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