» frage an die wenigen - turbo-fahrer allgemein

ACURA-HSC · Gast

blow off-pop off valve kennt fast jeder...

frage .. 2kolben blow off soll am besten sein????da 100% dicht

ich und kollege haben von hks bis ebay

^Anzeige teile getestet, von 50 euro bis 200 euro teile..

ergebnis, fast alle gleich laut, auch die billigen sind laut gewesen..

mit der einstellung bin ich nicht zu frieden, man kann ja bei den meisten die feder -membrale hart oder weich einstellen, bei weich ist es lauter und länger, bei hart einstellung, kürtzer und leiser,(meine ziiiscchhhh sound)

weich einstellung ist gleich weniger leistung dafür turbo hebt länger-hart ist gleich mehr leistung dafür schlechter für lader..

da mein turbo setup schon volle ladedruck bei ca. 4000 umdrehung aufbaut,kommt der blow off sound sehr früh, zb. 2500 umdrehung ist die anzeige bei 0, und der blow macht schon leise sound, ...
nur bei extrem weich einstellung war mein pop off super laut wie nen lkw ,aber leider war die leistung volle pulle weg,da selbst die leistung bei geschlossener drosselklappe ein bischen ladedruck-luft aus dem blow off heraus kamm...

darf der blow off schon ab 0,01 ladedruck schon leise zischen oder erst bei zb, 0,3 bar ladedruck..hab ich es zu früh eingestellt??

und da ich einen habe der normaler weise für 1,2 bar ladedruck ist musste ich sowieso die feder kürtzen , die war viel zu hart und lang..

falls hier welche sind mit nen blow off, wie habt ihr es eingestellt???

fiat fahrer oder mazda oder audi tt ist ja egal, das systeme ist ja das gleiche bei blow off valve..

mfg acura lol

maxrev.de · Gast

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ACURA-HSC Gast	09.04.2006, 17:05 zitieren blow off-pop off valve kennt fast jeder... frage .. 2kolben blow off soll am besten sein????da 100% dicht ich und kollege haben von hks bis ebay ^Anzeige teile getestet, von 50 euro bis 200 euro teile.. ergebnis, fast alle gleich laut, auch die billigen sind laut gewesen.. mit der einstellung bin ich nicht zu frieden, man kann ja bei den meisten die feder -membrale hart oder weich einstellen, bei weich ist es lauter und länger, bei hart einstellung, kürtzer und leiser,(meine ziiiscchhhh sound) weich einstellung ist gleich weniger leistung dafür turbo hebt länger-hart ist gleich mehr leistung dafür schlechter für lader.. da mein turbo setup schon volle ladedruck bei ca. 4000 umdrehung aufbaut,kommt der blow off sound sehr früh, zb. 2500 umdrehung ist die anzeige bei 0, und der blow macht schon leise sound, ... nur bei extrem weich einstellung war mein pop off super laut wie nen lkw ,aber leider war die leistung volle pulle weg,da selbst die leistung bei geschlossener drosselklappe ein bischen ladedruck-luft aus dem blow off heraus kamm... darf der blow off schon ab 0,01 ladedruck schon leise zischen oder erst bei zb, 0,3 bar ladedruck..hab ich es zu früh eingestellt?? und da ich einen habe der normaler weise für 1,2 bar ladedruck ist musste ich sowieso die feder kürtzen , die war viel zu hart und lang.. falls hier welche sind mit nen blow off, wie habt ihr es eingestellt??? fiat fahrer oder mazda oder audi tt ist ja egal, das systeme ist ja das gleiche bei blow off valve.. mfg acura e3_1_b.JPG - [Bild vergrößern] 3d_1_b.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	09.04.2006, 17:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "frage an die wenigen - turbo-fahrer allgemein" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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