» FR-V Bremsenwechsel

R-Cooky · 08.01.2016, 16:25

Ok, dass du bei BMW gelernt hast war mir nicht bekannt.

Ich denke mal einzig die Platzersparnis könnte der Vorteil sein ...
Andererseits, beim EM2 z. B., gehen die Handbremsseile mit auf die hinteren Bremszangen.
Hätte man theoretisch dann auch beim FRV machen können

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

kannst ja nich alles wissen

is bei ed,eg,ek civic und crx auch so. das ist platzsparend und beim wechsel auch günstiger

R-Cooky · 09.01.2016, 18:48

Günstiger ist relativ, wenn man 35% Rabatt bei EBC auf alle Teile bekommt.
Bekomme den Händler-Rabatt eines Bekannten

Blues · 12.01.2016, 12:05

Vielleicht wegen des höheren Gewichts von dem Karren, da die Handbremse ja nur per Seilzug gespannt wird und Trommelbremsen da einfach stärker bremsen? :?:

Das normal vorhandene Problem der schnelleren Überhitzung der Trommel wäre im Stand ja wurscht? :suspekt:

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

hm... das wäre ne erklärung mit der ich leben könnte

RH.onda · 12.01.2016, 16:23

Hab da mal was dazu gefunden...

Aufgabe

Diese Konstruktion soll die Vorteile der Scheibenbremse als Betriebsbremse mit denen der Trommelbremse als Handbremse vereinen. Hier wird eine Haupt-Eigenschaft der Trommelbremse, nämlich die gute Selbstverstärkung für eine geringe Betätigungskraft genutzt. Die vorgestellte Technik kommt hauptsächlich bei schweren und schnellen Fahrzeugen vor.

Funktion

Im Topf der Scheibenbremse ist eine ausschließlich durch Seilzug betätigte Trommelbremse angeordnet. Da hier keine große Wärme entsteht, reicht der kleine Durchmesser zum Halten des Fahrzeugs auch am Berg und für eine Notbremsung aus. Nachteilig sind bei dieser Konstruktion allerdings der Aufwand und die Erhöhung der ungefederten Massen. Aus diesem Grund wurde die Scheibenbremse mit integrierter Handbremse weiter entwickelt und hat die zusätzliche Trommelbremse bei vielen leichteren Fahrzeugen ersetzt.

R-Cooky · 12.01.2016, 17:23

FRV ... Schwer ja ... aber schnell?

Aber ist ne gute Erklärung :!:

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

naja langsam is die fette kuh nu och nich grad

R-Cooky · 13.01.2016, 18:21

Der K20 zieht gut weg, dass stimmt ...
Zum R18 kann ich nichts sagen ...
Der D17, von Beginn an ein Problemkind erster Güte ...
...und Honda besaß die Frechheit, den Motor trotz bekannter massiver technicher Mängel unverädert weiter zu verbauen

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

ohja... kumpel hat d17 stream.
der kippt nur noch mein altöl in sein block. der verbrennt mehr öl wie sprit... aber er läuft

maxrev.de · Gast

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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	08.01.2016, 16:25 zitieren Ok, dass du bei BMW gelernt hast war mir nicht bekannt. Ich denke mal einzig die Platzersparnis könnte der Vorteil sein ... Andererseits, beim EM2 z. B., gehen die Handbremsseile mit auf die hinteren Bremszangen. Hätte man theoretisch dann auch beim FRV machen können Gefällt mir Teilen twittern
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	09.01.2016, 03:05 zitieren kannst ja nich alles wissen is bei ed,eg,ek civic und crx auch so. das ist platzsparend und beim wechsel auch günstiger
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	09.01.2016, 18:48 zitieren Günstiger ist relativ, wenn man 35% Rabatt bei EBC auf alle Teile bekommt. Bekomme den Händler-Rabatt eines Bekannten
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.01.2016, 12:05 zitieren Vielleicht wegen des höheren Gewichts von dem Karren, da die Handbremse ja nur per Seilzug gespannt wird und Trommelbremsen da einfach stärker bremsen? Das normal vorhandene Problem der schnelleren Überhitzung der Trommel wäre im Stand ja wurscht?
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	12.01.2016, 16:16 zitieren hm... das wäre ne erklärung mit der ich leben könnte
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5137 Wohnort: Dresden	12.01.2016, 16:23 zitieren Hab da mal was dazu gefunden... Aufgabe Diese Konstruktion soll die Vorteile der Scheibenbremse als Betriebsbremse mit denen der Trommelbremse als Handbremse vereinen. Hier wird eine Haupt-Eigenschaft der Trommelbremse, nämlich die gute Selbstverstärkung für eine geringe Betätigungskraft genutzt. Die vorgestellte Technik kommt hauptsächlich bei schweren und schnellen Fahrzeugen vor. Funktion Im Topf der Scheibenbremse ist eine ausschließlich durch Seilzug betätigte Trommelbremse angeordnet. Da hier keine große Wärme entsteht, reicht der kleine Durchmesser zum Halten des Fahrzeugs auch am Berg und für eine Notbremsung aus. Nachteilig sind bei dieser Konstruktion allerdings der Aufwand und die Erhöhung der ungefederten Massen. Aus diesem Grund wurde die Scheibenbremse mit integrierter Handbremse weiter entwickelt und hat die zusätzliche Trommelbremse bei vielen leichteren Fahrzeugen ersetzt.
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	12.01.2016, 17:23 zitieren FRV ... Schwer ja ... aber schnell? Aber ist ne gute Erklärung
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	12.01.2016, 17:36 zitieren naja langsam is die fette kuh nu och nich grad
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	13.01.2016, 18:21 zitieren Der K20 zieht gut weg, dass stimmt ... Zum R18 kann ich nichts sagen ... Der D17, von Beginn an ein Problemkind erster Güte ... ...und Honda besaß die Frechheit, den Motor trotz bekannter massiver technicher Mängel unverädert weiter zu verbauen
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	13.01.2016, 20:36 zitieren ohja... kumpel hat d17 stream. der kippt nur noch mein altöl in sein block. der verbrennt mehr öl wie sprit... aber er läuft
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maxrev.de Gast	15.01.2016, 09:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "FR-V Bremsenwechsel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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