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Senior ![]() Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung | zitieren Ja wegen der gemischbildung. musst beim auspuffkrümmer auch aufpassen. aber da hat jeder seine eigenen vorlieben ![]() Sehr feine sache. Das Schrauben ist das beste am Winter ![]() |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren rauheit der ober fläche muß bissel erhalten bleiben- da sommst der "golfballefeckt" weg fällt und sich somit im luft-sprit-gemisch tröpfchen bilden können, die sind wiederum schlecht für die verbrennung und dir geht die leistung flöten. viel spaß bei der arbeit- gib mal durch wies läuft |
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General ![]() Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | zitieren auslässe hätte ich auch so gemacht, richtig?? oder falsch?? War erst der 1 einlass, ca 1/2 stunde ![]() 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Auslass so glatt wie möglich, das Zeug soll ja raus. ^^ |
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General ![]() Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | zitieren hab aber auch mal gelesen dass zu glatt auch nicht gut ist weil die oberfläche weniger fläche hat...... Aber nur her mit den tipps;-) ich bin wissenshungrig^^ |
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Senior ![]() Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung | zitieren Naja Auslass muss eine gewisse Rauhigkeit aufweißen. Dadurch lagert sich eine Schicht Kohlenstoff ab die wie eine Isolierschicht zwischen den Abgasen und der Umgebungsluft wirkt. Dadurch kühlt das Abgas nicht ab und hat eine bessere Abgasgeschwindigkeit. Aber wie rauh der Krümmer sein muss weiß ich auch nicht genau :/ ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Man kann die Auslasskanäle ja Keramikbeschichten,dann kannste die so glatt machen wies geht. ![]() |
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General ![]() Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | zitieren Danke JDM , genau das mein ich mfg |
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Senior ![]() Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung | zitieren Aber es ist halt die Frage wie viel sich es bringt. Die Querschnittvergrößerung bringt sich sicher mal was leistungsmäßig. Aber nicht zuviel Querschnitt. sonst nimmt die Strömungsgeschwindigkeit ab und das geht dann in die falsche Richtung ![]() Zum glück bin ich bei meinen noch nicht beim Motor angekommen ![]() |
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General ![]() Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | zitieren Habe heute die HA fertig zusammengebaut Kopf ist soweit fertig muss jetzt eben auf die Ventile warten ![]() Neben bei noch nen bild von dem Kopf teilen^^ 2012-01-20 20.01.58.jpg - [Bild vergrößern] 2012-01-20 20.00.44.jpg - [Bild vergrößern] 2012-01-20 20.00.12.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fizi`s ITR( JDM Front)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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