» Final Drive S80 wechseln

Ottimoto Racing · 23.11.2015, 12:35

Hallo,

wir möchten am S80 getriebe, ein langen Final drive verbauen zwecks Turbosetup.
Hat jmd ein Tutorial, How to oder paar tips wie wir es am besten machen?!
Sollte aber vom B-Getriebe sein, da gibts wohl Unterschiede wie man es öffnet usw.

Dank in Voraus!

stussy · 23.11.2015, 16:56

An deiner Stelle würde ich mir ein s9b Getriebe vom b18c4 holen und dort den 5. Gang vom s80 einbauen. Somit hast du die wenigste Arbeit, kannst das teurere s80 weiter verkaufen und hast ein langen Getriebe

Ottimoto Racing · 23.11.2015, 18:58

Ist schon alles vorhanden, hat der s9b sperre?!

civiccasi · 23.11.2015, 19:06

Ja hat es! Der getriebeunterschied vom itr und mc2 fällt mir so gut wie garnicht auf!

stussy · 23.11.2015, 19:11

Das s9b hat sperre. Beim s9b ist im Vergleich zum s80 die Endübersetzung (finaldrive) länger. Dafür ist aber unter anderem der 5. Gang kürzer. Mit einem 5.Gang vom s80 hast du mit oem teilen eines der längsten Getriebe

civiccasi · 23.11.2015, 19:39

Der Aufwand ist doch aber gar nicht in relation zur der Veränderung stussy! Dann lieber gleich ein OEM gsr Getriebe und das mit der ordentlichen Sperre also keine 25% Kindersperre 😉

stussy · 23.11.2015, 20:03

Wieso Aufwand? Den 5.Gang beim s9b zu tauschen ist doch viel weniger Aufwand als den kompletten final drive zu tauschen.

civiccasi · 23.11.2015, 20:11

Ich weiß, nur das Endergebnis ist sehr ernüchternd! Beide Getriebe sind im Grunde nix für höhere Endgeschwindigkeiten in Verbindung mit nem turbo!

stussy · 23.11.2015, 20:25

Werde bei meinem s9b auch den 5. Gang tauschen. Aber nicht wegen der Endgeschwindigkeit, sondern um auf der Autobahn nicht immer unnötig viel zu drehen bei humaner Geschwindigkeit

civiccasi · 23.11.2015, 20:29

Ja das ist auch mega nervig! Tacho 130 sind glaube 5000 oder 5500 Umdrehungen egal ob es das s80 oder s9b war / ist 😟 ich Suche auch noch ne alternative für meine turbo geschichten...aber selbst als schneller sauger ging mir das schon mächtig aufn Sack!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Final Drive S80 wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	23.11.2015, 12:35 zitieren Hallo, wir möchten am S80 getriebe, ein langen Final drive verbauen zwecks Turbosetup. Hat jmd ein Tutorial, How to oder paar tips wie wir es am besten machen?! Sollte aber vom B-Getriebe sein, da gibts wohl Unterschiede wie man es öffnet usw. Dank in Voraus! Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7067 Wohnort: Springe	23.11.2015, 16:56 zitieren An deiner Stelle würde ich mir ein s9b Getriebe vom b18c4 holen und dort den 5. Gang vom s80 einbauen. Somit hast du die wenigste Arbeit, kannst das teurere s80 weiter verkaufen und hast ein langen Getriebe
▲	pn

Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	23.11.2015, 18:58 zitieren Ist schon alles vorhanden, hat der s9b sperre?!
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8551 Wohnort: Aargau	23.11.2015, 19:06 zitieren Ja hat es! Der getriebeunterschied vom itr und mc2 fällt mir so gut wie garnicht auf!
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7067 Wohnort: Springe	23.11.2015, 19:11 zitieren Das s9b hat sperre. Beim s9b ist im Vergleich zum s80 die Endübersetzung (finaldrive) länger. Dafür ist aber unter anderem der 5. Gang kürzer. Mit einem 5.Gang vom s80 hast du mit oem teilen eines der längsten Getriebe
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8551 Wohnort: Aargau	23.11.2015, 19:39 zitieren Der Aufwand ist doch aber gar nicht in relation zur der Veränderung stussy! Dann lieber gleich ein OEM gsr Getriebe und das mit der ordentlichen Sperre also keine 25% Kindersperre 😉
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7067 Wohnort: Springe	23.11.2015, 20:03 zitieren Wieso Aufwand? Den 5.Gang beim s9b zu tauschen ist doch viel weniger Aufwand als den kompletten final drive zu tauschen.
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8551 Wohnort: Aargau	23.11.2015, 20:11 zitieren Ich weiß, nur das Endergebnis ist sehr ernüchternd! Beide Getriebe sind im Grunde nix für höhere Endgeschwindigkeiten in Verbindung mit nem turbo!
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7067 Wohnort: Springe	23.11.2015, 20:25 zitieren Werde bei meinem s9b auch den 5. Gang tauschen. Aber nicht wegen der Endgeschwindigkeit, sondern um auf der Autobahn nicht immer unnötig viel zu drehen bei humaner Geschwindigkeit
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8551 Wohnort: Aargau	23.11.2015, 20:29 zitieren Ja das ist auch mega nervig! Tacho 130 sind glaube 5000 oder 5500 Umdrehungen egal ob es das s80 oder s9b war / ist 😟 ich Suche auch noch ne alternative für meine turbo geschichten...aber selbst als schneller sauger ging mir das schon mächtig aufn Sack! 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	27.11.2015, 16:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Final Drive S80 wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Gear-X Final Drive Y21 Hallo, kann mir einer sagen wo ich am besten ein Gear-X Final Drive mit einer Übersetzung von 4.785 als Gradverzahnte Version herbekommen kann? Ich habe Gear-X schon selber kontaktiert und auch ein paar amerikanische Händler, bekomme aber leider... [Performance]von Jensemann	0 204	19.02.2019, 21:48 Jensemann
Kurzer Final Drive EE9 bzw. Y2 Hat zufällig jemand hier so etwas verbaut, oder Erfahrung damit. Gibt z.B. einen 4.928 von MFactory oder... [Civic bis 91]von EE9-VT-91	0 422	15.11.2017, 11:46 EE9-VT-91
Prelude Final Drive Kompatibilität Hi Leute, in meinem Prelude ist aktuell ein M2B4 JDM LSD Getriebe verbaut dessen Endübersetzung 4.266 beträgt, ich würde jedoch gerne für ein kommendes Leistungsplus eine längere übersetzung haben. Ich habe noch ein M2J5 getriebe rumfliegen der eine... [Performance]von Kemps	8 270	22.08.2012, 13:05 Woll-E
Verschiedene EP3 Teile, Ventlfedern, Heckwischermotor, Diff, Final Drive Ich hab noch verschiedene EP3/FN2 bzw K20 Teile zu verkaufen. ABS Blöcke EP3 30€ Wischermotor hinten Civic EP 25€ K20A2 Ventilfedern komplett 50€ Schalthebelmechanik EP3 20€ Kettenspanner Windlaufverkleidung unter Frontscheibe EP3 FN2 Finaldrive... [Autoteile]von MB6Mike	1 309	16.03.2025, 16:16 MB6Mike
Nach Windschutzscheibe Wechseln, die Versicherung kündigen/ bzw wechseln geht das? Hallo, meine Frage wen ich die Windschutzscheibe durch meine Versicherung Teilkasko wechseln lasse kann ich später die Versicherung verlassen oder muss ich für bestimmte Zeit noch da... [Verkehrsrecht]von Monsteruss	3 1.414	29.12.2013, 22:39 sunnytn
Kupplung wechseln / Schwungscheibe wechseln Da mein Schleifpunkt ca. 2 cm über der Fußmatte beginnt will ich meine Kupplung wechslen lassen... Preisvorschlag meiner Werkstatt: ca 300 € Preis gut??? Preis nicht gut??? Bitte keine Sprüche wie "kannst doch selber... [Auto]von AkiraTNT	9 12.844	30.12.2006, 17:32 AkiraTNT
ZV von U-Drive - ZK-A4Y Hat davon jemand noch den Schaltplan, ich hab meinen leider verloren, bzw. finde ihn nicht wieder, wäre klasse wenn ihn jemand einscannen könnte. ... [Civic 96-00]von Cr3at0r	5 1.309	17.02.2008, 09:10 Cr3at0r
ZV von U-Drive - ZK-A4Y So hab jetzt so eine ZV Drinne aber folgendes Problem:Habe mir extra noch über einen anderen Anbieter einen Klappschlüßel dazu gekauft aber wie kann ich den Anlernen über das ZV-Steuergerät?? Bei dem schlüssel waren 2 varianten drinne von steuergerät... [Civic 92-95]von Crosser8	3 434	21.10.2009, 16:19 Crosser8
Don´t drink and drive ! http://www.youtube.com/watch?v=zE2L4OhJ69w... [Offtopic]von Jo/<er	6 331	07.08.2009, 20:15 mugencivic
[Vid] EG Turbo 0-200 + drive by :bloed: :P Engine: Engine code: Dart race block, JDM B16 head Internal Modifications: Dart sleeves 84mm, ARP head bolts, Eagle rods, Weisco pistons, Crower Valve springs, Crower Titanium retainers, Crower valves, JDM CTR cams, Cometic... Seite 2 [Civic 92-95]von BaldoPanus	11 4.016	19.04.2005, 13:09 FaHrStUhL