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Fortgeschrittener ![]() Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: integra, Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 198 Wohnort: Pfungstadt | zitieren so hab schon fast alles ab nur die aufhänung net ab siehe bilder.. weis einer wie mann die raus bekommt??? IMAG0183.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0182.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0181.jpg - [Bild vergrößern] |
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Junior ![]() Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej2 , Integra DC2 Turboprojekt Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 67 Wohnort: Weiterstadt | zitieren mim hammer seitlich aufs metall haun , Nicht aufs gewinde , dann löst dich des und du kanst es rausdrücken |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren ...ohne Hammer und Zerstörungsfrei mit nem Kugelgelenksabzieher... kugelgelenkabzieher.jpg - [Bild vergrößern] |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: integra, Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 198 Wohnort: Pfungstadt | zitieren hab ich schon is bomben fest... hast du nich ma kurz zeit und kannst vorbeikomm??? Verfasst am: 13.01.2011, 13:26 zitieren Danke hat mit dem abzieher geklappt.... hab es draußen... danke für die schnelle Antwort |
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| Fortgeschrittener Name: Tobias Fritsch Geschlecht: Fahrzeug: blown MB2, ED3 Anmeldedatum: 30.05.2007 Beiträge: 197 Wohnort: Herrieden | zitieren alternativ kannste auch unten die Mutter aufschrauben, dann einen Wagenheber drunter so das es auf Spannung ist und dann seitlich auf den Lenker schlagen. funzt immer ![]() |
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Premium-Member ![]() Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt | zitieren die kronenmutter andersrum oder ne alte mutter drauf schrauben so das es bündig mit dem ende des gewinde abschließt und denn mit nen großen hammer drauf schlagen. so geht das gewinde nicht kaputt und funtioniert 1a. nimm aber lieber ne alte mutter. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: integra, Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 198 Wohnort: Pfungstadt | zitieren so das Führungsgeleng is gewechselt und alles wieder fest... und mein tag Fährt wieder und ärgert die nachbann... |
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Veteran ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen | zitieren das wird nix habs bei sol gehabt gewinde platt der abzieher ist das beste auf spannung setzen und auf die seite hauen aber warum musst den weg haben hast doch die antriebswelle frei ist ist dir doch gebrochen oder nich???? mist hab überlesen das alles fertig ist ps: hast noch zu viel gewinde ![]() |
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| Fortgeschrittener Name: Tobias Fritsch Geschlecht: Fahrzeug: blown MB2, ED3 Anmeldedatum: 30.05.2007 Beiträge: 197 Wohnort: Herrieden | zitieren [quote="ITR1146"] Joh. Ist genau das selbe wie mit dem Wagenheber auf Spannung bringen. Man muss net immer Werkzeug kaufen, sondern nur kreativ sein ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Führungsgeleng austauschen... hilfe!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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