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Senior ![]() Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EG @K20a, S2000 @Rotrex C38-91 Anmeldedatum: 14.11.2012 Beiträge: 464 Wohnort: nähe Ulm | zitieren Da ich kein plan hab wer oder was essah ist hab ichs mal bei google eingegeben. Das spuckt hauptsächlich ergebnisse zu kool savas aus. Also nein, ich hab den krümmer nicht bei kool savas gekauft ![]() |
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Senior ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Integra TYP R DC2 Anmeldedatum: 24.02.2013 Beiträge: 290 Wohnort: Trofaiach | zitieren ??Ist der Tegiwa Krümmer doch eine gute wahl?? MFG ALEX |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Welcher? Der untere?
Essah ist ein user bei HP, der letztens einen gebrauchten Toda V2 zu nem guten Preis angeboten hat. Jedoch hat bei diesem Toda der obere Flansch schon gut gerostet, was mich sehr verwundert hat, da er ja eigentlich auch aus Edelstahl sein sollte. http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/198396-Toda-Kr%C3%BCmmer-4-2-1-v2?highlight=toda Wenn du den gekauft hättest, dann hätte ich dir jetzt ein paar Fragen gestellt, zwegs Rost, Material usw. Ja, er ist doch eine gute Wahl. Hat keiner was anderes behauptet! Liest du überhaupt mit? ![]() |
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Senior ![]() Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EG @K20a, S2000 @Rotrex C38-91 Anmeldedatum: 14.11.2012 Beiträge: 464 Wohnort: nähe Ulm | zitieren
ah jetzt ![]() ja der sieht auf den bildern nicht ganz so gut aus. aber der krümmer ist teilweise auch sehr nah fotographiert. sieht vll schlimmer aus als er ist. bei dem tegiwa vom kollege hab ich diesen winter das hitzeband erneuert. der sieht zwar noch besser aus, da er erst knapp 2 jahre alt ist, aber er fängt auch an überall zu gammeln. so schön wie zu dem zeitpunkt als er neu war ist er schon lang nicht mehr. wenn das auto bei wind und wetter fährst kommt das halt mit der zeit. der toda ist ja wohl knapp 5 jahre verbaut gewesen. da würd ich das erscheinungsbild schon so hinnehmen. bin bei dem tegiwa mit so nem drahtbürsteneinsatz für die bohrmaschine drüber. danach hat er wieder geglänzt wie neu. ![]() |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren ja der zum kat hin. war aber net wild. ob der kat passt weiß ich net, hab im gleichen zug den kat mit getauscht. aber preis und leistung sind top beim tegiwa |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | zitieren Ich kram das Thema mal wieder raus. Ich will jetzt nicht extra nen neues aufmachen. Ich will mir in den nächsten Tagen den Tegiwa Krümmer kaufen. Wie sieht es bei dem Krümmer mit der Bodenfreiheit aus? Ich fahre im Moment den JDM Krümmer. Ist der von den Maßen her vergleichbar, was die Bodenfreiheit angeht? Wie sieht es mit dem Kat aus? Ist der Tegiwa baugleich mit dem Toda, also für den JDM ITR oder wurde der für die EU Modelle angepasst? Hab im Moment halt nen, auf den JDM Krummer angepassten, 100 Zeller verbaut. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Janni Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim | zitieren Soweit ich weiß ist der Jdm Krümmer 4-1 sowie der von Mugen. Der tegiwa ist 4-2-1 somit treffen die 2 Rohre engliegend an dem ölbehälter vorbei, dass heißt mehr bodenfreiheit. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren ja, ausreichend bodenfreiheit finde ich, viel mehr als mit nem 4-1 system...und fährt sich besser vorm vtec finde ich |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | zitieren Super. Danke euch ![]() Dann wird der bestellt. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fächerkrümmer Integra ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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