» Fächerkrümmer einbau

JdM_RaCeR · 15.03.2011, 06:59

Hy suche ne anleitung für den fächerkrümmereinbau

CRXPaddy · 15.03.2011, 08:29

Wofür brauch man denn da ne Anleitung ???? Alten Krümmer raus, und neuen rein... fertig

NipponVtec · 15.03.2011, 08:49

..egtl siehste dann schon was stört!
-vordere motorhalter
-evtl der kühler?! - bei meinem ED 9 ja !
-kat & krümmer trennen
-ich musste auch den :wall:

MSD auf die seite tun weil keinen platz hatte!
.....kommt alles drauf an ob du deinen Krümmer am stück oder in 2 teilen raus nehmen kannst.
Ich musste am EE ein stück vom träger rausflexen damit der FK passte

JdM_RaCeR · 15.03.2011, 11:17

naja der einbau ist mir ja eig. grundsätzlich klar wollte nur wissen was es zu beachten gibt.. hab nen 4-2-1 von tss und das was mir im moment sorgen macht ist der flansch am krümmer der an den kat muss der ist nämlich ziemlich schräg irgendwie und ich kann mir nicht vorstellen das man den flansch am kat einfach passend drehen kann?

jimcurry · 15.03.2011, 23:09

JdM_RaCeRnaja der einbau ist mir ja eig. grundsätzlich klar wollte nur wissen was es zu beachten gibt.. hab nen 4-2-1 von tss und das was mir im moment sorgen macht ist der flansch am krümmer der an den kat muss der ist nämlich ziemlich schräg irgendwie und ich kann mir nicht vorstellen das man den flansch am kat einfach passend drehen kann?

den flansch am kat kann man verdrehen!
kühler etc kannste drin lassen, im prinzip wie mein vorredner...alten raus, neuen rein!
der von tss hat (nicht wundern) keine zusätzliche besfestigungsmöglichkeit so wie der oem. er wird also nur am zylinderkopf verschraubt!
der oem krümmer wird nämlich noch unten am getriebe verschraubt!

JdM_RaCeR · 16.03.2011, 05:33

Cool danke dir

Gold-Viper · 16.03.2011, 13:57

Beim einbau des Fächerkrümmers, solltest du unbedingt auf die richtige reihenfolge des festziehen der schrauben beachten. Sonst haste undichtigkeiten. Nicht eine schraube direkt festziehen, sondern alle anziehen und dann nach und nach alle stück für stück festziehen.

Die richtige reihenfolge gibts auch iwo.

JdM_RaCeR · 19.03.2011, 01:58

wie wirkt sich denn der krümmer auf den klang aus? hab das ding jz drinnen nach geschlagenen 6 stunden!!!, und naja definitiv laut in verbindung mit meinem air intake, auspuffanlage ist aber sonst ori da catback erst kommt, aber es ist ja so fast zu laut es kann natürlich auch sein das er wo undicht ist das habe ich noch nicht überprüft heute kein bock mehr.

1HGEJ2 · 19.03.2011, 02:21

Edelstahlkrümmer sind immer etwas lauter da sie dünner sind. Dadurch hört man immer ein leises klackern welches vom Fächerkrümmer kommt. Das sind halt die Abgase die gegen die 90° Bogen ´´knallen´´ mein DC Kürmmer war lauter als mein jetziger JDM OEM Spec 98 Krümmer.

JdM_RaCeR · 19.03.2011, 08:08

genau so ein klackern hab ich allerdings ist das ganze bei mir alles andere als leise

man hört das etwa so als wenn einer im motorraum sitzt und der drehzahl entsprechend mim hammer aufn krümmer klopft xD bin jz nur ne kleine runde mit kaltem motor ums haus gefahren also nich über 3000 upm aber ich denke wenn ich da drüber komme knallt der ordentlich los.

maxrev.de · Gast

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JdM_RaCeR Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 445 Wohnort: Salzburg	15.03.2011, 06:59 zitieren Hy suche ne anleitung für den fächerkrümmereinbau Gefällt mir Teilen twittern
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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	15.03.2011, 08:29 zitieren Wofür brauch man denn da ne Anleitung ???? Alten Krümmer raus, und neuen rein... fertig
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	15.03.2011, 08:49 zitieren ..egtl siehste dann schon was stört! -vordere motorhalter -evtl der kühler?! - bei meinem ED 9 ja ! -kat & krümmer trennen -ich musste auch den MSD auf die seite tun weil keinen platz hatte! .....kommt alles drauf an ob du deinen Krümmer am stück oder in 2 teilen raus nehmen kannst. Ich musste am EE ein stück vom träger rausflexen damit der FK passte 1x bearbeitet
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JdM_RaCeR Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 445 Wohnort: Salzburg	15.03.2011, 11:17 zitieren naja der einbau ist mir ja eig. grundsätzlich klar wollte nur wissen was es zu beachten gibt.. hab nen 4-2-1 von tss und das was mir im moment sorgen macht ist der flansch am krümmer der an den kat muss der ist nämlich ziemlich schräg irgendwie und ich kann mir nicht vorstellen das man den flansch am kat einfach passend drehen kann?
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	15.03.2011, 23:09 zitieren JdM_RaCeRnaja der einbau ist mir ja eig. grundsätzlich klar wollte nur wissen was es zu beachten gibt.. hab nen 4-2-1 von tss und das was mir im moment sorgen macht ist der flansch am krümmer der an den kat muss der ist nämlich ziemlich schräg irgendwie und ich kann mir nicht vorstellen das man den flansch am kat einfach passend drehen kann? den flansch am kat kann man verdrehen! kühler etc kannste drin lassen, im prinzip wie mein vorredner...alten raus, neuen rein! der von tss hat (nicht wundern) keine zusätzliche besfestigungsmöglichkeit so wie der oem. er wird also nur am zylinderkopf verschraubt! der oem krümmer wird nämlich noch unten am getriebe verschraubt!
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JdM_RaCeR Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 445 Wohnort: Salzburg	16.03.2011, 05:33 zitieren Cool danke dir
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	16.03.2011, 13:57 zitieren Beim einbau des Fächerkrümmers, solltest du unbedingt auf die richtige reihenfolge des festziehen der schrauben beachten. Sonst haste undichtigkeiten. Nicht eine schraube direkt festziehen, sondern alle anziehen und dann nach und nach alle stück für stück festziehen. Die richtige reihenfolge gibts auch iwo.
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JdM_RaCeR Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 445 Wohnort: Salzburg	19.03.2011, 01:58 zitieren wie wirkt sich denn der krümmer auf den klang aus? hab das ding jz drinnen nach geschlagenen 6 stunden!!!, und naja definitiv laut in verbindung mit meinem air intake, auspuffanlage ist aber sonst ori da catback erst kommt, aber es ist ja so fast zu laut es kann natürlich auch sein das er wo undicht ist das habe ich noch nicht überprüft heute kein bock mehr.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8637 Wohnort: Krefeld	19.03.2011, 02:21 zitieren Edelstahlkrümmer sind immer etwas lauter da sie dünner sind. Dadurch hört man immer ein leises klackern welches vom Fächerkrümmer kommt. Das sind halt die Abgase die gegen die 90° Bogen ´´knallen´´ mein DC Kürmmer war lauter als mein jetziger JDM OEM Spec 98 Krümmer.
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JdM_RaCeR Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 445 Wohnort: Salzburg	19.03.2011, 08:08 zitieren genau so ein klackern hab ich allerdings ist das ganze bei mir alles andere als leise man hört das etwa so als wenn einer im motorraum sitzt und der drehzahl entsprechend mim hammer aufn krümmer klopft xD bin jz nur ne kleine runde mit kaltem motor ums haus gefahren also nich über 3000 upm aber ich denke wenn ich da drüber komme knallt der ordentlich los.
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maxrev.de Gast	21.03.2011, 11:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fächerkrümmer einbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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