» Fächerkrümmer 4-2-1 NEU für D-Motoren, 114 EUR inkl. Versand

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10.01.2009, 15:29
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für einen EM2 gibts mal wieder nix :cry:

pn
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12.01.2009, 16:34
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Kriegt man hier noch Infos zum Unterschied SOHC DOHC? ICh kauf ja nich die Katze im Sack! :no:

pn
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13.01.2009, 11:11
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so,.. bitte entschuldigt, dass ich nicht so schnell antworten konnte,.. bei uns gab es viel zu tun... ich hoffe ich übersehe jetzt keine frage bei der beantwortung.

  • erstmal geht ein großes danke an alle, die uns gelobt haben. es ist schön, dass ihr so zufrieden seid und euch die ware, sowie der service gefällt! :D
  • zur eintragung gab es glaube ich schon einen thread... die sollte nicht das problem sein.
  • wie ronny schon sagte,.. klar passt der auch auf den eh6. :yes:
  • datailfotos von den schweissnähten müssten wir noch machen, halte ich aber ehrlich gesagt für überflüssig... die nähte sind top und auf den artikelbildern auch gut zu erkennen. achso, wie sollen wir den krümmer von innen fotographieren, welche stelle meinst du genau???
  • über den verbrauch kann ich leider nichts sagen, ich persönlich merke da keinen unterschied.
  • @Hondaser,.. jap haben wir da,.. schreib mir einfach mal ne pn :D
  • ob sohc oder doch spielt keine rolle... hauptsache ist, dass es ein D-MOTOR ist... und auf den ed9 passt der ohne probleme.
  • auf den ep2 passt der leider nicht.
- @ Sebastian EC8... ich schlage dir vor zu einem anderen tüver zu gehen... es gibt einige, die stellen sich etwas quer. er soll dir das teil ja nicht anhand der kopie eintragen. er soll dir ne einzelabnahme machen!

so... ich hoffe ich habe nichts vergessen 8)


pn
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13.01.2009, 11:42
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sebatop
- ob sohc oder doch spielt keine rolle... hauptsache ist, dass es ein D-MOTOR ist... und auf den ed9 passt der ohne probleme.

Dann lese meine Post bitte mal richtig durch. SOHC und DOHC Krümmer passen von den Bohrungen von den Stehbolzen her.
Aber der Übergang von Kopf zu Krümmer ist versetzt.
Hier ein Beispiel von einem SOHC Ractive Krümmer der an einem DOHC Motor montiert war.
Man kann deutlisch den Versatz sehen.
Also bitte nich solche Aussagen treffen.
Wie ich schon geschrieben habe, mache BEweis Fotos mit einer OEM DOHC und einer OEM SOHC Dichtung auf dem Krümmer Flansch.



pn
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13.01.2009, 12:01
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könntest du mir evt. mal die einlässe ganz genau vermessen??? ich glaube diese sind nämlich bei unserem krümmer größer und deshalb passen die auf alle motoren... einen oem dohc habe ich grad leider nicht zur hand..

pn
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13.01.2009, 12:11
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:laugh: Das ist das was ich geschrieben habe. Evtl könnten die Einlässe größer sein.
Deshalb hab ich ja geschrieben, einmal OEM SOHC unc DOHC Dichtung drauf legen.
Das ist ja wohl net mein Part. Du möchtest was verkaufen. Ich weise nur darauf hin, net das die ersten Reklamationen kommen.


pn
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13.01.2009, 12:15
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die sind nicht zwingend größer. die löcher sind leicht versetzt

pn
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13.01.2009, 15:59
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Bilder von den Schweißnähten sind überflüssig? :suspekt: Aha... ein 5Zigen Krümmer sieht von außen auch sauber geschweißt aus, aber man darf nicht reingucken...

Egal, seh` ich mich nach was anderem um! ;)


pn
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13.01.2009, 16:27
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Ja das mit dem TÜV wird schon! Aber ich meinte genau das wie Gold-Civic schon gesagt hat..der versatz in der Höhe der Kanäle!
Beweise das es passt und ich Kauf einen! ;)


pn
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14.01.2009, 19:43
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hier sind noch einmal ein paar bilder... ich hoffe man kann die einlässe und die schweissnähte gut erkennen. weiter von innen fotographieren geht schlecht, dann erkennt man gar nichts.

wegen den einlässen kann ich euch leider nicht weiterhelfen, da wir keine originale dohc dichtung haben. es kann den aber gerne einer kaufen und wenn der nicht passen sollte, dann wird der versandkostenfrei umgetauscht. bis jetzt hat sich auch noch niemand bei uns mit dem einlass problem gemeldet. trotzdem danken wir euch für den hinweis... ist ja immer gut zu wissen, dass es solche probleme gibt. :yes:


 
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pn
Gast 
12.05.2009, 10:23
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