» Fächerkrümmer 4-2-1 NEU für D-Motoren, 114 EUR inkl. Versand
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Master  Name: Pascal Geschlecht:  Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg |  08.01.2009, 18:10zitieren @Devil590: Geh mal zu nem Arzt deine Anfälle sind ja nich normal Oo Is ja schon krank wie manche abspinnen hier. @Hondaser: Soweit ich weiß legt er ne Kopie bei wo die Anlage eingetragen is  Steht zumindest auf seiner HP im Shop drinne. |
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Premium-Member   Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | 08.01.2009, 18:43 zitieren Wie sieht das denn mit Unterschieden von SOHC zu DOHC aus? Die Auslasskanalhöhe war doch leicht Versetzt/Unterschiedlich!? Hab evtl auch Interesse! |
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Elite  Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity | 08.01.2009, 18:52 zitieren Also wenn ich nicht irre gibt es doch keinen DOHC in der KLasse der D-motoren außer den d16a9! und der ist doch so selten...! korrigiert mich wenn ich falsch liege! MfG Basti |
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| Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | 08.01.2009, 18:54 zitieren Also jeder ED9 90-91 hat nen D16Z5 und das is nen DOHC! HAb ich ja Schließlich unter der Haube!  Und wirklich Selten is der A9 auch nich!  |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | 08.01.2009, 19:01 zitieren "Selten" ist relativ. E= MC², wie einst Einstein herausfand. Faktisch gibt's denke ich beide Motoren relativ gleich viel. Allerdings wird der D16Z5 häufiger angeboten, weil die Besitzer vom D16A9 wissen, daß sie ihren A9 nicht, oder nur schwer los bekommen, weil der Z5 nen Kat in den Daten eingetragen hat. Achja, den D16A8 darf an da natürlich nicht vergessen. Is auch noch'n DOHC Motor vom ED9... Aber was philosophier ich hier lange rum. Entweder ihr habt Interesse an diesem Sebatop Krümmer, oder ihr lasst EUre Kommentare in diesem Thread Gruß Mathias |
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Fortgeschrittener  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP Member Japan Syndikate Anmeldedatum: 05.05.2008 Beiträge: 148 Wohnort: Gundelsheim | 09.01.2009, 18:56 zitieren Also passt dieser nun auf einen ep2??? |
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Senior  Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN1 Anmeldedatum: 01.07.2008 Beiträge: 228 Wohnort: Warburg | 09.01.2009, 21:00 zitieren @xxLexanixx : kömma uns ja zusammentun  |
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| Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | 09.01.2009, 21:13 zitieren Wohl kaum wenn der für Baujahre 88-00 is! |
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Premium-Member  Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3711 Wohnort: near HH | 09.01.2009, 23:01 zitieren Genau so ist es. Dort ist ein Versatz. SOHC Dichtung auf DOHC Dichtung aber wenn die Rohre am Flansch natürlich sehr groß sind könnte das passen. Kann das der Verkäufer bestätigen? |
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| Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | 10.01.2009, 15:07 zitieren Würd ich schon Gern Wissen bevor ich bestelle! Ausserdem meinte mein Tüver dass man Krümmer ohne Typennummer etc nich eingetragen bekommt! Vergleichsgutachten könnte er nicht mehr verwenden! Müsste man Leistungs und Abgas und Lauutstärke Prüfungen machen bla bla... |
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| Gast | 12.05.2009, 10:23 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fächerkrümmer 4-2-1 NEU für D-Motoren, 114 EUR inkl. Versand" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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