» Fächerkrümmer 4-2-1 D-Motoren 88-01 *NEU*
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Premium-Member   Name: Martin Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic 1.4iS EJ9 Facelift bj 2000 Anmeldedatum: 11.11.2011 Beiträge: 184 Wohnort: Hannover |  15.04.2012, 14:47zitieren |
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Elite  Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | 15.04.2012, 19:38 zitieren klaar 1000029387568393 PS  man man die frage wieder .... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377 | 15.04.2012, 19:43 zitieren mehr durchzug vllt und dann hat sichs^^ |
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| Premium-Member Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4iS EJ9 Facelift bj 2000 Anmeldedatum: 11.11.2011 Beiträge: 184 Wohnort: Hannover | 15.04.2012, 19:50 zitieren Was die Frage wieder? , Ein Krümmer kann ganz unterschiedlich sein der DC bringt laut Leistungsdiagramm beim Kumpel 11PS , Der ESI auf dem Ej9 8 also die frage is wohl berechtigt, und die 8-10PS sind spürbar glaub mir !! und vlt kann ja ein Sebatop mithalten, deswegen auch die frage sicherlich haben die ein oder anderen Erfahrung mit dem Krümmer! Mich brauchse nicht dumm anmachen Kollege =) |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377 | 15.04.2012, 20:12 zitieren joa gibt einen im forum der soll angeblich 17,5 ps durch sebatop catback und krümmer bekommen haben aber das ist ziemlich unrealistisch.. egal etwas mehr sound und durchzug bringts bestimmt leistung lässt sich daran nicht bewerten außer du gehst auf einen vorher-nachher prüfstand. |
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| Premium-Member Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4iS EJ9 Facelift bj 2000 Anmeldedatum: 11.11.2011 Beiträge: 184 Wohnort: Hannover | 15.04.2012, 20:32 zitieren naja 17,5 is sehr unwarscheinlich ^^ Warscheinlich eher 7 PS weil der Motor nach oben gestreut ist und 10PS durch die Komplette Catback. Der D14A3 vom Kumpel hatte Serie bis auf Dichtungswechsel statt 90PS 97. Und jetzt mit dem ESi Krümmer vom D16Z6 und einem leeren Kat Beweisbare 116 . Ich stells mal online  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377 | 15.04.2012, 20:38 zitieren tu das  schreib dann mal ne pn bitte und wir hören mal auf den vk vollzuspamen sry @ Rider4Life |
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Senior  Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Honda ED9 Anmeldedatum: 18.10.2011 Beiträge: 232 Wohnort: Kaiserslautern | 15.04.2012, 20:47 zitieren Hab den gleichen drunter.... Ganz ok Preis leistung ist TOP  mhh also ich habe nen ED9 mit 124 ps Original...Habe den krümmer montiert,KAT-ersatz (Rohr ) -Catback, Cold Air Intake und Schwungscheibe gemacht und bin Laut Prüfstand bei 148,3 PS !!! ah und Steuergerät optimiert auf 8200 RPM vorallem unten raus merkt man ihn auf jeden fall ::)°°°° |
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Premium-Member  Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: "EG3 sold", EH6 *RIP*, "EG4 mit MPFI, verkauft" Auf der suche nach was neuem! Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 227 Wohnort: Bottrop | 22.04.2012, 16:36 zitieren Krümmer noch da? Wenn ja meld Dich mal per PN bei mir. Danke. Gruß Tom |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 250,Nissan Vanette,Civic EG6,Husaberg FS650 Anmeldedatum: 31.12.2005 Beiträge: 1324 Wohnort: Kamenz | 06.05.2012, 12:17 zitieren *push* |
| ▲ | pn email |
| Gast | 12.05.2012, 13:31 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fächerkrümmer 4-2-1 D-Motoren 88-01 *NEU*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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