» FastNumber27's SlalomSol! [Integra Lenkgetriebe S.3] Vorsicht bissig :D

FastNumber27 · 29.10.2014, 20:03

Das werde ich dann mal beobachten

da wären Zahlen auch ganz interessant!

McRipper · 29.10.2014, 22:01

Mich wundert, dass du den Stabi rausgenommen hast.

Finde den Sol mit Stabi irgendwie besser.
Gut, bei mir steckt auch ein anderer drin (19mm).

Aber auf der Nordschleife fand ich mit Stabi besser.

Find ich aber echt klasse, dass du deinen so erfolgreich bei den Slalomrennen bewegst!

FastNumber27 · 29.10.2014, 22:43

Naja, das Setup muss immer zum Einsatzzweck passen. Ich hatte ja schon geschrieben, dass ich ihn auf Landstraßen mit dem Stabi auch besser finde.
Slalom ist einfach eine extreme Sache, du musst mit schnellen Lenkbewegungen durch enge Tore... Da hilft es nicht, wenn das Heck "mithilft". Lieber ein bisschen untersteuern, macht zwar weniger Spaß, aber ist schneller.

McRipper · 30.10.2014, 22:24

Okay, kann ich leider nicht beurteilen. Bin noch nie Slalom gefahren. Sieht aber reizvoll aus :-P

FastNumber27 · 06.07.2015, 16:06

So, mal wieder ein kleines Update.

Integra Stabi vorne ist verbaut, in Verbindung mit dem EG2 Stabi hinten fährt die Karre endlich so, wie ich mir das vorstelle.
Die Sachen für die Integra Lenkung sind soweit alle da und warten auf den Einbau.

Zwischendurch noch etwas Low-Budget-Tuning

Amber-Cornerlights on the Cheap!

Man nehme eine Dose Tamiya TS-73. Kosten: Etwa 8€ auf Amazon ^Anzeige.

Blinker demontieren (Haube auf, Kreuzschlitz von oben lösen, Blinker nach vorne rausziehen).
Blinker sauber entfetten und dann in staubfreier Umgebung lackieren. Ich bin so vorgegangen:
Dose im warmen Wasserbad vorwärmen und in den Trockenphasen dort immer wieder parken. Hintergrund: Der Druck in der Dose steigt, das Sprühbild wird feiner.
Ich habe pro Blinker 6 Schichten aufgetragen mit jeweils 10 Minuten Trockenzeit dazwischen. Nach zwei Stunden Trockenzeit in der Sonne hab ich die Blinker dann montiert:

Denke die Vorteile liegen auf der Hand:
-günstiger als Amber Blinker zu kaufen
-Originalqualität, kein Wassereinbruch etc.
-E-Nummer ist drauf, wenn auch jetzt natürlich nicht mehr gültig

flx · 10.09.2015, 19:20

Sehr sehr schöner Sol mit tollem Einsatzzweck!
Was ist denn genau der Vorteil des Integra-Lenkgetriebes? Direkteres Handling?

AC/DC · 10.09.2015, 19:29

Dem schließe ich mich an! Sehr cool und ganz nach meinem geschmack. Die folierung ist dir richtig gut gelungen, passt auch irgendwie zu deinem einsatzzweck.

Felix hat mal wieder nicht richtig gelesen... hat er doch geschrieben dass es direkter ist XD

McRipper · 10.09.2015, 20:50

Dann hab ich dich also doch auf der Schleife gesehen !

Schade, dass ich dich nicht am Brünnchen, bzw Start gesehen habe :-D

maxrev.de · Gast

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FastNumber27 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: del sol EH6 D16Y8 Anmeldedatum: 29.09.2014 Beiträge: 114 Wohnort: Böblingen	29.10.2014, 20:03 zitieren Das werde ich dann mal beobachten da wären Zahlen auch ganz interessant! Gefällt mir Teilen twittern
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	29.10.2014, 22:01 zitieren Mich wundert, dass du den Stabi rausgenommen hast. Finde den Sol mit Stabi irgendwie besser. Gut, bei mir steckt auch ein anderer drin (19mm). Aber auf der Nordschleife fand ich mit Stabi besser. Find ich aber echt klasse, dass du deinen so erfolgreich bei den Slalomrennen bewegst!
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FastNumber27 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: del sol EH6 D16Y8 Anmeldedatum: 29.09.2014 Beiträge: 114 Wohnort: Böblingen	29.10.2014, 22:43 zitieren Naja, das Setup muss immer zum Einsatzzweck passen. Ich hatte ja schon geschrieben, dass ich ihn auf Landstraßen mit dem Stabi auch besser finde. Slalom ist einfach eine extreme Sache, du musst mit schnellen Lenkbewegungen durch enge Tore... Da hilft es nicht, wenn das Heck "mithilft". Lieber ein bisschen untersteuern, macht zwar weniger Spaß, aber ist schneller.
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	30.10.2014, 22:24 zitieren Okay, kann ich leider nicht beurteilen. Bin noch nie Slalom gefahren. Sieht aber reizvoll aus
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FastNumber27 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: del sol EH6 D16Y8 Anmeldedatum: 29.09.2014 Beiträge: 114 Wohnort: Böblingen	06.07.2015, 16:06 zitieren So, mal wieder ein kleines Update. Integra Stabi vorne ist verbaut, in Verbindung mit dem EG2 Stabi hinten fährt die Karre endlich so, wie ich mir das vorstelle. Die Sachen für die Integra Lenkung sind soweit alle da und warten auf den Einbau. Zwischendurch noch etwas Low-Budget-Tuning Amber-Cornerlights on the Cheap! Man nehme eine Dose Tamiya TS-73. Kosten: Etwa 8€ auf Amazon ^Anzeige. Blinker demontieren (Haube auf, Kreuzschlitz von oben lösen, Blinker nach vorne rausziehen). Blinker sauber entfetten und dann in staubfreier Umgebung lackieren. Ich bin so vorgegangen: Dose im warmen Wasserbad vorwärmen und in den Trockenphasen dort immer wieder parken. Hintergrund: Der Druck in der Dose steigt, das Sprühbild wird feiner. Ich habe pro Blinker 6 Schichten aufgetragen mit jeweils 10 Minuten Trockenzeit dazwischen. Nach zwei Stunden Trockenzeit in der Sonne hab ich die Blinker dann montiert: Denke die Vorteile liegen auf der Hand: -günstiger als Amber Blinker zu kaufen -Originalqualität, kein Wassereinbruch etc. -E-Nummer ist drauf, wenn auch jetzt natürlich nicht mehr gültig 1x bearbeitet Verfasst am: 10.09.2015, 11:08 zitieren So, mal wieder ein kleines Update. Erst einmal hat die Vorderachse neue Bremsbeläge+Schreiben bekommen. Komplett ATE, hat bei Mister Auto zusammen glaube ich ~85€ gekostet. Spürbare Verbesserung zu dem, was auch immer vorher drauf war! Kurz darauf auch die Bremsflüssigkeit auf DOT5.1 gewechselt. Die alte war auch schon mehrere Jahre drin. Dabei habe ich mich dann gewundert, warum der Bremssattel rechts so fettig ist... Achsmanschette durch, na super, mit gerade frischen Belägen drauf. Also neue bestellt und auch am Wochenende gemacht. War leichter, als ich mir das vorgestellt hatte. Außerdem ist endlich das Integra-Lenkgetriebe drin! Also, dazu kann ich jetzt auch einige Aussagen treffen: Wer mit einem D16Y8 auf Integra-Lenkung wechseln will, braucht NUR das Getriebe! Die Verschlauchung und auch das Kreuzgelenk zur Lenksäule passen einwandfrei. Da hätte ich mir Geld sparen können... Außerdem kann man das Lenkgetriebe NICHT tauschen, OHNE den Subframe abzulassen. Eine Bühne mit Schlagschrauber ist also quasi notwendig. Fahrverhalten: Hab erstmal jede Kurve viel zu eng gefahren Das Einlenkverhalten hat sich nicht groß geändert. Die ersten 45° Lenkradwinkel sind "fast identisch zum del sol. Ich finde das angenehm, so kann man immer noch entspannt Autobahn fahren. Dann packt es aber merklich zu und ist genau so, wie ich das mir immer gewünscht habe. Man kann ganz entspannt beide Hände am Lenkrad lassen auf der Landstraße, ohne umgreifen zu müssen. Viel angenehmer! Mehr Feedback bekommt man aber nicht, es ist einfach direkter. Und zuletzt: Schon ewig schweben mir zwei Designs für das Auto im Kopf rum. Auf der einen Seite sähe es bestimmt geil aus, den Sol im "Zero" Design zu folieren, wie die japanischen Jäger aus dem WW2. Das andere (einfachere) ist ein Mau* mit Zähnen, wie sie viele Spitfires hatten. Damit habe ich am Wochenende ernst gemacht! Neue Bremse IMG_20150902_195240969_HDR.jpg - [Bild vergrößern] Kaputte Achsmanschette IMG_20150902_195329643.jpg - [Bild vergrößern] Del Sol Vorher _DSC5506.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.09.2015, 11:11 zitieren Bilder Lenkgetriebe lose IMG_20150907_132301682.jpg - [Bild vergrößern] Folieren IMG_20150905_180541474_HDR.jpg - [Bild vergrößern] Nordschleife Karussel** 13-14h-IMG_5733.jpg - [Bild vergrößern]
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flx Senior Name: Felix Fahrzeug: JHMEH6 Motegi & Aprilia RS250 Anmeldedatum: 24.03.2014 Beiträge: 339 Wohnort: Darmstadt	10.09.2015, 19:20 zitieren Sehr sehr schöner Sol mit tollem Einsatzzweck! Was ist denn genau der Vorteil des Integra-Lenkgetriebes? Direkteres Handling?
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.09.2015, 19:29 zitieren Dem schließe ich mich an! Sehr cool und ganz nach meinem geschmack. Die folierung ist dir richtig gut gelungen, passt auch irgendwie zu deinem einsatzzweck. Felix hat mal wieder nicht richtig gelesen... hat er doch geschrieben dass es direkter ist XD
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	10.09.2015, 20:50 zitieren Dann hab ich dich also doch auf der Schleife gesehen ! Schade, dass ich dich nicht am Brünnchen, bzw Start gesehen habe
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maxrev.de Gast	25.04.2016, 12:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "FastNumber27's SlalomSol! [Integra Lenkgetriebe S.3] Vorsicht bissig " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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