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General ![]() Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren Hab mal wieder ne tolle frage also hab heute mein gewindefahrwerk eingebaut zwar bis jetzt nur vorne weils zeitlich nicht hingehauen hat aber naja mal zu meiner frage Ich hab das Fahrwerk jetzt fast ganz runter geschraubt das heißt die Feder hat fast kaum noch spannung und is dementsprechent weicher wie wenn er höher ist... was ich aber nicht will..... deswegen meine frage kann ich mir andere Feder in mein Fahrwerk reinballern oder gibts da sonst irgendwelche tricks das er härter wird? Is ja nit so das der nicht Hart wer aber ich hät ihn auf jedenfall mir härter vorgestellt und hätte ihn auch gerne härter.... hab zwar im moment 13 zoll ballongreifen drauf.... aber das tut ja nit zur sache.............. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Daily Civic Hybrid FD3, Saison ITR DC2 Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 175 Wohnort: Pfaffenhofen bei Ulm | zitieren Ich glaub schon das das was zur Sache tut wenn du da "Ballonreifen" drauf hast, da die auch federn, wenn erstmal nen geringeren Querschnitt auf der Felge hast, dann ist das alles viel härter, wirst schon sehen! Bei nem Kumpel im Punto Sporting genauso: Winterreifen--> sch***e; Sommerreifen--> kein Vergleich sau geil und richtig hart!!! ![]() |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren ja ich weiß was du meinst das is klar das das so is aber ich kann wenn ich ihn mit der hand runterdrücke richtig sehen das das fahrwerk noch gut federt eigentlich und ich find es sollte so sein also denk ich mal das man den mit der hand noch kaum runterdrücken kann |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Daily Civic Hybrid FD3, Saison ITR DC2 Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 175 Wohnort: Pfaffenhofen bei Ulm | zitieren Aber bei dem Fahrwerk kannst doch Zug- und Druckstufe einstellen oder? ist ja ein Gewindefahrwerk! MfG Loony |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren Zug und druckstufe? also höhe kann ich verstellen aber mhh vllt siehst auch schon morgen anders aus was ich zwar nicht glaube aber mal gucken Aber es muss doch federn geben die härter sind die ich mir zum beispiel auch darein machen kann oder nicht? |
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Senior ![]() Name: Jihad Geschlecht: Fahrzeug: Golf 4 TDI Anmeldedatum: 22.06.2008 Beiträge: 489 Wohnort: Dinslaken | zitieren kannst du vielleicht sagen was es fürn gewindefahrwerk ist?? mfg |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren IS von EBay |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen | zitieren Federn!! andere federn rein!! zug und druckstufe würde ich lassen ist von werk aus supper eingestellt! dabei änderst den einfeder weg ja nicht!!! ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Daily Civic Hybrid FD3, Saison ITR DC2 Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 175 Wohnort: Pfaffenhofen bei Ulm | zitieren Ja aber die Härte des Dämpfers!!!! ![]() |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren Wieso den einfederweg? und wie kann man denn bitte die härte des dämpfers einstellen`? |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fahrwerk" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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